Deshifrimi i kodeve të gabimit në kroskotin e një makine Volkswagen
Këshilla për shoferët

Deshifrimi i kodeve të gabimit në kroskotin e një makine Volkswagen

Një makinë moderne mund të quhet një kompjuter me rrota pa ekzagjerim. Kjo vlen edhe për automjetet Volkswagen. Sistemi i vetë-diagnostikimit informon shoferin për çdo mosfunksionim në momentin e shfaqjes së tij - gabimet me një kod dixhital shfaqen në pult. Deshifrimi në kohë dhe eliminimi i këtyre gabimeve do të ndihmojë pronarin e makinës të shmangë probleme më serioze.

Diagnostifikimi kompjuterik i makinave Volkswagen

Me ndihmën e diagnostifikimit kompjuterik, shumica e keqfunksionimeve të makinave Volkswagen mund të zbulohen. Para së gjithash, kjo ka të bëjë me sistemet elektronike të makinës. Për më tepër, diagnostikimi në kohë mund të parandalojë një avari të mundshme.

Deshifrimi i kodeve të gabimit në kroskotin e një makine Volkswagen
Pajisjet për diagnostikimin e makinës përfshijnë një laptop me softuer special dhe tela për lidhjen e tij.

Zakonisht makinat Volkswagen diagnostikohen përpara se të blihen në tregun sekondar. Megjithatë, ekspertët rekomandojnë diagnostikimin e makinave të reja të paktën dy herë në vit. Kjo do të shmangë shumë surpriza të pakëndshme.

Deshifrimi i kodeve të gabimit në kroskotin e një makine Volkswagen
Stendat diagnostikuese Volkswagen janë të pajisura me kompjuterë modernë me softuer të pronarit

Sinjali EPC në kroskotin e një makine Volkswagen

Shpesh, dështimet në funksionimin e sistemeve individuale të automjeteve ndodhin pa u vënë re nga shoferi. Megjithatë, këto dështime mund të provokojnë më tej një avari më serioze. Shenjat kryesore që duhet t'i kushtoni vëmendje, edhe nëse sinjalet e mosfunksionimit nuk ndizen në pult:

  • konsumi i karburantit për arsye të panjohura është pothuajse dyfishuar;
  • motori filloi të trefishohej, u shfaqën ulje të dukshme në punën e tij si me rritjen e shpejtësisë ashtu edhe në boshe;
  • siguresat e ndryshme, sensorët etj filluan të dështojnë shpesh.

Nëse shfaqet ndonjë nga këto shenja, duhet ta drejtoni menjëherë makinën në një qendër shërbimi për diagnozë. Injorimi i situatave të tilla do të rezultojë në një dritare të kuqe në pult me ​​një mesazh mosfunksionimi të motorit, i cili shoqërohet gjithmonë me një kod pesë ose gjashtë shifror.

Deshifrimi i kodeve të gabimit në kroskotin e një makine Volkswagen
Kur ndodh një gabim EPC, një dritare e kuqe ndizet në pultin e makinave Volkswagen

Ky është gabimi EPC dhe kodi tregon se cili sistem është jashtë funksionit.

Video: shfaqja e një gabimi EPC në një Volkswagen Golf

Motori i gabimit EPC BGU 1.6 AT Golf 5

Dekodimi i kodeve EPC

Ndezja e ekranit EPC në pultin e Volkswagen shoqërohet gjithmonë me një kod (për shembull, 0078, 00532, p2002, p0016, etj.), Secila prej të cilave korrespondon me një mosfunksionim të përcaktuar rreptësisht. Numri i përgjithshëm i gabimeve është në qindra, kështu që vetëm ato më të zakonshmet janë renditur dhe deshifruar në tabela.

Blloku i parë i gabimeve shoqërohet me keqfunksionime të sensorëve të ndryshëm.

Tabela: kodet themelore të problemeve për sensorët e makinave Volkswagen

Kodet e gabimitShkaqet e gabimeve
Nga 0048 tetor 0054 deri në XNUMX tetor XNUMXSensorët e kontrollit të temperaturës në shkëmbyesin e nxehtësisë ose avulluesin janë jashtë funksionit.

Sensori i kontrollit të temperaturës në zonën e këmbëve të pasagjerit dhe shoferit dështoi.
00092Matësi i temperaturës në baterinë fillestare ka dështuar.
Nga 00135 tetor 00140 deri në XNUMX tetor XNUMXSensori i kontrollit të përshpejtimit të rrotave ka dështuar.
Nga 00190 tetor 00193 deri në XNUMX tetor XNUMXSensori i prekjes në dorezat e jashtme të dyerve ka dështuar.
00218Sensori i kontrollit të lagështisë së brendshme ka dështuar.
00256Sensori i presionit të antifrizit në motor ka dështuar.
00282Sensori i shpejtësisë ka dështuar.
00300Sensori i temperaturës së vajit të motorit është mbinxehur. Gabimi ndodh kur përdorni vaj me cilësi të ulët dhe nëse frekuenca e zëvendësimit të tij nuk respektohet.
Nga 00438 tetor 00442 deri në XNUMX tetor XNUMXSensori i nivelit të karburantit ka dështuar. Një gabim ndodh gjithashtu kur pajisja që rregullon notimin në dhomën e notit prishet.
00765Sensori që kontrollon presionin e gazit të shkarkimit është prishur.
Nga 00768 tetor 00770 deri në XNUMX tetor XNUMXSensori i kontrollit të temperaturës së antifrizit dështoi në momentin e daljes së tij nga motori.
00773Sensori për monitorimin e presionit total të vajit në motor ka dështuar.
00778Sensori i këndit të drejtimit dështoi.
01133Një nga sensorët infra të kuqe ka dështuar.
01135Një nga sensorët e sigurisë në kabinë dështoi.
00152Sensori i kontrollit të ndërrimit të marsheve në kutinë e marsheve ka dështuar.
01154Sensori i kontrollit të presionit në mekanizmin e tufës ka dështuar.
01171Sensori i temperaturës së ngrohjes së sediljes dështoi.
01425Sensori për kontrollin e shpejtësisë maksimale të rrotullimit të makinës është jashtë funksionit.
01448Sensori i këndit të sediljes së shoferit ka dështuar.
Nga p0016 në p0019 (në disa modele Volkswagen - nga 16400 në 16403)Sensorët për monitorimin e rrotullimit të boshtit të gungës dhe boshtit me gunga filluan të punojnë me gabime, dhe sinjalet e transmetuara nga këta sensorë nuk korrespondojnë me njëri-tjetrin. Problemi eliminohet vetëm në kushtet e një shërbimi makine, dhe nuk rekomandohet kategorikisht të shkoni atje vetë. Më mirë të telefononi një kamion tërheqës.
Me p0071 deri në p0074Sensorët e kontrollit të temperaturës së ambientit janë me defekt.

Blloku i dytë i kodeve të gabimit në ekranin EPC të makinave Volkswagen tregon dështimin e pajisjeve optike dhe ndriçuese.

Tabela: kodet kryesore të defektit për ndriçimin dhe pajisjet optike të një makine Volkswagen

Kodet e gabimitShkaqet e gabimeve
00043Dritat e parkimit nuk funksionojnë.
00060Dritat e mjegullës nuk funksionojnë.
00061Dritat e pedalit u dogjën.
00063Releja përgjegjëse për ndryshimin e ndriçimit është e gabuar.
00079Rele i gabuar i ndriçimit të brendshëm.
00109Llamba në pasqyrën e pasme u dogj, duke përsëritur sinjalin e kthesës.
00123Dritat e pragut të derës u dogjën.
00134Llamba e dorezës së derës është djegur.
00316Llamba e ndarjes së pasagjerëve u dogj.
00694Llamba e pultit të makinës është djegur.
00910Dritat paralajmëruese të urgjencës janë jashtë funksionit.
00968Drita e sinjalit të kthesës është djegur. I njëjti gabim shkaktohet nga një siguresë e ndezur përgjegjëse për sinjalet e kthesës.
00969Llambat janë djegur. I njëjti gabim shkaktohet nga një siguresë e ndezur përgjegjëse për rrezen e ulët. Në disa modele Volkswagen (VW Polo, VW Golf, etj.), Ky gabim ndodh kur dritat e frenave dhe dritat e parkimit janë të gabuara.
01374Pajisja përgjegjëse për aktivizimin automatik të alarmit ka dështuar.

Dhe, së fundi, shfaqja e kodeve të gabimit nga blloku i tretë është për shkak të prishjeve të pajisjeve të ndryshme dhe njësive të kontrollit.

Tabela: kodet kryesore të defektit për pajisjet dhe njësitë e kontrollit

Kodet e gabimitShkaqet e gabimeve
00001 deri në 00003Sistemi i frenimit të automjetit, kutia e shpejtësisë ose blloku i sigurisë i dëmtuar.
00047Motori i larjes së xhamit me defekt.
00056Ventilatori i sensorit të temperaturës në kabinë ka dështuar.
00058Releja e ngrohjes së xhamit të përparmë ka dështuar.
00164Elementi që kontrollon ngarkimin e baterisë ka dështuar.
00183Antena e gabuar në sistemin e nisjes së motorit në distancë.
00194Mekanizmi i kyçjes së çelësit të ndezjes ka dështuar.
00232Një nga njësitë e kontrollit të kutisë së shpejtësisë është e gabuar.
00240Valvulat solenoide me defekt në njësitë e frenave të rrotave të përparme.
00457 (EPC në disa modele)Njësia kryesore e kontrollit të rrjetit në bord është e gabuar.
00462Njësitë e kontrollit të sediljeve të shoferit dhe të pasagjerit janë të gabuara.
00465Kishte një mosfunksionim në sistemin e navigimit të makinës.
00474Njësia e kontrollit të imobilizatorit me defekt.
00476Njësia e kontrollit të pompës kryesore të karburantit dështoi.
00479Njësia e kontrollit të telekomandës me ndezje të gabuar.
00532Dështimi në sistemin e furnizimit me energji elektrike (më shpesh shfaqet në makinat VW Golf, është rezultat i të metave të prodhuesit).
00588Skipi në airbag (zakonisht i shoferit) është i gabuar.
00909Njësia e kontrollit të fshirësit të xhamit të përparmë ka dështuar.
00915Sistemi i kontrollit të dritareve elektrike me defekt.
01001Sistemi i kontrollit të mbështjellësit të kokës dhe të sediljes ka defekt.
01018Motori kryesor i ventilatorit të radiatorit dështoi.
01165Njësia e kontrollit të mbytjes dështoi.
01285Kishte një defekt të përgjithshëm në sistemin e sigurisë së makinës. Kjo është jashtëzakonisht e rrezikshme pasi jastëkët e ajrit mund të mos hapen në rast aksidenti.
01314Njësia kryesore e kontrollit të motorit ka dështuar (më shpesh shfaqet në makinat VW Passat). Vazhdimi i funksionimit të automjetit mund të shkaktojë bllokimin e motorit. Duhet të kontaktoni menjëherë qendrën e shërbimit.
p2002 (në disa modele - p2003)Filtrat e grimcave të naftës duhet të zëvendësohen në rreshtin e parë ose të dytë të cilindrave.

Kështu, lista e gabimeve që ndodhin në ekranet e pultit të makinave Volkswagen është mjaft e gjerë. Në shumicën e rasteve, për të eliminuar këto gabime kërkohet diagnostifikimi kompjuterik dhe ndihma e një specialisti të kualifikuar.

2 комментария

  • Ahmed Alghishi

    Çfarë do të thotë numri i kodit 01044 në një Volkswagen Golf të vitit 2008? Ju lutemi përgjigjeni

  • Jezusi juare

    Unë kam një VW Jetta të vitit 2013, e kam skanuar dhe shfaqet kodi 01044 dhe 01314 dhe kur drejtoj automjetin fiket, çfarë më rekomandoni të bëj?

Shto një koment