Përmbledhje e Eksperimentit të Sigurisë Kombëtare 2011
Sistemet e sigurimit

Përmbledhje e Eksperimentit të Sigurisë Kombëtare 2011

Përmbledhje e Eksperimentit të Sigurisë Kombëtare 2011 Ka përfunduar edicioni i dytë i Eksperimentit të Sigurisë Kombëtare. Ideja e sigurisë rrugore u mbështet nga 400 mijë. njerëz, shtatë herë më shumë se vitin e kaluar.

Përmbledhje e Eksperimentit të Sigurisë Kombëtare 2011 Nga fundi i muajit maj, Drejtoria e Përgjithshme për Rrugët Kombëtare dhe Autostrada, së bashku me partnerët, edukuan polakët në fushën e sigurisë rrugore. Ju mund të mësoni, ndër të tjera si të kapërcejmë lodhjen në një udhëtim të gjatë, cilat ilaçe dëmtojnë aftësinë për të drejtuar makinën, si të trajtojmë fëmijët që shpërqendrojnë shoferin. Si pjesë e disa ngjarjeve arsimore në të gjithë vendin, u bë e mundur të mësohej ndihma e parë, të kontrollohej efikasiteti i drejtimit të një automjeti në testet kompjuterike dhe t'i nënshtrohej një testi përplasjeje ose përmbysjeje në simulatorë specialë. Pikniku përfundimtar edukativ u zhvillua të shtunën dhe të dielën në parkun Szczęśliwicki në Varshavë. - Më në fund duhet të kuptojmë se faktori njerëzor është shumë i rëndësishëm në formësimin e sigurisë rrugore. Varet nga ne nëse do të ndodhë një aksident dhe cilat do të jenë pasojat e tij - thotë zëvendëskomisionerja Agnieszka Stypińska nga Zyra e Trafikut Rrugor të Shtabit të Policisë - Ne tregojmë se është ndikuar edhe nga aktivitete të tilla të parëndësishme si paketimi i bagazheve apo zgjedhja e këpucëve për duke drejtuar një makinë - shton ai.

LEXONI EDHE

Rrugët më të rrezikshme të BE-së janë në Poloni

Çfarë duhet të dini për kamerat e shpejtësisë?

Organizatorët e Eksperimentit Kombëtar të Sigurisë testuan gjendjen e njohurive të polakëve për sigurinë rrugore duke përdorur një test interneti të ndërtuar posaçërisht. Rezultatet janë të tmerrshme. Nga mbi 40 mijë personat që kanë përfunduar testin, vetëm pak më shumë se 1%. iu përgjigj saktë të gjitha pyetjeve! - Kur dëgjojmë për shoferë të rrezikshëm, nuk mendojmë për veten tonë. Na duket se ata po ecin më shpejt se ne. Ne nuk mendojmë për sjelljen tonë në trafikun rrugor - thotë Andrzej Maciejewski, Zëvendës Drejtor i Përgjithshëm i Rrugëve Kombëtare dhe Autostradave. Kjo është arsyeja pse organizatorët e Eksperimentit Kombëtar të Sigurisë po planifikojnë edicionet e ardhshme të ngjarjes. - Do ta përsërisim aksionin për sa kohë të ndërgjegjësojmë përdoruesit e rrugës dhe të ndryshojmë sjelljen e tyre në atë masë sa të realizohet më në fund një fundjavë pa viktima - shton Maciejewski.

Përmbledhje e Eksperimentit të Sigurisë Kombëtare 2011 Njoftimet e organizatorëve të fushatës shkojnë paralelisht me pritshmëritë sociale. Idetë e Eksperimentit të Sigurisë Kombëtare përmes faqes së internetit të fushatës u mbështetën nga mbi 400 njerëz këtë vit. njerëzit. Kjo është pothuajse shtatë herë më shumë se vitin e kaluar!

Organizator i Eksperimentit Kombëtar të Sigurisë “Fundjavë pa viktima” është Drejtoria e Përgjithshme e Rrugëve dhe Autostradave të vendit dhe partnerët e projektit: Këshilli Kombëtar i Sigurisë Rrugore, Ministria e Shëndetësisë, Drejtoria e Përgjithshme e Shërbimit Shtetëror Zjarrfikës, Drejtoria e Përgjithshme. e Policisë, PKP Polskie Linie Kolejowe SA, Drejtoria e Përgjithshme e Policisë Ushtarake, Shërbimi i Shpëtimit Mjekësor Polak dhe Inspektorati Kryesor i Transportit Rrugor. Patronazhin e nderit e mori ministri i Infrastrukturës. Fushata mbështetet nga media kombëtare dhe rajonale.

Shto një koment