4 gjëra të rëndësishme për të ditur për matësin e presionit të gomave të makinës suaj
Riparimi automatik

4 gjëra të rëndësishme për të ditur për matësin e presionit të gomave të makinës suaj

Sensori i presionit të gomave është një sensor që lexon presionin në të katër gomat në një automjet. Makinat moderne kanë një sistem të integruar të monitorimit të presionit të gomave (TPMS). Duke filluar nga viti 2007, sistemi TPMS duhet të raportojë 25 për qind nëninflacion në çdo kombinim të të katër gomave.

Treguesi i presionit të gomave

Treguesi i presionit të ulët të gomave ndizet kur TPMS tregon një presion nën 25 përqind të presionit të rekomanduar të prodhuesit. Drita tregohet nga një pikëçuditëse e rrethuar me një "U". Nëse kjo dritë ndizet në automjetin tuaj, kjo do të thotë se presioni i gomave është i ulët. Ju duhet të gjeni pikën më të afërt të karburantit për të mbushur gomat tuaja.

Çfarë duhet të bëni nëse treguesi i presionit të gomave ndizet

Nëse drita TPMS ndizet, kontrolloni presionin në të katër gomat. Mund të jetë një ose një palë goma që kanë nevojë për ajër. Është një zakon i mirë të kontrolloni të gjitha gomat për t'u siguruar që ato janë të mbushura sipas standardeve të prodhuesit. Gjithashtu, nëse matësi i presionit në pikën e karburantit tregon presion normal të gomave, mund të keni një problem me sistemin TPMS.

TPMS indirekte dhe direkte

TPMS indirekte përdor sensorin e shpejtësisë së rrotave të sistemit të frenave kundër bllokimit për të përcaktuar nëse njëra gomë po rrotullohet më shpejt se të tjerat. Për shkak se një gomë e pakufizuar ka një perimetër më të vogël, ajo duhet të rrotullohet më shpejt për të vazhduar me gomat që normalisht nuk janë të fryra. Gabimi i sistemit indirekt është i madh. TPMS e drejtpërdrejtë mat presionin aktual të gomave me një saktësi prej një psi. Këta sensorë janë ngjitur në valvulën ose rrotën e gomës. Sapo mat presionin, ai dërgon një sinjal në kompjuterin e makinës.

Rreziqet e gomave të pakufizuara

Gomat e pa fryra janë shkaku kryesor i dështimit të gomave. Ngasja në goma të pakufizuara mund të shkaktojë grisje, ndarje të shkallës dhe konsumim të parakohshëm. Emetimet mund të shkaktojnë dëme në automjet, pasagjerë dhe të tjerë në rrugë për shkak të mbeturinave dhe humbjes së mundshme të kontrollit të automjetit. Sipas Administratës Kombëtare të Sigurisë së Trafikut në Autostrada, mijëra lëndime mund të parandalohen çdo vit nëse njerëzit fryjnë gomat e tyre në presionin e duhur.

Treguesi i presionit të gomave do të ndizet nëse gomat tuaja janë pak të fryra. Ngasja në goma të pakufizuara është e rrezikshme, prandaj është e rëndësishme që ato të fryhen menjëherë.

Shto një koment