25 makina në pronësi të Nicolas Cage (Para se të prishej)

Nicolas Cage lindi Nicolas Coppola. Ai është nipi i regjisorit të famshëm Francis Ford Coppola dhe ishte e pashmangshme që Nicolas të bëhej aktor. Me një karrierë që nisi në fillim të viteve 80 dhe përfshinte filma të njohur si p.sh Rritja e Arizonës, Kalorës fantazmë, dhe i preferuari im personal, Largohu për 60 sekonda Cage ka fituar një pasuri të konsiderueshme gjatë viteve. Pra, çfarë bën një kujdestar kur ka para? Epo, sigurisht blini makina të shtrenjta! Nick Cage nuk bën përjashtim: koleksioni i tij është rritur duke përfshirë Corvettes, Ferrari klasike dhe Bugattis të bukura antike.

Koleksioni i tij personal ka pësuar disa ndryshime gjatë viteve, por ishte i rëndësishëm përpara se të binte në favor në vitin 2010 për shkak të blerjeve të tepruara të sendeve të shtrenjta si kështjella, ishuj, shtëpi dhe puse. Që nga fillimi kur ai zotëronte të dashurin e tij Triumph Spitfire deri te Enzo Ferrari i tij ekskluziv dhe jashtëzakonisht i rrallë, ne kemi bërë çmos për të zbuluar se ku mund të kenë shkuar disa nga këto makina që kur zotëroi Cage, për sa shumë i shiti ato dhe madje. disa detaje të rëndësishme për pronësinë e tyre origjinale. Rariteti luan një rol të madh këtu, pasi shumica e këtyre makinave janë ndër të paktët shembuj të ndërtuar. Ai madje porositi vetë disa prej tyre, si Ferrari 599 manual me gjashtë shpejtësi ose Miura SVJ thjesht mahnitëse, vetëm pesë prej të cilave ishin ndërtuar ndonjëherë.

Shpresojmë që t'ju pëlqejë kjo listë e makinave nga shpenzuesi i çuditshëm, ylli i madh i Hollivudit dhe një nga kokat tona të preferuara të muskujve, Nicolas Cage.

25 1963 Konkursi Jaguar XKE për peshën e puplave

Ky Jaguar i bukur dhe jashtëzakonisht i rrallë me peshë pupla ishte në pronësi të Nicolas Cage për një kohë ndërsa ai përgatitej për rolin e tij si Memphis Raines në Iku për 60 sekonda film. Ai e shiti atë në vitin 2002, disa vjet pas publikimit të filmit. Pesha e pendëve Jag ka një histori garash, pasi ka qenë kampion i prodhimit Vara B tre vjet rresht pa asnjë DNF. Sipas XKE, makina është parë për herë të fundit në vitin 2009 dhe besohet të jetë tani në Wisconsin.

24 1959 Ferrari 250GT LWB California Spyder

Ndoshta një nga 250 GT më të lakmuara të Ferrarit, natyrisht që e zotëronte Nicolas Cage. Nga 51 kalifornitë me rrota të gjata, Nicholas zotëronte numrin 34, i cili fillimisht u ble nga Luigi Innocenti, nipi i themeluesit të Innocenti SA, një prodhues skuteri. Kjo është e pazakontë pasi Luigi ishte një mik i ngushtë i Enzo-s dhe personalisht përzgjodhi disa nga opsionet, si dorezat e dyerve të skuqura dhe veshjet e personalizuara saten. Nicholas e shiti këtë makinë në fillim të viteve 2000, gjë që është turp pasi makina vlente vetëm rreth disa milionë dollarë në atë kohë dhe sot vlen rreth 15 milionë dollarë.

23 1971 Lamborghini Miura Super Veloce Jota

Ndoshta një nga blerjet më të tepruara të Nicolas Cage për t'u vënë së bashku me disa ishuj që bleu dhe humbi është Miura, e cila dikur i përkiste Mohammad Reza Pahlavi, Shahut të Iranit. U ndërtuan vetëm 5 SVJ dhe mekanikisht nuk ishin shumë të ndryshëm nga SV-të, përveç disa detajeve kozmetike. Ishte SVJ-ja e parë dhe thuhet se është ndërtuar nga vetë Ferruccio Lamborghini. Cage e bleu makinën prej tij në vitin 1997 në një ankand për 450,000 dollarë. Ai nuk e zotëronte makinën për një kohë të gjatë dhe pesë vjet më vonë, në 2002, ai e rishiti atë.

22 Chevrolet Corvette ZR1992 1 vit

Nic Cage e bleu këtë makinë në korrik 1992 pas përfundimit të tij Muaj mjalti në Vegas me James Caan dhe Sarah Jessica Parker. Ai e kishte në pronësi dhe e drejtoi makinën për më pak se një vit përpara se ta shiste në 1993 pas vetëm 2,153 miljesh. Makina që atëherë ka kaluar nga pronari te pronari dhe është parë për herë të fundit në vitin 2011 në një përfaqësi në Buffalo, NY për gati 50,000 dollarë - ndoshta pronësia e Cage luan në vlerë, sepse kjo është shumë për Corvette ZR1 pasi çmimi mesatar për një nuk është zakonisht. tejkalojnë 20,000 dollarë.

21 Triumfi Spitfire

Megjithëse Nicolas Cage është i njohur për fokusin e tij në Ferrari dhe gjithçka emocionuese, ai është më modest dhe shumë më i civilizuar se çdo gjë tjetër në këtë listë. Ai foli me dashuri për Spitfire-in e vogël në një intervistë në vitin 2000, kur ai përshkroi të ulur në një makinë duke pretenduar se ishte në gjendje të mirë pune dhe duke e çuar atë në plazh. Kur më në fund iu afrua përdorimit, ai zbuloi se thyhej shumë shpesh. Ai e braktisi shpejt duke e shitur. Ai e bleu atë më vonë dhe mendoj se e rregulloi përpara se ta shiste përsëri në ankandin Barrett-Jackson Palm Beach në 2009 për 15,400 dollarë.

20 1967 Shelby Mustang GT500 "Eleanor"

Pasi përfundoi filmin e tij hit Iku për 60 sekondaNicolas Cage ishte në gjendje të mbante një nga të mbijetuarit, Eleanorën, sipas IMDB. Duket sikur nuk mund ta gjenim këtë Mustang të veçantë askund për shitje, kështu që fare mirë mund të jetë ende në posedim të Nic Cage. Shumë kopje të kësaj makine janë bërë dhe dy prej tyre janë shitur me të në janar të këtij viti për rreth 160,000 dollarë secila - makina e vërtetë e mbijetuar nga filmi u shit për 385,000 dollarë. Ne vetëm mund të hamendësojmë se sa mund të vlejë Cage ose producenti Jerry Bruckheimer.

19 2007 Ferrari 599 GTB

Vetëm 33 nga këto 599 GTB me gjashtë shpejtësi ultra të rrallë u bënë për tregun vendas. 599 GTB i Nicolas Cage është gjithashtu pak më interesant sepse përfshin gjithashtu paketën e trajtimit HGTE, e cila me siguri e bën atë të një lloji. Nuk dihet shumë për këtë entuziast të vërtetë të Ferrarit, përveç se Nicholas duhej ta shiste për 599,120 dollarë për të kompensuar humbjet e tij kur takuan taksat, duke e lënë botën me një pronar tjetër me fat të një prej GTB-ve më të bukura ndonjëherë. bërë ndonjëherë.

18 1954 Bugatti Type 101C

Një tjetër nga blerjet më të shtrenjta të Nicholas është një Bugatti i rrallë i tipit 101. Vetëm shtatë nga këto makina ekzistojnë për shkak të problemeve në rritje në fabrikën e Molsheim. Trupi është bërë nga stilisti Jean Anthem dhe fillimisht është lyer me ngjyrë jeshile. Tani kuq e zi, Nicolas e bleu këtë makinë pasi sapo mbaroi Kanë kaluar 60 sekonda dhe menjëherë pas kësaj, në vitin 2003, ai e shiti atë përsëri. Makina u shit sërish në vitin 2015 për rreth 2 milionë dollarë.

17 2001 Lamborghini Diablo VT Alpine

Vetëm gjashtë nga këto Diablos të vitit 2001 dihet se ekzistojnë në këtë ngjyrë portokalli, dhe vetëm 12 nga totali i prodhuar kishin një paketë të veçantë Alpine që përfshinte disa prekje moderne. Natyrisht, duke qenë se Nicolas Cage po shikonte gjëra më të rralla, ai kishte një të tillë. Ai bleu një makinë të re dhe e zotëroi atë derisa u shit në ankand në 2005 për 209,000 dollarë. Makina që atëherë është bërë e njohur për përfshirjen në një aksident në Denver, Kolorado. Vetëm riparimet vlerësohen në $10,000XNUMX!

16 Ferrari 1967 GTB/275 4 vjeç

Nicolas e bleu këtë Ferrari 275 GTB/4 në vitin 2007. Ai e zotëronte makinën deri në vitin 2014 kur e shiti për rreth 3.2 milionë dollarë. 275 GTB njihet si makina e parë me kamerë të dyfishtë në rrugë Ferrari, dhe 4 në emër i referohet makinës së saj me katër kamera. Këto makina janë ndër Ferrari-t më të rrallë të prodhuar ndonjëherë. Kjo kopje kishte qenë në shumë duar gjatë viteve përpara se Bill Jennings nga New Hampshire t'ia shiste Nick-ut. Që kur personi i famshëm e shiti makinën, ajo ka mbetur në Kaliforninë Jugore dhe ende përkujdeset nga Ferrari.

15 1970 Plymouth Hemi 'Cuda

Duket se shumë nga këto makina nuk do të zgjasin shumë për Cage. Megjithatë, kjo makinë është pak më ndryshe pasi ai e kishte në pronësi për një kohë përpara se ta shiste në vitin 2010. Nicholas njihet për zotërimin e disa prej makinave më ekskluzive, siç e tregon qartë kjo listë, dhe ky Plymouth nuk bën përjashtim. Vetëm 284 transmisione manuale me katër shpejtësi u instaluan atë vit, dhe ky është numri 128. Gjithashtu, ka vetëm shtatë të zeza në 426 Hemi 'Cuda të zezë, sipas regjistrit të Chrysler. Kjo makinë është një shembull i mrekullueshëm i makinave origjinale të muskujve dhe padyshim dallon nga shumë Ferrari në këtë listë.

14 2003 Enzo Ferrari

Nuk është sekret që Nicolas dikur zotëronte një Ferrari Enzo. Për fat të keq, atij iu desh të shiste Enzo-n ekskluzive kur problemet e tij tatimore e kapën në vitin 2009. Ai bleu një makinë të re në vitin 2002 për rreth 670,000 dollarë, megjithatë ka vetëm spekulime se sa e shiti makinën, me vlerën e vlerësuar në mbi një milion dollarë në 2010. Entzos tani vlen rreth 3 milionë dollarë dhe është e vështirë të merret me mend se sa do të jetë me vlerë Ferrari i Cage në tregun e sotëm.

13 1993 Mercedes-Benz 190E 2.3

Nic Cage e bleu këtë 190E relativisht të qetë në vitin 1993. Makina është e pajisur me një paketë shoferi AMG dhe mbetet origjinale edhe sot e kësaj dite, pasi ndodhet në Muzeun Mercedes-Benz. Makina fuqizohet nga një motor me katër cilindra 136 hp, i cili është mjaft i ulët në krahasim me Corvette dhe të gjithë Ferrari-t që Nicolas Cage ka pasur gjatë viteve. Megjithatë, është një makinë e besueshme shoferi që mbetet në duart e profesionistëve të vetë Mercedesit dhe e shfaqin me krenari në faqen e tyre të internetit.

12 1955 Porsche 356 (Pre-A) Speedster

Pre-A Porsche 356 Speedster, një nga makinat e mia të preferuara të të gjitha kohërave, u ndërtua pothuajse ekskluzivisht për tregun amerikan që kur u shitën për herë të parë këtu dhe u bënë shpejt të njohura, veçanërisht me të famshëm. Vetëm vitin e ardhshëm Speedster u prezantua në tregun evropian. Speedster u bë i preferuari në pistë sepse ishte i lehtë për t'u vendosur për një garë dhe për t'u kthyer në cilësimet e fabrikës në çdo kohë. Porsche i Nicolas Cage u pa për herë të fundit në vitin 2017 dhe u shit për 255,750 dollarë.

11 1963 Ferrari 250GT SWB Berlinetta

Një nga të fundit të këtij lloji, i ndërtuar në vitin 1963, ky Ferrari iu shit Nicolas në 2006 pas të paktën një duzinë pronarësh të tjerë. Cage e zotëroi atë për disa vjet përpara se ta shiste sërish te dikush në Evropë që së fundmi e shiti për 7.5 milionë dollarë. SWB Berlinetta u ndërtua për të përcjellë më tej përvojën e një makine garash rrugore dhe ishte e disponueshme në specifikimet Lusso (rrugë) dhe Competitzione (Konkurruese). Cage kishte një variant Lusso.

10 1963 Chevrolet Corvette Stingray coupe me dritare të ndarë

Flickr (si Nicolas Cage)

Kjo Corvette ishte në pronësi të Nicolas Cage deri në vitin 2005 kur iu shit Barrett-Jackson Scottsdale për 121,000 dollarë. Dritarja e ndarë Corvette është një nga më të lakmuarat nga të gjitha Stingray Corvette sepse shtylla e dritares së ndarë ishte e disponueshme vetëm atë vit për shkak të ankesave të klientëve për dukshmërinë nga pasqyra e pamjes së pasme. 327ci V8 nën kapuç, i lidhur me një transmision manual me katër shpejtësi, e bën këtë bukuri të zezë një nga korvetat më autentike të epokës së Bill Mitchell.

9 1965 Lamborghini 350GT

LamboCars (si Nicolas Cage)

Duke qenë një nga makinat e para të Lamborghini, nuk është për t'u habitur që Nicolas zotëronte një prej tyre, një 350GT argjendi që ai e shiti përfundimisht në 2002 për 90,000 dollarë. Makina para Miura kishte një motor V280 me 12 kuaj fuqi, i drejtuar nga një transmision manual me pesë shpejtësi, i rrethuar i gjithë nga një trup i projektuar nga Franco Scaglione. Vetëm 131 350GT (përfshirë 2 GTV prototip) u ndërtuan në tre vitet para se modeli të zëvendësohej nga 400GT. Shumica e 350GT-ve origjinale mbeten sot, megjithëse disa prej tyre kanë akordim 400GT, duke mjegulluar kufirin midis ofertës së makinës së parë dhe të dytë të Lamborghini.

8 1958 Ferrari 250GT Pininfarina

Pinterest (si Nicolas Cage)

Një shembull tjetër i shkëlqyer i linjës së famshme 250 GT të Nicolas Cage, Pininfarina u ndërtua më e qytetëruar se mesatarja 250 GT dhe kishte për qëllim më shumë për të lundruar në Rivierën sesa autobahnat përvëluese. Shumë personalizim ka hyrë në Pininfarina kur klientët porosisin makinat e tyre dhe secila është e ndryshme nga të tjerat, duke e bërë në mënyrë të pashmangshme këtë makinë të veçantë. Megjithatë, versioni në pronësi të Cage u ndërtua si një merimangë për ta bërë një udhëtim të rehatshëm më sportiv. Ajo erdhi me një mbështetëse koke dhe një xhami të profilit të ulët.

7 '1939 Bugatti Type 57C Atalante coupe

Fillimisht në pronësi të Lordit George Hugh Cholmondeley të MB-së, ky Bugatti u importua në SHBA në mesin e viteve '50. Ai kaloi nëpër disa pronarë përpara se një koleksionist japonez t'ia shiste më në fund Nic Cage. Makina u shit për herë të fundit në 2004 në RM Auction në Phoenix, Arizona për më shumë se gjysmë milioni dollarë. T57 mbetet sot një nga modelet antike më të mira të Bugatti-t, si dhe më i zakonshmi. T57 është gjithashtu goditja e fundit për Bugatti, pasi Type 101 ishte gozhda e fundit për kompaninë.

6 Rolls-Royce Phantom

Një tjetër blerje e shtrenjtë për Nicolas Cage ishte jo një, por nëntë Rolls-Royce Phantom, të cilat kushtonin rreth 450,000 dollarë secila. Për të shpëtuar të gjithë ju njerëz të sjellshëm nga dhimbja e kokës dhe kërkimi i një kalkulatori, vetëm 4.05 milionë dollarë - vetëm në Rolls-Royce Phantom! Mendimi im është se ai duhej t'i hiqte qafe kur u ndoq penalisht për shpenzime të tepërta dhe evazion fiskal. Megjithatë, unë shpresoj se ai ende ka një tjetër Phantom që ai zotëronte dhe e përdori gjatë xhirimeve. Nxënës i magjistarit.