Llaç vetëlëvizës 600 mm "Karl"
Pajisjet ushtarake

Llaç vetëlëvizës 600 mm "Karl"

Llaç vetëlëvizës 600 mm "Karl"

Gerät 040, “instalimi 040”.

Llaç vetëlëvizës 600 mm "Karl"Mortaja të rënda vetëlëvizëse 600 mm "Karl" - më e madhja nga të gjitha artileritë vetëlëvizëse të përdorura në Luftën e Dytë Botërore. Në 1940-1941, u krijuan 7 automjete (1 prototip dhe 6 armë vetëlëvizëse serike), të cilat ishin të destinuara për shkatërrimin e strukturave mbrojtëse afatgjatë. Dizajni u krye nga Rheinmetall që nga viti 1937. Puna u mbikëqyr nga kreu i departamentit të armëve të Wehrmacht, gjenerali i artilerisë Karl Beker... Për nder të tij, sistemi i ri i artit mori emrin e tij.

Llaçi i parë u bë në nëntor 1940 dhe ajo mori emrin "Adam". Deri në mesin e prillit 1941, u publikuan edhe tre të tjerë: "Eve", "Thor" dhe "One". Në janar 1941, u formua batalioni 833 i artilerisë së rëndë (833 Schwere Artillerie Abteilung), i cili përfshinte dy bateri me nga dy armë secila. Në fillim të Luftës së Madhe Patriotike, bateria e parë ("Thor" dhe "Odin") u ngjit në Grupin e Ushtrisë së Jugut, dhe i dyti ("Adami" dhe "Eva") në Grupin e Ushtrisë së Qendrës. Ky i fundit granatoi kalanë e Brestit, ndërsa “Adam” qëlloi 1 të shtëna. Në "Eva", gjuajtja e parë doli të jetë e zgjatur dhe i gjithë instalimi duhej të çohej në Dusseldorf. Bateria e parë ishte e vendosur në zonën e Lvov. “Thor” qëlloi katër të shtëna, “One” nuk qëlloi, pasi humbi vemjen. Në qershor 2, Tor dhe Odin granatuan Sevastopolin, duke gjuajtur 16 predha të rënda dhe 1 të lehta për të shpuar beton. Zjarri i tyre shtypi baterinë e 1942-të bregdetare sovjetike.

Llaç vetëlëvizës 600 mm "Karl"

Foto e mortajave vetëlëvizëse "Karl" (kliko mbi imazhin për ta zmadhuar)

Llaç vetëlëvizës 600 mm "Karl"Në fund të gushtit 1941, trupat morën dy mortaja të tjera - "Loki" dhe "Ziu". Ky i fundit, si pjesë e baterisë 638, granatoi kryengritësin Varshavë në gusht 1944. Një mortajë që synonte të bombardonte Parisin u bombardua ndërsa transportohej me hekurudhë. Transportuesi u dëmtua rëndë dhe arma u hodh në erë.

Në fund të Luftës së Dytë Botërore, fuçitë 600 mm në tre mortaja - këto ishin "Odin", "Loki" dhe "Fernrir" (një instalim rezervë që nuk mori pjesë në armiqësi) u zëvendësuan nga ato 540 mm. , i cili siguronte një rreze qitjeje deri në 11000 75 m Nën këto tyta u bënë 1580 predha me peshë XNUMX kg.

Llaç vetëlëvizës 600 mm "Karl"

Pjesa lëkundëse e llaçit 600 mm ishte montuar në një shasi të veçantë të gjurmuar. Për prototipin, pjesa e poshtme përbëhej nga 8 mbështetëse dhe 8 rula mbështetës, për makinat serike - nga 11 mbështetje dhe 6 mbështetje. Drejtimi i llaçit u krye me dorë. Kur u shkrep, tyta u rrotullua përsëri në djep dhe e gjithë makina në trupin e makinës. Për shkak të përmasave të mëdha të forcës mbrapsht, mortaja vetëlëvizëse "Karl" uli fundin e saj në tokë përpara se të qëllonte, pasi karroca nuk mund të thithte forcën e tërheqjes prej 700 tonësh.

shasi
Llaç vetëlëvizës 600 mm "Karl"Llaç vetëlëvizës 600 mm "Karl"
Klikoni imazhin për një pamje më të madhe

Municioni, i cili përbëhej nga 8 predha, u transportua në dy transportues të blinduar të personelit të zhvilluara në bazë të tankut gjerman të Luftës së Dytë Botërore PzKpfw IV Ausf D. Ngarkimi u krye duke përdorur një shigjetë të montuar në një transportues të blinduar. Secili transportues i tillë mbante katër predha dhe ngarkesa për to. Pesha e predhës ishte 2200 kg, diapazoni i qitjes arriti në 6700 m, konvertuesit e çift rrotullues të alternuar. Mekanizmi i rrotullimit planetar me dy faza ishte i pajisur me një servo ngasje pneumatike. Pezullimi i shiritit të rrotullimit ishte i lidhur me një kuti ingranazhi të vendosur në skaj për uljen e makinës në tokë. Kutia e shpejtësisë drejtohej nga motori i makinës dhe, me anë të një sistemi levash, kthente skajet e shufrave të rrotullimit përballë balancuesve përmes një këndi të caktuar.

Mortaja vetëlëvizëse "Karl"
Llaç vetëlëvizës 600 mm "Karl"Llaç vetëlëvizës 600 mm "Karl"
Llaç vetëlëvizës 600 mm "Karl"Llaç vetëlëvizës 600 mm "Karl"
Klikoni imazhin për një pamje më të madhe

Problem i madh ishte transportimi i mortajës vetëlëvizëse 124 tonësh “Karl” deri në vendndodhjen e pretenduar të pozicionit të qitjes. Kur transportohej me hekurudhë, një llaç vetëlëvizës u pezullua midis dy platformave të pajisura posaçërisht (para dhe mbrapa). Në autostradë, makina transportohej me rimorkio, e çmontuar në tre pjesë.

Llaç vetëlëvizës 600 mm "Karl"

Karakteristikat e performancës së llaçit vetëlëvizës 600 mm "Karl"

Pesha luftarake, t
124
Ekuipazhi, njerëz
15-17
Dimensionet e përgjithshme, mm:
gjatësinë
11370
gjerësi
3160
lartësia
4780
pastrimi
350
Rezervimi, mm
të 8
armatime
Llaç 600 mm 040
Municion
8 të shtëna
Motor
"Daimler-Benz" MB 503/507,12, 426,9 cilindra, nafte, ne forme V, me ftohje te lengshme, fuqia 44500 kW, fushe XNUMX cmXNUMX3
Shpejtësia maksimale, km / orë
8-10
Lundrim në autostradë, km
25
Tejkalimi i pengesave:
ngritje, qytet.
-
vertikale
-
mur, m
-
gjerësia e kanalit, m
-
thellësia e fordit, m
-

Llaç vetëlëvizës 600 mm "Karl"Llaç vetëlëvizës 600 mm "Karl"
Llaç vetëlëvizës 600 mm "Karl"Llaç vetëlëvizës 600 mm "Karl"
Klikoni mbi foto për ta zmadhuar

Burimet:

  • V.N. Шунков. Wehrmacht;
  • Jentz, Big Brother i Thomas Bertha: Karl-Geraet (60 cm & 54 cm);
  • Chamberlain, Peter & Doyle, Hillary: Enciklopedia e tankeve gjermane të Luftës së Dytë Botërore;
  • Big Brother Bertha's KARL-GERAET [Trakte Panzer];
  • Walter J. Spielberger: Mjete të blinduara speciale të ushtrisë gjermane.

 

Shto një koment