P056A Sinjal për rritjen e distancës së kontrollit të lundrimit
Përmbajtje
- P056A Sinjal për rritjen e distancës së kontrollit të lundrimit
- Fleta e të dhënave OBD-II DTC
- Çfarë do të thotë kjo?
- Cila është ashpërsia e këtij DTC?
- Cilat janë disa nga simptomat e kodit?
- Cilat janë disa nga shkaqet e zakonshme të kodit?
- Cilat janë disa hapa për të zgjidhur problemin P056A?
- Diskutimet e lidhura me DTC
- Keni nevojë për më shumë ndihmë me një kod P056A?
P056A Sinjal për rritjen e distancës së kontrollit të lundrimit
Fleta e të dhënave OBD-II DTC
Sinjal për rritjen e distancës së kontrollit të lundrimit
Çfarë do të thotë kjo?
Ky është një kod i përgjithshëm i problemeve diagnostikuese të transmetimit (DTC) dhe zakonisht aplikohet për automjetet OBD-II të pajisura me kontrollin e lundrimit. Kjo mund të përfshijë, por nuk kufizohet në, Peugeot, Ford, Nissan, Chevrolet, Hyundai, VW, Audi, Citroen, etj. Pavarësisht nga natyra e përgjithshme, hapat e saktë të riparimit mund të ndryshojnë në varësi të vitit të modelit, markës, modelit dhe transmetimit konfigurimi ....
Ka shumë karakteristika në opsionin e lundrimit në makinë. Operatori jo vetëm që mund të vendosë një shpejtësi të caktuar të automjetit dhe ta mbajë atë automatikisht duke përdorur sensorë të shumtë, çelsa, module dhe shumë përbërës të tjerë, por gjithashtu mund ta ndryshoni shpejtësinë në mënyrë elektronike (për shembull, "set -" dhe "resume +"), përkohësisht ndryshoni shpejtësinë duke ruajtur shpejtësinë e mëparshme (p.sh. kalimin e makinave, ndalimin / ngadalësimin e papritur), ndër të tjera.
Duke pasur parasysh faktin se shumica e funksioneve të përmendura në përshkrimin e P056A dhe kodet përkatëse (P0565, P0566, P0567, P0568, P0570, etj.) Janë të përfshira në një ndërprerës / përbërës, gjeni inputet mekanike (p.sh. butonat, çelsat, negocimi , etj) janë të përfshirë. Duke u thënë kështu, disa nga emrat e zakonshëm të komponentëve të përmendur janë: ndërprerës shumëfunksional, kontrollet e timonit, çelësin e kontrollit të lundrimit, modulin e kontrollit të lundrimit, çelësin e aksesorëve, etj.
Në rast të këtij kodi, është ECM (moduli i kontrollit të motorit) që ka zbuluar mosfunksionim (a) në qarkun e sinjalit. E thënë thjesht, diçka nuk shkoi mirë në skemën e funksionit të përmendur në përshkrim.
Kur ECM zbulon një mosfunksionim të sinjalit në një ose më shumë nga shumë funksione të kontrollit të lundrimit, aktivizon CEL (Kontrolloni dritën e motorit) duke përdorur P056A dhe / ose kode të lidhura. Me shumë mundësi, përdorimi i funksionit të specifikuar do të çaktivizohet dhe / ose do të funksionojë në mënyrë jonormale.
P056A është vendosur kur ECM zbulon një mosfunksionim në sinjalin ACC RANGE.
SHËNIM. Sistemet ACC nuk janë vetëm komplekse në dizajn, por gjithashtu kërkojnë mjete të veçanta dhe / ose procedura diagnostikuese për të korrigjuar në mënyrë adekuate çdo mosfunksionim ekzistues.
Shembull i butonave të kontrollit të lundrimit në timon:
Cila është ashpërsia e këtij DTC?
Ashpërsia konsiderohet të jetë mesatarisht e ulët. Edhe nëse humbni të gjithë funksionalitetin e kontrollit të lundrimit, përsëri mund të ktheheni në punë të sigurt. Sa i përket dëmtimit të mëtejshëm, nëse lihet pa mbikëqyrje, do të jetë ai rasti i rrallë ku mund të neglizhoheni nëse, të themi, makina juaj është e vjetër dhe ju mund të jetoni pa një lundrim, ose nuk keni mundësi të rregulloni makinën.
Duke u thënë kështu, është e mundur që neglizhimi i çdo çështje elektrike për një kohë të gjatë mund të rezultojë në dëmtime të mëtejshme.
Cilat janë disa nga simptomat e kodit?
Simptomat e kodit të problemeve P056A mund të përfshijnë:
- Treguesi i kontrollit të lundrimit në pult është i fikur ose i ndezur
- Kontrolli i lundrimit nuk funksionon
- Kontrolli i lundrimit nuk mund të përshtatet me shpejtësinë e dëshiruar ose shpejtësia është e paqëndrueshme
- Disa funksione në sistemin e kontrollit të lundrimit nuk funksionojnë (p.sh. rifilloni, vendosni, +, -, bregdet, përshpejtoni)
- Komandat nuk funksionojnë në mënyrë të qëndrueshme
Cilat janë disa nga shkaqet e zakonshme të kodit?
Arsyet për këtë kod P056A mund të përfshijnë:
- Çelësi i kontrollit të lundrimit ose butonat brenda ndërprerës janë të dëmtuar dhe / ose të dëmtuar
- Lidhësi (t) nuk siguron lidhje elektrike të duhur dhe efikase
- Telat në parzmoren e kontrollit të lundrimit janë të konsumuar dhe / ose të dëmtuar duke rezultuar në një qark të shkurtër, qark të hapur, rezistencë, etj.
- Blloku i çelësit të kontrollit të lundrimit është i kontaminuar me lëng (të tillë si kafe, sode, lëng, etj.)
- Problem ECM
- Moduli i defektit të kontrollit të lundrimit
- Problem me BCM (Moduli i Kontrollit të Trupit)
- Pjesët e mbinxehura që shkaktojnë një mosfunksionim
Cilat janë disa hapa për të zgjidhur problemin P056A?
Hapi bazë # 1
Gjëja e parë që do të bëja këtu është të inspektoj vizualisht çelësin / modulin e kontrollit të lundrimit. Ndonjëherë butonat mungojnë, aksioni është i mbërthyer në një pozicion, butonat janë të lirshëm dhe nuk lidhen siç duhet. Kur e bëni këtë, sigurohuni që butonat e lundrimit të lëvizin lirshëm dhe të mos jenë të kontaminuar me grimca potencialisht të rrezikshme dhe / ose papastërti. Ju gjithashtu do të dëshironi të regjistroni të gjitha keqfunksionimet ose devijimet nga funksioni i lundrimit.
Hapi bazë # 2
A ndizet treguesi i kontrollit të lundrimit në grupin e instrumenteve kur përdorni manualisht kontrollin e lundrimit? Nëse jo, mund të kontrolloni nëse ka një siguresë në qark. Ky informacion duhet të gjendet në manualin e pronarit për markën dhe modelin. Zëvendësoni çdo siguresë të fryrë me të reja të miratuara nga prodhuesi.
Hapi bazë # 3
Për të hyrë në çelësin / parzmoren e modulit, zakonisht duhet të hiqni disa pjesë të pultit (për shembull, qefinin e kolonës së drejtimit, modulin e airbagut të timonit, etj.). Për të përcaktuar tela të veçantë të lidhur me defektin, patjetër që do t'ju duhet parzmore e saktë e telit për automjetin tuaj. Ato ndryshojnë shumë për shumë arsye. Gjithmonë merrni informacionin e duhur të pronësisë PARA se të ndërmerrni veprime tepër agresive.
Hapi bazë # 4
Rekomandohet që të siguroheni që sistemi juaj ABS (Sistemi i frenimit kundër bllokimit) është në gjendje të mirë pune dhe se treguesi ABS në pult është i fikur. ABS përdor sensorë të shumtë, përfshirë sensorë të shpejtësisë, të cilët, në rast mosfunksionimi, mund të mashtrojnë kompjuterët të mendojnë se makina po lëviz më shpejt ose më ngadalë se shpejtësia aktuale.
Diskutimet e lidhura me DTC
- Aktualisht nuk ka tema të lidhura në forumet tona. Postoni një temë të re në forum tani.
Keni nevojë për më shumë ndihmë me një kod P056A?
Nëse keni ende nevojë për ndihmë në lidhje me DTC P056A, postoni një pyetje në komentet nën këtë artikull.
SHËNIM. Ky informacion jepet vetëm për qëllime informative. Nuk ka për qëllim të përdoret si rekomandim për riparim dhe ne nuk jemi përgjegjës për asnjë veprim që ndërmerrni mbi çdo automjet. Të gjitha informacionet në këtë faqe mbrohen nga e drejta e autorit.