Aeroportet Botërore 2020
PL Los Angeles u shërbeu 28,78 milionë pasagjerëve dhe humbi 59,3 milionë njerëz (-67,3%) krahasuar me një vit më parë. Fotografia tregon një American Airlines B787 në një nga fluturimet e saj për në aeroport.
Në vitin e krizës 2020, aeroportet e botës u shërbyen 3,36 miliardë pasagjerëve dhe 109 milionë tonë mallra dhe avionët e komunikimit kryen 58 milionë operacione ngritjeje dhe uljeje. Krahasuar me një vit më parë, udhëtimet ajrore shënuan rënie përkatësisht me -63,3%, -8,9% dhe -43%. Ka pasur ndryshime dramatike në renditjen e aeroporteve më të mëdhenj dhe rezultatet statistikore pasqyruan ndikimin e pandemisë së koronavirusit në punën e tyre. Portet më të mëdha të pasagjerëve janë Guangzhou kinez (43,8 milion pasagjerë), Atlanta (42,9 milion pasagjerë), Chengdu, Dallas-Fort Worth dhe Shenzhen, dhe portet e mallrave: Memphis (4,5 milion ton), Hong Kong (4,6 milion ton pasagjerë), Shanghai , Anchorage dhe Louisville.
Tregu i transportit ajror luan një rol kyç në zhvillimin e ekonomisë globale, duke qenë një element i përhershëm i shoqërisë moderne. Trafiku ajror në rajone të caktuara të botës shpërndahet në mënyrë të pabarabartë dhe varet kryesisht nga niveli ekonomik i vendeve (një port i madh aziatik ose amerikan ka më shumë trafik mallrash se të gjitha portet afrikane së bashku). Aeroportet e komunikimit dhe aeroportet që operojnë në to janë një element kyç i tregut. Janë rreth 2500 të tilla në funksion, nga më i madhi, që shërben disa qindra avionë çdo ditë, e deri te më i vogli, ku zbarkojnë në mënyrë sporadike.
Aeroportet e komunikimit ndodhen kryesisht pranë aglomerateve urbane, dhe për shkak të kërkesave të sigurisë, zonave të mëdha dhe ndërhyrjeve të zhurmës, ato zakonisht ndodhen në një distancë të konsiderueshme nga qendra e tyre (mesatarisht në Evropë - 18,6 km). Aeroportet më të mëdha të komunikimit në botë sipas zonës janë: Arabia Saudite Dammam King Fahd (776 km²), Denver (136 km²), Stamboll (76 km²), Teksas Dallas-Fort Worth (70 km²), Orlando (54 km²). ), Washington Dulles (49 km²), Houston George Bush (44 km²), Shanghai Pudong (40 km²), Kajro (36 km²) dhe Bangkok Suvarnabhumi (32 km²). Megjithatë, sipas karakteristikave operative dhe teknike dhe aftësisë për të shërbyer lloje të caktuara të avionëve, aeroportet klasifikohen sipas sistemit të kodeve të referencës. Ai përbëhet nga një numër dhe një shkronjë, nga të cilat numrat nga 1 në 4 përfaqësojnë gjatësinë e pistës, dhe shkronjat nga A në F përcaktojnë parametrat teknikë të avionit. Një aeroport tipik që mund të trajtojë aeroplanët Boeing 737 duhet të ketë një kod minimal referimi prej 3C (pistë 1200-1800 m).
Kodet e caktuara nga Organizata ICAO dhe Shoqata e Transportuesve Ajror IATA përdoren për të përcaktuar vendndodhjen e aeroporteve dhe porteve. Kodet e ICAO janë kode me katër shkronja, shkronja e parë e të cilave është një pjesë e botës, e dyta është një rajon ose shtet administrativ dhe dy të fundit janë identifikimi i një aeroporti të caktuar (për shembull, EPWA - Evropë, Poloni, Varshavë). Kodet IATA janë kode me tre shkronja dhe më shpesh i referohen emrit të qytetit në të cilin ndodhet porti (për shembull, OSL - Oslo) ose një emri të duhur (për shembull, CDG - Paris, Charles de Gaulle).
Aeroporti më i madh kinez në botë, Aeroporti Ndërkombëtar Guangzhou Baiyun, u shërbeu 43,76 milionë pasagjerëve (-40,5%). Për shkak të rezultateve shumë më të këqija të porteve të tjera, ajo është ngritur me 10 pozicione në renditjen botërore. Linja Jugore e Kinës A380 përballë terminalit të portit.
Organizata që bashkon aeroportet në botë është ACI Airports Council International, e themeluar në vitin 1991. Përfaqëson interesat e tyre në negociata dhe negociata me: organizatat ndërkombëtare (për shembull, ICAO, IATA dhe Eurocontrol), linjat ajrore, shërbimet e trafikut ajror, zhvillon standarde për shërbimet e avionëve të aeroportit. Në janar 2021, 701 operatorë iu bashkuan ACI-së, duke operuar 1933 aeroporte në 183 vende. Aty zhvillohet 95% e trafikut botëror, gjë që bën të mundur që statistikat e kësaj organizate të konsiderohen si përfaqësuese për të gjitha komunikimet e aviacionit. ACI World ka selinë në Montreal dhe mbështetet nga komitete të specializuara dhe grupe pune, si dhe nga pesë zyra rajonale.
Në vitin 2019, të ardhurat financiare të aeroportit arritën në 180,9 miliardë dollarë, duke përfshirë: 97,8 miliardë dollarë. nga aktivitetet e aviacionit (për shembull, tarifat për trajtimin e pasagjerëve dhe ngarkesave, ulje dhe parkim) dhe 72,7 miliardë dollarë. nga aktivitetet jo-aeronautike (për shembull, ofrimi i shërbimeve, hotelieria, parkimi dhe marrja me qira e lokaleve).
Statistikat e udhëtimit ajror 2020
Vitin e kaluar, aeroportet e botës i kanë shërbyer 3,36 miliardë pasagjerëve, d.m.th. 5,8 miliardë më pak se një vit më parë. Kështu, rënia e trafikut të mallrave arriti në -63,3%, dhe më e larta u regjistrua në portet e Evropës (-69,7%) dhe Lindjes së Mesme (-68,8%). Në dy tregjet kryesore të Azisë dhe Amerikës së Veriut, trafiku i pasagjerëve u ul përkatësisht me -59,8% dhe -61,3%. Në aspektin numerik, numri më i madh i pasagjerëve është humbur në portet e Azisë dhe Ishujve të Paqësorit (-2,0 miliardë pasagjerë), Evropë (-1,7 miliardë pasagjerë) dhe Amerikën e Veriut.
Në dy muajt e parë të 2020, fluturimet në shumicën e vendeve u kryen pa kufizime të mëdha dhe portet u shërbyen 1592 milionë udhëtarëve këtë tremujor, duke përbërë 47,7% të rezultatit vjetor. Në muajt në vijim, funksionimi i tyre u shënua nga vala e parë e pandemisë së koronavirusit, kur në shumicën e vendeve u futën bllokimi (bllokada) dhe kufizimet për udhëtimet e rregullta ajrore. Tremujori i dytë u mbyll me 251 milionë pasagjerë, që përbën 10,8% të rezultatit tremujor të një viti më parë (2318 97,3 milionë pasagjerë-pasagjerë). Në fakt, tregu i transportit ajror ka pushuar së funksionuari dhe rëniet më të mëdha tremujore të vëllimit të trafikut u regjistruan në portet e mëposhtme: Afrikë (-96,3%), Lindja e Mesme (-19%) dhe Evropë. Që nga mesi i vitit, qarkullimi ka rifilluar gradualisht. Megjithatë, me ardhjen e valës së dytë të epidemisë dhe futjen e kufizimeve shtesë për të parandaluar përhapjen e Covid-737, udhëtimet ajrore janë ngadalësuar sërish. Në tremujorin e tretë, aeroportet shërbyen 22 milionë pasagjerë, që përbënin 85,4% të rezultatit vjetor. Në raport me të njëjtën periudhë të një viti më parë, rënia më e madhe tremujore e trafikut të mallrave është shënuar në portet e mëposhtme: Lindja e Mesme (-82,9%), Afrika (-779%) dhe Amerika e Jugut. Aeroportet trajtuan 78,3 milionë pasagjerë në tremujorin e katërt dhe udhëtimi ajror në vende të caktuara u ndikua nga kufizimet e udhëtimit. Portet në Evropë shënuan rënien më të madhe tremujore të trafikut të pasagjerëve, në -58,5%, ndërsa portet në Azi dhe Ishujt e Paqësorit (-XNUMX%) dhe Amerikën e Jugut pësuan humbjet më të vogla.
