20 foto mahnitëse të koleksionit të makinave të Bill Goldberg

Çdo entuziast i makinave që keni pasur privilegjin ta njihni, në një moment të jetës së tij ka ëndërruar për një makinë që e adhuron. Disa njerëz arrijnë të përmbushin ëndrrat e tyre, por në shumicën e rasteve kjo thjesht nuk ndodh. Kënaqësia e posedimit dhe drejtimit të këtyre automjeteve është e pashoqe. Disa nga koleksionet më të famshme të makinave i përkasin ndër të tjera të famshmëve si Jay Leno dhe Seinfeld, por koleksionet më interesante i përkasin personazheve të famshëm që nuk janë aq të njohur në mediat e sotme. Këtu hyn Bill Goldberg.

Ky djalë është i njohur për pothuajse të gjithë ata që janë ose kanë qenë adhurues të mundjes. Ai bëri një karrierë të suksesshme në WWE dhe WCW si mundës profesionist, për të cilin të gjithë e duan. Qershia mbi tortë është se ai i do makinat në zemër dhe zotëron një koleksion mbresëlënës makinash. Koleksioni i tij përbëhet kryesisht nga makina muskulore, por ai ka edhe makina evropiane. Çdo entuziast i vërtetë i makinave do të pajtohet se për të qenë një dashnor i vërtetë i makinave, duhet të vlerësoni gjithçka në lidhje me një makinë - jo vetëm sasinë e parave që vlen, por të gjithë historinë që qëndron pas saj.

Goldberg i trajton makinat e tij sikur të ishin fëmijët e tij; ai sigurohet që makinat e tij të jenë në gjendje të pacenuar dhe nuk ka frikë të pis duart kur bëhet fjalë për riparimin ose rindërtimin e tyre nga e para. Si një nderim për djalin e madh, ne kemi përpiluar një listë të disa prej makinave që ai ka në pronësi ose që zotëron aktualisht, dhe shpresojmë që ky koleksion të shërbejë si një homazh për legjendën e mundjes. Pra, rri duarkryq dhe shijo 20 foto të mrekullueshme nga koleksioni i makinave të Bill Goldberg.

20 1959 Chevrolet Biscayne

Historia e një makine është shumë më e rëndësishme sesa përfitimet që mund të ofrojë. I mirë me makinat e historisë, Goldberg gjithmonë donte një Chevy Biscayne të vitit 1959. Kjo makinë kishte një histori të gjatë dhe mjaft të rëndësishme. Një Chevy Biscayne e vitit 1959 u përdor nga kontrabandistët për të transportuar dritën e hënës nga një vend në tjetrin, dhe sapo pa makinën, e dinte se do të ishte një shtesë e vlefshme për koleksionin e tij.

Sipas Goldberg, makina ishte në ankand kur ai e vuri re për herë të parë. Zemra e tij ishte e prirur ta blinte këtë makinë pa marrë parasysh çfarë.

Megjithatë, gjërat shkuan keq pasi ai harroi librezën e çeqeve në shtëpi. Megjithatë, shoku i tij i dha para për të blerë një makinë dhe ai ishte i lumtur si kurrë më parë. Kjo makinë qëndron në garazhin e tij si një nga makinat më të adhuruara në pronësi të Goldberg.

19 Replika e Shelby Cobra 1965

Kjo makinë mund të jetë vetëm makina më e dashur në koleksionin Goldberg. Kjo Shelby Cobra e vitit 1965 mundësohet nga një motor i fuqishëm NASCAR. E gjithë makina u ndërtua nga një djalë i quajtur Birdie Elliot, emri mund të tingëllojë i njohur për disa, sepse Birdie Elliot është vëllai i legjendës së NASCAR, Bill Elliot. Si një fans i NASCAR-it, Goldberg e pëlqen shumë këtë makinë për shkak të sfondit të garave për të cilin njihet kjo Shelby Cobra e bukur. E vetmja gjë që e ngatërron Goldberg është madhësia e vogël e kabinës së shoferit. Goldberg pranon se e ka të vështirë të futet në një makinë, gjë që e bën atë të duket si një klloun i ngecur në një makinë të vogël. Makina ka nje ngjyre te bukur te zeze me krom qe te perputhet me bojen. Me një kosto të vlerësuar prej 160,000 dollarë, kjo makinë është në një ligë më vete.

18 1966 Jaguar XK-E Seria 1 e konvertueshme

Kjo makinë në koleksionin Goldberg mund të duket pak e çuditshme. Arsyeja është se kjo është e vetmja makinë në koleksionin e tij që nuk është një makinë muskulore, dhe e vetmja makinë që nuk është amerikane. Ky Jaguar XK-E i vitit 1966 ka një histori interesante dhe ju gjithashtu mund të pranoni të blini një makinë të tillë pasi të dini historinë e saj.

Kjo makinë i përkiste një miku të Goldberg, dhe ai ia ofroi për një çmim të ulët prej vetëm 11 dollarë - për atë çmim mund të merrni një vakt të mirë në McDonald's, kështu që një makinë me një çmim kaq të ulët nuk është problem.

Është një makinë mjaft e mirë nga Jaguar, dhe me një çmim aq të ulët sa ai i Goldberg, është një nga makinat më të lira në koleksionin e Goldberg.

17 1963 Dodge 330

Dodge 1963 i vitit 330 është një makinë e bërë nga alumini, dhe ngasja, sipas vetë Goldberg, është mjaft e çuditshme. Makina është një automatik me "shtytje të butonave", që do të thotë se për të ndryshuar marshin e makinës, duhet të kapni një buton dhe ta shtypni atë në mënyrë që të mund të ndërroni marshin - një mënyrë mjaft e çuditshme për të drejtuar një makinë. Dodge 330 i Goldberg u shfaq gjithashtu në kopertinën e revistës së njohur të automobilave Hot Rod, ku ai dha pak më shumë informacion rreth makinës.

Si një entuziast i makinave, Goldberg e vlerëson makinën e tij në një shkallë nga 10 deri në 330, dhe Dodge XNUMX i dha kësaj një rezultat të përsosur.

Të apasionuarit pas makinave zakonisht çmenden sa herë që përmendet makina e tyre, dhe Goldberg nuk bën përjashtim. Dashuria e tij për makinat vjen nga mënyra se si ai e përshkruan koleksionin e tij, gjë që pasqyron vërtet dashurinë e tij për këto makina.

16 1969 Karikuesi Dodge

Dodge Charger i vitit 1969 është një makinë që e pëlqen pothuajse çdo entuziast i makinave. Kjo makinë ka një prani që ngjall misterin e duhur dhe fuqinë e duhur. Kjo makinë gjithashtu u bë e njohur kur u shfaq në filmin hit The Dukes of Hazzard. Goldberg ndihet në të njëjtën mënyrë për ngarkuesin e tij. Ai thotë se kjo makinë i shkon, pasi ka të njëjtat cilësi që përfaqësojnë Goldberg si person. Karikuesi është i madh dhe i fuqishëm, dhe prania e tij sigurisht që ndihet. Me pak fjalë, ajo pasqyron llojin e personit që është vetë Goldberg. Makina e tij është e lyer me ngjyrë blu të hapur, duke i dhënë asaj një pamje të qetë që e bën atë të këndshme estetikisht. Ne jemi po aq të dashuruar me këtë makinë sa Goldberg.

15 Shelby GT1967 500

Kjo Shelby GT1967 e vitit 500 ka vlerën më sentimentale se çdo makinë në koleksionin e tij. Ishte makina e parë që Goldberg bleu kur filloi të bëhej i madh në WCW. Goldberg tha se e pa GT500 kur ishte djalë i vogël. Më saktësisht, ai e ka parë këtë makinë nga xhami i pasmë i makinës së prindërve të tij. Ai tha se dikur i kishte premtuar vetes të njëjtën makinë dhe e mbajti fjalën kur bleu këtë Shelby GT1967 të bukur të zezë të vitit 500.

Kjo makinë u ble nga Goldberg nga një djalë i quajtur "Steve Davis" në ankandin e famshëm të makinave Barrett Jackson.

Përveç vlerës sentimentale, makina vlerësohet mbi 50,000 mijë dollarë. Çdo entuziast i makinave ëndërron të ketë atë makinë të veçantë që e do, dhe ne shpresojmë që secili prej nesh të marrë makinën e ëndrrave tona një ditë.

14 1968 Plymouth GTX

Kjo Plymouth GTX e vitit 1968 është gjithashtu një nga makinat në koleksionin e Goldberg me vlerë të madhe sentimentale. GT1967 i vitit 500 dhe kjo makinë ishin ndër makinat e para të blera nga Goldberg. Ai në fakt e shiti këtë makinë dhe ndjeu atë ndjenjën boshe në zemrën e tij që e bëri të pendohej për vendimin e tij. Pasi u përpoq pa u lodhur për të gjetur njeriun të cilit i shiti makinën e tij, Goldberg më në fund e gjeti atë dhe ia bleu makinën. Megjithatë, kishte vetëm një problem. Makina i është kthyer pjesë-pjesë, pasi pronari ka hequr thuajse të gjitha detajet nga origjinali. Goldberg më pas bleu një tjetër të së njëjtës makinë, por ishte një version i fortë. Ai përfundoi duke përdorur versionin e hardtopit si një shabllon në mënyrë që të dinte se si u ndërtua makina origjinale. Mund t'i thoni dikujt që e do makinën e tij kur blen një të re vetëm për të rregulluar të vjetrën.

13 1970 Plymouth Barracuda

Kjo Plymouth Barracuda e vitit 1970 është makina e gjeneratës së tretë nga Plymouth. Kjo makinë është përdorur kryesisht për gara dhe duhet të jetë në çdo koleksion të koleksionistëve të makinave të muskujve, sipas Goldberg.

Një gamë e gjerë motorësh ishte në dispozicion për këtë model, nga një I-3.2 6 litra në një V7.2 8 litra.

Makina në koleksionin Goldberg është 440 inç kub me një transmetim manual me 4 shpejtësi. Kjo makinë e veçantë nuk është makina më e adhuruar në koleksionin e tij, por ai e admiron këtë makinë për mënyrën se si shfaqet, dhe Goldberg mendon se është një makinë e lezetshme - gjë që mendoj se është e mjaftueshme nga një djalë që është i përshtatur. Kjo makinë vlerësohet pothuajse 66,000 dollarë dhe megjithëse mund të mos jetë makina më e mirë, ajo ka hijeshinë e saj.

12 1968 kopje e Dodge Dart Super Stock

Dodge Dart Super Stock Replica e vitit 1968 është një nga ato makina të rralla që është prodhuar nga Dodge vetëm për një arsye: gara. U bënë vetëm 50 makina dhe secila prej këtyre makinave duhej të garonte çdo javë. Makinat janë të lehta në ndërtim falë pjesëve të aluminit, gjë që i bën ato shumë të shpejta dhe të shkathëta. Shumica e komponentëve, të tilla si parafango dhe dyert, janë bërë nga alumini për të mbajtur peshën sa më të ulët të jetë e mundur. Për shkak të rrallësisë së kësaj makine, Goldberg donte një kopje, sepse nuk donte të humbiste rrallësinë e makinës kur e hipi. Megjithatë, për shkak të orarit të ngjeshur, ai nuk vozit shumë dhe planifikon të shesë veturën, e cila është në gjendje të pacenuar me vetëm 50 milje.

11 1970 Boss 429 Mustang

Ky Mustang i vitit 1970 është aktualisht një nga makinat më të rralla dhe më të kërkuara për muskuj. Ky Mustang i veçantë u ndërtua për të qenë më i fuqishmi nga të gjithë. Motori i kësaj bishe është një V7 8-litërsh, me të gjithë komponentët prej çeliku të falsifikuar dhe alumini. Këta motorë prodhonin mbi 600 kf, por Ford i reklamoi ata si me nivele më të ulëta të fuqisë për shkak të sigurimit dhe disa çështjeve të tjera. Këta Mustangë e lanë fabrikën të parregulluar për t'i bërë ato të ligjshme, por pronarët donin që ato të akordoheshin në maksimum. Makina e Goldberg është në një ligë më vete, pasi makina e tij është i vetmi version i transmisionit automatik që ekziston. Goldberg beson se kostoja e kësaj makine është "jashtë grafikëve" dhe ne e kuptojmë plotësisht këtë deklaratë.

10 1970 Pontiac Trans Am Ram Air IV

Shumica e makinave që zotëron Goldberg janë të rralla, si kjo Pontiac Trans Am e vitit 1970. Kjo makinë është blerë nga Goldberg në eBay. Por fakti është se kjo makinë ka një trup Ram Air III, por motori është zëvendësuar me një Ram Air IV. Nëse keni ndonjë ide për makinat e rralla, atëherë duhet të dini se rrallësia e një makine ruhet nëse nuk dëmtohen komponentët e saj. Goldberg flet për përvojën e tij të parë me këtë makinë dhe sa e shpejtë ishte. Ai tha: “Makina e parë që kam testuar ndonjëherë ishte një Trans Am blu dhe blu e vitit 70. Ky është një Trans Am blu-blu nga vitet '70. Por ishte kaq i shpejtë, kur e testuam në moshën 16-vjeçare, nëna ime më shikoi dhe më tha: "Nuk do ta blesh kurrë këtë makinë". ju pengon ta blini atë.

9 2011 Ford F-250 Super Duty

Ky Ford F-2011 i vitit 250 nuk është asgjë e pazakontë në koleksionin Goldberg. Kjo përdoret prej tij si një udhëtim i përditshëm. Ky kamion iu dha atij nga Ford për turneun e tij ushtarak. Ford ka një program që u jep anëtarëve të shërbimit përvojën e drejtimit të automjeteve të tyre. Meqenëse Goldberg ka disa makina mjaft të bukura nga Ford, ai ofron t'i dhurojë ato makina për ushtrinë. Fordi ishte mjaft i sjellshëm për t'i dhënë atij një kamion për punën e tij. Çfarë mund të jetë më e mirë për një njeri të konstruksionit të tij sesa Ford F-250 Super Duty? Goldberg e pëlqen këtë kamion sepse ai thotë se ka një brendshme të rehatshme dhe shumë fuqi. Megjithatë, ai tha se ka një problem edhe me kamionin: përmasat e këtij mjeti e vështirësojnë drejtimin.

8 1968 Yenko Camaro

Billgoldberg (majtas majtas)

Goldberg ka qenë i apasionuar pas makinave që nga lindja. Si fëmijë, ai gjithmonë dëshironte të blinte makinat e tij të preferuara dhe t'i ngiste ato gjatë gjithë ditës. Një makinë tjetër që ai dëshironte gjithmonë ishte një Yenko Camaro i vitit 1968. Ai e bleu këtë makinë (në të majtë në foto) pasi kishte një karrierë të madhe, dhe në atë kohë makina ishte shumë e shtrenjtë, sepse kishte vetëm shtatë shembuj të këtij modeli. Ajo u përdor gjithashtu si një udhëtim i përditshëm nga shoferi i njohur i garave Don Yenko.

Si një dashnor i makinave, Goldberg pëlqen të ngasë makinat e tij dhe pëlqen të djegë gomë derisa buzët të godasin trotuarin.

Atij i pëlqen veçanërisht ta drejtojë këtë makinë në rrugë të hapura pranë shtëpisë së tij luksoze. Goldberg është lloji i personit që planifikon gjithçka që bën. Drejtimi i kësaj makine është e vetmja gjë që ai nuk e llogarit. Përkundrazi, ai thjesht shijon të gjitha kënaqësitë që mund të marrë prej saj.

7 Replika e Dodge Coronet e vitit 1965

Goldberg është lloji i koleksionistëve të makinave që nuk e ka problem t'i ndotin duart kur bëhet fjalë për t'i bërë makinat të duken si origjinale. Kjo kopje e veçantë e Dodge Coronet e vitit 1965 është krenaria dhe gëzimi i tij pasi ai u përpoq ta bënte makinën sa më të freskët dhe autentike. Shihet se ka bërë një punë të shkëlqyer, pasi makina duket perfekte.

Motori i këtij Coronet mundësohet nga Hemi, i cili siguron fuqi të mjaftueshme që makina të ecë shpejt dhe të djegë gomë gjatë procesit.

Goldberg e ktheu atë në një makinë garash kur e bleu. Kjo makinë drejtohej nga shoferi i famshëm i garave Richard Schroeder, kështu që ai duhej ta bënte atë të funksiononte në kohën më të mirë. Ai e bëri këtë makinë të përsosur duke përdorur një makinë tjetër si shabllon për ta bërë atë sa më afër origjinalit.

6 1967 Mercury Pickup

Ky kamionçinë Mercury i vitit 1967 duket si diçka e pazakontë në koleksionin e makinave muskulore të Goldberg. Nuk ka asgjë të jashtëzakonshme në këtë kamionçinë, përveçse ka një vlerë të madhe sentimentale për të. Ky kamion i veçantë i përkiste familjes së gruas së Goldberg. Gruaja e tij dhe familja e saj mësuan ta drejtonin këtë kamion në fermën e tyre familjare dhe ishte shumë i dashur për ta. Kamioni u ndryshkur ndërsa qëndroi jashtë për gati 35 vjet. Goldberg tha: "Ky ishte restaurimi më i shtrenjtë i '67 Mercury Truck që keni parë ndonjëherë. Por kjo u bë për një arsye. U bë sepse ishte një kamion që do të thoshte kaq shumë për vjehrrin tim, gruan time dhe motrën e saj”. Tregon se sa shumë kujdeset për makinat dhe familjen e tij.

5 1969 Chevy Blazer Convertible

Goldberg zotëron këtë Chevy Blazer të konvertueshme të vitit 1969 me qëllimin e vetëm për ta përdorur atë për udhëtime në plazh me qentë dhe familjen e tij. Ai e do këtë makinë vetëm sepse mund t'u japë të gjithëve një udhëtim me të. Thënë kështu, qentë e familjes, secili me peshë 100 paund, lejohen në këtë makinë së bashku me gruan dhe djalin e tij. Kjo makinë është e përkryer për të udhëtuar me familjen, sepse mund të përshtatë bagazhin dhe familjen me një ftohës të madh uji në ditët e ngrohta. Një avantazh tjetër i kësaj makine mahnitëse është aftësia për të hequr çatinë dhe për të shijuar plotësisht jashtë. Kjo makinë është perfekte kur thjesht dëshironi të lini pas shqetësimet tuaja dhe të shkoni me pushime me familjen tuaj.

4 1962 Ford Thunderbird

Kjo makinë nuk është më në koleksionin Goldberg. Vëllai i tij aktualisht ka një makinë në garazhin e tij. Goldberg e ngiste këtë makinë klasike në shkollë dhe dikur i përkiste gjyshes së tij. Imagjinoni sa mirë do të ishte të drejtonim një makinë të tillë në shkollë! Nuk është një makinë veçanërisht e rrallë, por ishte mjaft e njohur sepse ishin ndërtuar vetëm 78,011, gjë që tregon se sa shumë e do publiku këtë makinë.

Motori prodhoi afro 345 kuaj fuqi, por më vonë u ndërpre për shkak të problemeve me motorin.

Pavarësisht se çfarë makine zotëroni në jetën tuaj, gjithmonë do ta mbani mend makinën që mësuat për herë të parë. Këto makina kanë një vend të veçantë në zemrën time, ashtu si Goldberg ka një vend të veçantë për këtë makinë.

3 1973 Heavy Duty Trans Am

Nga 10, Goldberg i dha këtij Super-Duty Trans Am të vitit 1973 një 7 vetëm sepse nuk i pëlqente ngjyra e kuqe. Goldberg thotë, "Unë mendoj se ata bënë 152 të tilla makina, me kambio automatike, kondicioner, Super-Duty - ky është viti i fundit i motorëve të fuqishëm." Ai gjithashtu shtoi se kjo është një makinë jashtëzakonisht e rrallë, por gjëja e makinave të rralla koleksionuese është se ato duhet të kenë ngjyrën e duhur për të qenë të denjë. Lyerja e një makine nuk është e mirë sepse vlera origjinale e makinës po bie. Goldberg është një djalë i zgjuar sepse ai planifikon ose ta lyejë makinën në ngjyrën që i pëlqen ose thjesht ta shesë atë. Sido që të jetë, është një situatë e favorshme për djalin e madh.

2 1970 Pontiac GTO

Pontiac GTO i vitit 1970 është një nga makinat e rralla që meriton një vend në koleksionin e makinave të Goldberg. Megjithatë, ka diçka të çuditshme në lidhje me këtë makinë të veçantë. Pontiac GTO i vitit 1970 u prodhua me disa lloje motorësh dhe transmisionesh.

Motori me performancë të lartë prodhon pothuajse 360 ​​kf. dhe 500 lb-ft çift rrotullues.

Gjëja e çuditshme është se transmisioni i lidhur me këtë motor ka vetëm 3 marshe. Kjo gjë e bën këtë makinë një koleksionist për shkak të absurditetit. Goldberg tha: “Kush në mendjen e tij të mirë do të drejtonte një transmision manual me tre shpejtësi në një makinë kaq të fuqishme? Thjesht nuk ka kuptim. Më pëlqen fakti që është kaq i rrallë sepse është thjesht një kombinim i pazakontë. Unë kurrë nuk kam parë një tjetër tre faza. Kështu që është shumë mirë."

1 1970 Camaro Z28

Camaro Z1970 i vitit 28 ishte një makinë e fuqishme garash e ditëve të saj që vinte me një paketë të veçantë të performancës.

Kjo paketë përmban një motor shumë të fuqishëm, të akorduar LT-1 që prodhon pothuajse 360 ​​kf. dhe 380 lb-ft çift rrotullues.

Kjo e shtyu Goldberg të blinte makinën dhe ai i dha asaj një rezultat perfekt prej 10 nga 10. Goldberg tha, “Kjo është një makinë e vërtetë garash. Ai dikur konkurroi në serinë Trans-Am të viteve 70. Është absolutisht e bukur; ajo u restaurua nga Bill Elliott." Ai gjithashtu tha: “Ai ka një histori garash; ai garoi në Festivalin Goodwood. Është kaq e lezetshme; ai është gati të garojë”. Goldberg e di qartë se për çfarë po flet kur bëhet fjalë për makinat në përgjithësi dhe garat. Ne jemi të impresionuar seriozisht prej tij.

Burimet: medium.com; therichest.com; motortrend.com