5 SUV të përdorura që dështuan në testet e përplasjes NHTSA
Përmbajtje
Siguria është një nga elementët kryesorë kur blini një makinë, edhe nëse është e përdorur, dhe ka disa SUV që, megjithëse mund të jenë oferta shumë të mira, nuk do të dëshironi t'i zgjidhni për shkak të disavantazheve që mund të paraqesin në rrugë. dhe kjo rezultoi në marrjen e rezultateve të dobëta në testet e sigurisë
Në historinë e çdo SUV të përdorur, ekziston një element që duhet të shqetësojë blerësit e mundshëm të këtij lloji automjeti, dhe ai është besueshmëria e tij. Ndërsa mund të jetë frikësuese, të paktën mund të jeni i sigurt se e dini se cilat makina janë të sigurta duke bërë një kërkim të vogël kur zgjidhni cilin SUV të përdorur për të blerë.
Për ta bërë punën tuaj pak më të lehtë, këtu do t'ju tregojmë se çfarë pesë me probleme serioze sigurie. Ka të ngjarë të gjeni shumë nga këto modele të njohura në shitësin tuaj lokal të makinave të përdorura, por mos u mashtroni nga çmimet tërheqëse nëse siguria e familjes suaj është përparësia juaj kryesore. Këto automjete shënuan nën mesataren në testin e përplasjes së Administratës Kombëtare të Sigurisë së Trafikut në Autostrada (NHTSA).
5. Ford Escape 2011-2012
Blerësit e makinave të përdorura përballen me një rebus. Ata duhet të paguajnë për një makinë moderne ose të blejnë një model që duket sikur është nga epoka e gurit. Ford Escape 2011-2012 bie në kategorinë e fundit.
Ju mund ta blini këtë SUV të përdorur për më pak se 10,000 dollarë, por do t'ju duhet të zbutni pritshmëritë tuaja. Ford Escape 2011- i mungojnë veçoritë moderne në shumicën e niveleve të dekorimit, megjithëse modelet me madhësi të plotë kanë të paktën një sistem info-argëtimi. Por vlerësimi i tij i tmerrshëm i testit të përplasjes duhet t'ju shqetësojë më shumë.
NHTSA dha Ford Escape 2011–2012 vlerësimi i përgjithshëm i sigurisë me tre yje. Ndryshe nga shumica e modeleve të tjera, ky SUV kompakt i përdorur nuk ka asnjë meritë. Ka vlerësime jo standarde me tre yje në të gjitha kategoritë kryesore: goditje ballore, goditje anësore dhe përmbysje. Për krahasim, shumica e makinave të reja marrin një vlerësim të përgjithshëm prej katër ose pesë yjesh.
4. Jeep Grand Cherokee 2014-2020
Gjenerata e katërt Grand Cherokee është një rast i rrallë, pasi klasifikimi i tij i sigurisë varet nga konfigurimi i tij. Blerësit e makinave të përdorura duhet të ndihen rehat duke blerë një version me të gjitha rrotat e këtij SUV të përmasave të mesme. Sidoqoftë, modelet me rrota të pasme kanë një pengesë të konsiderueshme, përveç më pak kalueshmërisë jashtë rrugës.
Sipas NHTSA, Modelet 4-2 Jeep Grand Cherokee 2014x2020 kanë një rrezik më të lartë përmbysjeje sesa versionet 4x4.. Organizata i ka dhënë këto versione tre yje (20,40% rrezik bakshishi) në këtë kategori. Ndërkohë, Grand Cherokee 4×4 fitoi katër yje (16,90% rrezik përmbysjeje).
Shkalla e ulët e rrotullimit ndikoi në mënyrë drastike në vlerësimin e përgjithshëm të sigurisë së Grand Cherokee 4×2. Ka rënë nga pesë yje në modelet 4×4 në katër yje. Megjithatë, kohët e fundit, blerësit duhet të jenë të kujdesshëm në lidhje me konfigurimin Cherokee Grand çfarë blejnë
3.Volkswagen Tiguan 2013-2017
Ky SUV kompakt luksoz në pronësi të mëparshme përmban një profil tërheqës dhe të sofistikuar. Por ndërkohë që kjo pamje do t'u lërë përshtypje miqve, do ta keni të vështirë të vozitni me qetësi.
Vlerësimi i tij i përgjithshëm i sigurisë me katër yje nuk thotë "i rrezikshëm". megjithatë vlerësimi i ndikimit ballor me tre yje VW Tiguan jep shumë për t'u shqetësuar. NHTSA e gjeti atë ana e pasagjerit e SUV ishte veçanërisht e prirur për t'u dëmtuar, një zbulim befasues për këdo me familje. Për më tepër, organizata i dha Volkswagen Tiguan 2013–2017 vetëm katër yje në testin e përplasjes me përmbysje (rrezik 18,50%).
2. Toyota RAV4 2011
Ashtu si Ford Escape 2011-2012, ky SUV kompakt i përdorur ka një vlerësim sigurie dhe blerësit largohen me neveri. NHTSA i dha Toyota RAV4 2011 një vlerësim të ngjashëm të përgjithshëm të sigurisë me tre yje. Vetëm RAV4 2011 mori tre yje në testin e përplasjes ballore. Megjithatë, në testet e goditjes anësore dhe të përmbysjes, ai performoi pak më mirë se konkurrenti i tij Ford.
Për fat të mirë, nuk keni pse të shmangni të gjithë RAV4-ët më të vjetër, pasi dështimi i modelit 2011 kaloi pa u vënë re. NHTSA i dha pjesës tjetër të gjeneratës së tretë Toyota RAV4 (2005-2012) rezultate më të larta në testin e përplasjes ballore. Përveç kësaj, Toyota ridizajnoi SUV-në e saj kompakte për modelin 2013. Ky përditësim rregulloi disa nga problemet e sigurisë së modelit, por në proces, RAV4 humbi identitetin e tij unik.
1. Lincoln Navigator 2012-2014
Blerja e një Lincoln gati dhjetë vjeçare është një mënyrë popullore për të marrë një makinë luksoze për pak para. Sidoqoftë, ky SUV i përdorur me tre rreshta vuan nga të njëjtat probleme si Jeep Grand Cherokee 2014-2020.
NHTSA i dha të gjitha modelet Lincoln Navigator 2012-2014 vlerësimi i përgjithshëm i sigurisë me katër yje. Megjithatë, organizata zbuloi se versioni 4 × 2 ka një rrezik më të lartë të përmbysjes (21.20%) se 4×4 (19.80%). Duket se diferenca e vogël në përqindje ndryshoi në mënyrë dramatike vlerësimin e NHTSA në këtë kategori, duke e ulur atë nga katër yje në tre.
*********
-
-
