5 gjëra të rëndësishme për të ditur për lëvizjen me të gjitha rrotat (AWD)

Sistemet e lëvizjes me të gjitha rrotat (AWD) sigurojnë fuqi për të katër rrotat, jo vetëm në pjesën e përparme apo të pasme. Gjatë vozitjes, shumica e këtyre sistemeve kanë bazën e përparme ose të pasme, që do të thotë se fuqia është e përqendruar atje, përveç nëse makina fillon të rrëshqasë. Kur kjo ndodh, fuqia transferohet në boshtin tjetër për të rifituar tërheqjen. Kjo është arsyeja pse XNUMXxXNUMX janë më të njohura në zonat ku bora dhe akulli janë të zakonshme - ato ofrojnë tërheqjen shtesë që ju nevojitet për të kapërcyer ato kushte. Pavarësisht nëse po mendoni për një automjet me katër rrota ose keni blerë tashmë një të tillë, ka disa gjëra që duhet të dini rreth sistemit për të siguruar përvojën më të mirë të mundshme të përdoruesit dhe performancën e automjetit.

Kuptoni se si funksionon me katër rrota

Shumica e njerëzve besojnë se lëvizja me të gjitha rrotat automatikisht siguron ngarje më të sigurt në dëborë dhe akull. Ndërsa kjo është pjesërisht e vërtetë, është e rëndësishme të mbani mend se ky lloj sistemi përmirëson tërheqjen pasi ndalon plotësisht. Megjithatë, kjo nuk do të përmirësojë kthimin dhe ndalimin në këto kushte. Si i tillë, do t'ju duhet ende të vozitni me kujdes në kushte të rrezikshme.

Llojet e gomave kanë rëndësi

Gomat e vendosura në automjet luajnë një rol të rëndësishëm në mënyrën se si funksionon sistemi AWD. Nëse jetoni në një zonë ku ka shumë akull dhe borë gjatë muajve të dimrit, duhet të siguroheni që të përdorni goma dimërore gjatë muajve të ftohtë. Fleksibiliteti i rritur do të sigurojë tërheqje më të mirë në temperatura të ftohta, akull, borë dhe baltë, duke ndihmuar në përmirësimin e performancës së përgjithshme XNUMXWD.

Mbani nivelin e duhur të lëngjeve

Automjetet me katër rrota kërkojnë lubrifikim në formën e lëngjeve për transmisionin, kutinë e transferimit dhe diferencialin. Është e rëndësishme që të ruani nivelet e rekomanduara të lëngjeve nga prodhuesi dhe të ndryshoni frekuencën për të mbajtur sistemin në gjendje të mirë dhe për të siguruar performancë optimale.

Ekonomi e dobët e karburantit

Ndërsa automjetet me të gjitha rrotat ofrojnë trajtim të përmirësuar në kushte të caktuara, ka një çmim për të paguar. Këto makina zakonisht kanë kilometrazh më të mirë të gazit sesa opsionet e lëvizjes së rrotave të përparme ose të pasme, kështu që nëse jeni duke kërkuar për ekonomi, ngasja me të gjitha rrotat mund të mos jetë alternativa më e mirë për ju.

Madhësia e gomave është kritike

Të gjitha automjetet me timon janë prodhuar sipas specifikave të sakta. Që sistemi të funksionojë siç duhet, duhet të ndiqni rekomandimet e prodhuesit për madhësinë e gomave, duke përfshirë ato që kërkojnë goma më të mëdha të pasme se gomat e përparme.