5 opsione të rrezikshme në makinë që mund të gjymtojnë një person

Çdo teknikë është e rrezikshme për shëndetin nëse nuk përdoret siç duhet dhe nuk respektohen masat e sigurisë. Prandaj, nëse një makinë gjymton dikë, atëherë më së shpeshti fajin e kanë vetë njerëzit. Dhe nuk bëhet fjalë vetëm për aksidente. Portali AvtoVzglyad vuri në dukje pesë opsionet më të rrezikshme në një makinë, për shkak të të cilave një person mund të lëndohet.

Një makinë është një zonë komforti dhe një zonë rreziku. Dhe sa më të pasura të jenë pajisjet, aq më shumë shanse ka një person që të lëndohet nga pakujdesia. Ne nuk përfshimë qëllimisht asistentët elektronikë të sigurisë së shoferit në pesë opsionet më të besueshme nga ky këndvështrim, pavarësisht nga fakti se dështimet në punën e tyre janë të mbushura me pasoja shumë të rënda. Rezulton, bazuar në statistika, këto nuk janë funksionet më tinëzare në krahasim me pajisjet më të njohura.

airbags

Shkaku më i zakonshëm i fushatave të tërheqjes në botë mbetet rreziku i hapjes spontane të sistemit të airbagëve. Historia e trishtuar e kthimeve ajrore me defekt nga prodhuesi japonez Takata vazhdon edhe sot e kësaj dite, për shkak të së cilës vdiqën 16 persona dhe, sipas burimeve të ndryshme, nga 100 deri në 250 shoferë dhe pasagjerë u plagosën rëndë.

Çdo jastëk me defekt mund të funksionojë në mënyrë të paautorizuar me shpejtësi të lartë, kur rrota godet një gungë ose gropë. Gjëja më e rrezikshme është se situata të tilla mund të çojnë në një aksident ku do të pësojnë përdoruesit e tjerë të rrugës. Nga rruga, ky është i vetmi funksion në listën tonë që mund të jetë traumatik pa fajin e shoferit.

Aksesi pa çelës

Përveçse është karrem për hajdutët e makinave, çelësi inteligjent ka vrarë tashmë 28 amerikanë dhe ka plagosur 45 për shkak se shoferët kanë lënë pa dashje makinën e tyre me një motor të ndezur në garazhin e tyre, i cili zakonisht ndodhet në katin e poshtëm të shtëpisë. Duke lënë makinën me çelës në xhep, ata supozuan se motori do të fiket automatikisht. Si pasojë, shtëpia u mbush me gazra dhe njerëzit u mbytën.

Çështja erdhi në SAE (Shoqëria e Inxhinierëve të Automjeteve), e cila u kërkoi prodhuesve të automjeteve që ta pajisnin këtë veçori me një mbyllje automatike të motorit, ose një sinjal zanor ose vizual kur çelësi inteligjent nuk është në makinë.

Dritaret elektrike

Jashtë shtetit, dhjetë vjet më parë, ishte e ndaluar vendosja e kontrolleve të dritareve elektrike në formën e butonave ose levave në panelin e brendshëm të derës. Kjo ndodhi pasi një fëmijë njëmbëdhjetë vjeçar i mbetur në makinë vdiq nga mbytja. Duke nxjerrë kokën nga dritarja, djali pa dashje ka shkelur butonin e dritares elektrike në krahun e derës, si pasojë i është kapur qafa dhe është mbytur. Tani prodhuesit e automjeteve po pajisin xhamat elektrikë me karakteristika sigurie, por ato ende përbëjnë një rrezik për fëmijët.

Mbyllësit e dyerve

Për çdo duar, jo vetëm për fëmijë, të gjitha dyert janë të rrezikshme dhe veçanërisht ato të pajisura me mbyllës. Fëmija nuk ka gjasa të shpjegojë pse e futi gishtin në çarë - në fund të fundit, ai nuk dyshoi se servo tinëzare do të funksiononte. Rezultati është dhimbje, ulëritës, të qarë, por, ka shumë të ngjarë, nuk do të ketë frakturë. Ka plot raste të tilla të përshkruara në forumet e automobilave, kështu që nëse e keni këtë mundësi, duhet të jeni gjithashtu në vëzhgim. Përveç kësaj, kërkohet kujdes kur përdorni derën elektrike të pasme në kryqëzime dhe vagona stacionare.

Ngrohja e sediljeve

Ngrohja e sediljeve në kushtet tona prej kohësh nuk është më një luks, por nuk duhet të harrojmë se nxehtësia nuk është gjithmonë e dobishme dhe veçanërisht për organet e çmuara mashkullore që janë përgjegjëse për funksionin riprodhues. Pra, edhe në të ftohtin më të rëndë, nuk duhet të abuzoni me këtë opsion, sepse temperatura e lartë ka një efekt të dëmshëm në spermatozoidet.

Mjekët thonë se te një person i shëndetshëm, temperatura e organeve që prodhojnë lëngun farës zakonisht është 2-2,5 gradë më e ulët se temperatura e përgjithshme dhe ky ekuilibër natyror i nxehtësisë nuk duhet të prishet. Në rrjedhën e eksperimenteve të shumta, shkencëtarët arritën në përfundimin se në kushte të nxehta, shumica e spermatozoideve humbasin funksionin e tyre dhe bëhen të paaftë.