Kuptimi i llojeve të trupit: çfarë është targa

Ky lloj trupi shkëlqen vazhdimisht në filma që përshkruajnë veprimet e njerëzve në vitet 70 dhe 80 në Shtetet e Bashkuara të Amerikës. Ata dallohen në një kategori të veçantë të trupave të lehta, dhe fotot dhe videot e viteve të kaluara tregojnë veçantinë e tyre.

Çfarë është targa

Targa është një trup me një hark çeliku që shkon prapa sediljeve të para. Disa ndryshime të tjera: xham i fiksuar në mënyrë të ngurtë, çati e palosshme. Në botën moderne, targa janë të gjithë rrugicë që kanë një shufër metalike dhe një seksion të heqshëm të çatisë qendrore.

Ndryshimi është si më poshtë. Nëse një Roadster është një makinë me dy vende me një çati të butë ose të ngurtë të lëvizshme, atëherë targa është një makinë me dy vende me një xham të fiksuar në mënyrë të ngurtë dhe një çati të lëvizshme (bllok ose e tërë).

Informacioni historik

Modeli i parë i lëshuar ishte nga marka Porsche dhe quhej Porsche 911 Targa. Prandaj emrat e makinave të tjera të ngjashme shkuan. Për më tepër, siç mund ta shihni, targa është bërë një fjalë shtëpiake. Tani, kur shqiptojnë një fjalë, shoferët imagjinojnë jo një model të vetëm (Porsche 911 Targa), por menjëherë një linjë makinash me këtë trup.

Sidoqoftë, ka prova të qarta se ky lloj trupi nuk ishte zyrtarisht i pari në treg. Më saktësisht, harku që ishte instaluar prapa sediljeve të përparme tashmë ekzistonte. Por nuk u bë baza e trupit.

Makinat fituan popullaritet në vitet 70-80 (që do të thotë se nuk gënjejnë në filma). Numri i konvertibileve ra në treg dhe ishte e nevojshme përkatësisht të tregtonim diçka dhe të blini diçka. Arsyeja për shfaqjen e targa ishte kjo: departamenti i prodhimit të transportit donte që të dy kabriolet dhe rrugicat (targa) të ekzistonin në jetën e amerikanëve. Kur ngiste makinën me një majë të hapur, ekzistonte mundësia e përmbysjes së një makine, gjithçka mund të ndodhte, dhe me një targa, një shans i tillë ra në zero.

Vendimi u mor. Nga ai moment e tutje, zhvilluesit e makinave në vitet 70 dhe 80 nuk u përqëndruan në modelimin, por në sigurinë e ngasjes. Në fund të fundit, korniza e përparuar e xhamit të përparmë, harqet e anulueshme patën një efekt të dukshëm gjatë ngasjes, rritën besueshmërinë e makinave dhe krijuan kushte të sigurta drejtimi në çdo mot.

T-kulmi

Një metodë e veçantë për të bërë një trup targa. Ky është një opsion edhe më i sigurt kur ngasni makinën, veçanërisht në mot të keq. Kur montoni trupin, instalohet një rreze gjatësore - ajo mban të gjithë trupin dhe nuk lejon që shoferi të humbasë kontrollin, për shembull, në akull. Kështu që trupi bëhet më i ngurtë, kthehet, përkulet, përdredhja janë më "delikate". Kulmi nuk është një njësi e vetme, por panele të lëvizshme, e cila është e përshtatshme për transport.