Pika e verbër në pasqyrë. Si mund të minimizohen ato?
Sistemet e sigurimit

Pika e verbër në pasqyrë. Si mund të minimizohen ato?

Pika e verbër në pasqyrë. Si mund të minimizohen ato? Pasqyrat anësore janë një element i domosdoshëm që i mundëson shoferit të vëzhgojë situatën pas makinës. Megjithatë, çdo pasqyrë ka një të ashtuquajtur zonë të verbër, domethënë zonën përreth makinës që nuk mbulohet nga pasqyra.

Ndoshta, asnjë shofer nuk duhet të bindet se pasqyrat jo vetëm që e bëjnë më të lehtë drejtimin, por edhe ndikojnë drejtpërdrejt në sigurinë e drejtimit. Prandaj, pasqyrat e pozicionuara saktë në makinë luajnë një rol kyç. Falë tyre, ju gjithmonë mund të kontrolloni se çfarë po ndodh në pjesën e pasme të makinës.

Megjithatë, çfarë dhe si shohim në pasqyra varet nga vendosja e saktë e tyre. Mos harroni rendin - së pari shoferi rregullon sediljen në pozicionin e shoferit dhe vetëm atëherë rregullon pasqyrat. Çdo ndryshim në cilësimet e sediljes duhet të bëjë që cilësimet e pasqyrës të kontrollohen.

Në pasqyrat e jashtme duhet të shohim anën e makinës, por ajo nuk duhet të zërë më shumë se 1 centimetër të sipërfaqes së pasqyrës. Ky rregullim i pasqyrave do t'i lejojë shoferit të vlerësojë distancën midis makinës së tij dhe mjetit të vëzhguar ose pengesës tjetër.

Por edhe pasqyrat më të pozicionuara mirë nuk do të eliminojnë pikën e verbër rreth makinës që nuk mbulohet nga pasqyrat. "Megjithatë, ne duhet t'i rregullojmë pasqyrat në mënyrë të tillë që zona e verbër të minimizohet sa më shumë që të jetë e mundur," thotë Radoslav Jaskulsky, një instruktor në Shkollën e Automjetit Skoda.

Pika e verbër në pasqyrë. Si mund të minimizohen ato?Zgjidhja e këtij problemi janë pasqyrat shtesë me një plan të lakuar, të cilat ishin ngjitur në pasqyrën anësore ose ngjitur në trupin e saj. Në ditët e sotme, pothuajse të gjithë prodhuesit kryesorë të makinave përdorin pasqyra asferike, të quajtura pasqyra të thyera, në vend të pasqyrave të sheshta. efekti i pikës.

Por ka një mënyrë edhe më moderne për të kontrolluar pikën e verbër. Ky është një funksion elektronik i monitorimit të pikave të verbër - sistemi Blind Spot Detect (BSD), i cili ofrohet, duke përfshirë në Skoda, për shembull, në modelet Octavia, Kodiaq ose Superb. Përveç pasqyrave të shoferit, ato mbështeten nga sensorë të vendosur në fund të parakolpit të pasmë. Ata kanë një rreze prej 20 metrash dhe kontrollojnë zonën përreth makinës. Kur BSD zbulon një automjet në pikën e verbër, LED në pasqyrën e jashtme ndizet dhe kur shoferi i afrohet shumë ose ndez dritën në drejtim të automjetit të njohur, LED do të pulsojë. Funksioni i monitorimit të pikave të verbër BSD është aktiv nga 10 km/h deri në shpejtësinë maksimale.

Pavarësisht këtyre lehtësive, Radosław Jaskulski këshillon: – Përpara se të parakaloni ose ndërroni korsinë, shikoni me kujdes mbi supe dhe sigurohuni që nuk ka ndonjë mjet ose motoçikletë tjetër që nuk mund ta shihni në pasqyrat tuaja. Instruktori i Shkollës Auto Skoda vëren gjithashtu se makinat dhe objektet e pasqyruara në pasqyra nuk korrespondojnë gjithmonë me madhësinë e tyre aktuale, gjë që ndikon në vlerësimin e distancës gjatë manovrimit.

Shto një koment