25.06.1956 qershor XNUMX | Makina e fundit Packard largohet nga uzina

Packard është një legjendë në sektorin e luksit të industrisë amerikane të automobilave. Që në fillimet e ekzistencës së saj, pra në fillim të shekullit, kompania u fokusua në prodhimin e makinave luksoze. Çmimet për makinat e para ishin disa herë më të larta se ato të markave të tilla si Oldsmobile.

Pavarësisht problemeve të lidhura me Depresionin e Madh në fund të viteve 51, Packard mbijetoi dhe fitoi duke prodhuar motorë avionësh për luftëtarin P-1954 Mustang. Pas Luftës së Dytë Botërore, marka lulëzoi deri në mesin e viteve 1956. Në '25, kompania bleu Studebaker, duke u bërë prodhuesi i katërt më i madh i automobilave në kontinent. Shumë shpejt u bë e qartë se kjo blerje ishte jashtëzakonisht e shtrenjtë. Në vitin 1956, Packard ishte i padëgjuar. Makina e fundit e projektuar nga kompania u largua nga uzina e Detroitit në qershor 1958, një Patrician me katër dyer. Marka Packard ishte ende në treg dhe Packard Clipper, Presidenti Stuebaker, u shit deri në një vit. Shitjet ishin të dobëta sepse kompania u bë e vogël. Pasi mori drejtimin e Studebaker, ajo u largua nga karakteri luksoz, nuk zhvilloi një makinë të re dhe ishte e angazhuar vetëm në inxhinierinë e pullave. Siç ka treguar koha, klientët nuk e kafshuan grepin.

Shtuar: 3 vite më parë,

Foto: Materialet e shtypit