5 arsye pse drejtuesit e mjeteve ende mund të futen në një aksident, edhe nëse ndjekin të gjitha rregullat

Një sërë situatash lindin në rrugë, dhe ndonjëherë edhe shoferi më i vëmendshëm dhe më i vëmendshëm bie në një aksident trafiku. Ka disa shpjegime për këtë.

Mungesa e sinjalistikës rrugore në vendet e nevojshme

Trafiku rrugor rregullohet me shenja të veçanta. Duke u fokusuar në to, shoferi mund të lëvizë në rrugë me rrezik minimal të një aksidenti. Megjithatë, ka situata kur shenjat mungojnë në vendet e duhura: kjo është kur drejtuesit e mjeteve janë në rrezik.

Për shembull, tabela "STOP" në udhëkryqin e një rruge fshati u hodh nga era. Si rezultat, makinat që kalojnë nëpër këtë kryqëzim me një shpejtësi mjaft të lartë do të përfshihen rregullisht në aksidente. Një shembull tjetër: në një kryqëzim të parregulluar, shenja "Jep rrugën" u zhduk, rezultati është një aksident.

Raste të tilla ndodhin gjatë gjithë kohës. Shenjat prishen për shkak të rrënimit, ose prishen nga huliganët dhe vandalët. Si rezultat, edhe shoferët më të kujdesshëm pësojnë aksidente. Për të shmangur këtë, duhet të dini rregullat e rrugës dhe të jeni jashtëzakonisht të kujdesshëm në pjesët e dyshimta të rrugës.

Kushtet e këqija të rrugës

Një arsye tjetër për aksidente të shpeshta është gjendja e pandryshueshme e rrugëve, me të cilën janë mësuar të gjithë shoferët në hapësirën post-sovjetike. Edhe nëse rruga është riparuar, pas dimrit të parë, zakonisht kthehet në një rrugë me pengesa të vazhdueshme, të përbërë nga gropa dhe gropa.

Arsyeja e kësaj situate qëndron në cilësinë e materialeve të përdorura për ndërtimin dhe riparimin e rrugëve. Gropat bëhen jo vetëm shkaku i pezullimit dhe shasisë së thyer të makinës, por edhe fatkeqësive më të tmerrshme. Përsëri, ju mund ta luftoni këtë me vëmendje të shtuar dhe pajtueshmëri me kufirin e shpejtësisë.

Për shembull, mund të jepen rastet e mëposhtme:

1. Pasi të keni fluturuar në një gropë të mirë, mund ta gjeni lehtësisht veten në korsinë e ardhshme, duke krijuar një emergjencë.
2. Një pus i hapur i kanalizimit ose një pusetë e instaluar në mënyrë jo të duhur është gjithashtu shumë e rrezikshme për përdoruesit e rrugës.

Mungesa e vendkalimeve për këmbësorë dhe pengesat e këmbësorëve

Këmbësorët janë gjithashtu njerëz, ndonjëherë të patrembur, por më së shpeshti mungesa e vëmendjes dhe frika se mos u përplasen është e mbushur me pasojat më të trishtueshme. Ata nuk mendojnë për faktin se duhen disa sekonda për të ndaluar një makinë të rëndë. Shumë shpesh, njerëzit fjalë për fjalë ngjiten nën rrota në një vendkalim për këmbësorë, duke provokuar shoferin të shkelë rregullat e trafikut ose të përplasë makinën e tij në një ndalesë ose shtyllë.

Nëse nuk ka fare vendkalim për këmbësorë apo gardh, atëherë një pjesë e tillë e rrugës bëhet dyfish e rrezikshme për shkak të paparashikueshmërisë së sjelljes së këmbësorëve. Ata mund të vrapojnë pikërisht nën rrotat e shoferit më të kujdesshëm. Në seksione të tilla të rrugës, duhet të ngadalësoni shpejtësinë, të ndizni fenerët dhe në përgjithësi të silleni jashtëzakonisht me kujdes. Është akoma më mirë të informohet me shkrim administrata e trafikut për nevojën e kalimit të këmbësorëve në këtë pjesë të rrugës.

Më shpesh, përplasjet me këmbësorët që kalojnë rrugën në një vend të pacaktuar ndodhin gjatë natës. Kjo për shkak të ndriçimit të dobët dhe mungesës së elementeve reflektuese në veshjet e këmbësorëve.

Përdorimi i gabuar ose dukshmëria e dobët e sinjalistikës rrugore

Çdo shenjë rrugore duhet të instalohet në përputhje me kërkesat e GOST 10807-78 dhe 23457-86 aktuale. Nëse ato nuk plotësohen, atëherë lindin mosmarrëveshje që mund të çojnë në një aksident.

Edhe nëse ka një shenjë rrugore, ajo mund të mos jetë e dukshme - për shembull, degët e një peme janë të mbuluara ose të mbuluara me borë. Prandaj, shoferët nuk e vënë re atë.

Është e rëndësishme të kihet parasysh se sipas rregullave të rrugës, distanca në të cilën perceptohet një shenjë duhet të jetë së paku 100 m.

Kushtet e këqija të motit

Ndonjëherë shoferi duhet t'i kujtohet të jetë më i kujdesshëm gjatë vozitjes në kushte të vështira atmosferike. Në situata të tilla, diapazoni i shikimit zvogëlohet ndjeshëm, kontrollueshmëria e makinës ndryshon, distanca e frenimit rritet, etj. Të gjitha këto rrethana mund të shkaktojnë një emergjencë në rrugë.

Rreziqet nga mjegulla:

• reduktimi i përmbledhjes;
• iluzion optik që shtrembëron distancën reale;
• ndryshimi në perceptimin e spektrit të ngjyrave, përveç të kuqes;

Është e rëndësishme të mbani mend se fenerët me rreze të gjata janë krejtësisht të padobishme në kushte mjegull.

Nëse ka akull në rrugë, atëherë duhet të ndiqen rregullat e mëposhtme:

1. Lëvizja e mjetit duhet të fillojë pa probleme, pa rrëshqitje.
2. Frenimi duhet të bëhet duke shtypur butësisht pedalin, pa shkëputur tufën me një ndërrim në marshin më të ulët. Është e rëndësishme të shmangni një rritje të mprehtë të shpejtësisë.
3. Ndërrimi i marsheve në një transmetim manual duhet të jetë i shpejtë, por i qetë.

Rreziqet e shiut të dendur:

• dukshmëri e kufizuar;
• dukshmëri e dobët e sinjalistikës rrugore;
• erozioni i rrugës;
• ndotja e fenerëve, pasqyrave, dritareve, dritave të frenave;
• ndryshimi në trajtimin e automjeteve;
• hidroplanim - ndarja e disa rrotave nga rruga, e cila shkakton humbje të kontrollueshmërisë.

Faktorët që provokojnë aksidente gjatë reshjeve të borës:

• dukshmëri e zvogëluar;
• ulja e shkallës së ngjitjes së rrotave në rrugë;
• buzë rrugës e fshehur nën dëborë - kur goditet, ndodh një rrëshqitje;
• defekte në rrugë të padukshme për shkak të borës;
• fenerët dhe dritaret me krem;
• vështirësinë e përcaktimit të shpejtësisë dhe distancës së sigurt me mjetet dhe objektet e tjera.

Sigurisht, të jesh shofer nuk është e lehtë. Rritja e vazhdueshme e vëmendjes, muskujt e tensionuar, gatishmëria për çdo surprizë - e gjithë kjo ndikon në gjendjen e një personi. Një shofer i lodhur, për shkak të mbikëqyrjes më të vogël, mund të bëhet fajtori i një fatkeqësie të tmerrshme. Kjo duhet kuptuar dhe trajtuar me respekt dhe vëmendje ndaj të gjithë përdoruesve të rrugës.