Përshkrimi dhe funksionimi i sistemit të zbulimit të këmbësorëve

Prodhuesit e makinave punojnë pa u lodhur për të përmirësuar sigurinë e të gjithë përdoruesve të rrugës dhe për të minimizuar rrezikun e lëndimeve. Një nga metodat është shmangia e përplasjeve me këmbësorët. Më poshtë janë tiparet e sistemeve të zbulimit të këmbësorëve, mënyra se si rregullohen dhe funksionojnë, si dhe avantazhet dhe disavantazhet e përdorimit të zgjidhjeve të tilla.

Çfarë është sistemi i zbulimit të këmbësorëve

Sistemi i Zbulimit të Këmbësorëve është krijuar për të parandaluar ose minimizuar pasojat e përplasjeve me përdoruesit e rrugës. Ky funksion nuk është në gjendje të zvogëlojë numrin e incidenteve në 0%, por përdorimi i tij zvogëlon përqindjen e fataliteteve në aksidente me 20%, dhe gjithashtu zvogëlon gjasat e lëndimeve të rënda me 30%.

Vështirësia kryesore qëndron në kompleksitetin e zbatimit logjik. Nuk ka probleme me përdorimin e programeve dhe mjeteve teknike për zbulimin e këmbësorëve. Vështirësitë lindin në fazën e parashikimit të drejtimit të lëvizjes dhe sjelljes njerëzore në një situatë kritike kur bëhet fjalë për shpëtimin e jetës.

Qëllimi dhe funksionet e sistemit

Qëllimi kryesor i sistemit është të parandalojë përplasjen e një automjeti me një këmbësor. Rezultatet e provës treguan se zgjidhja funksionon në mënyrë perfekte me shpejtësi deri në 35 km / orë dhe eliminon deri në 100% të përplasjeve. Kur makina po lëviz më shpejt, sistemi nuk mund të njohë saktë objektet dhe të reagojë në kohë, kështu që siguria e plotë nuk është e garantuar. Funksionet kryesore të sistemit:

• zbulimi i këmbësorëve;
• analiza e situatave të rrezikshme dhe vlerësimi i probabilitetit të përplasjes;
• tingull informimi i shoferit për kërcënimin;
• zvogëlimi automatik i shpejtësisë ose ndryshimi i trajektores së lëvizjes;
• ndalim i plotë i automjetit.

Nga cilat elemente përbëhet sistemi?

Sistemi mund të operohet duke pajisur automjetin me softuer dhe pajisje të posaçme. Ai përfshin:

1. Kamera dhe radarët e montuar në pjesën e përparme - skanoni rrugën përpara automjetit dhe dalloni objekte deri në 40 metra larg.
2. Njësia e kontrollit është një pajisje elektronike që merr informacion nga pajisjet e zbulimit të këmbësorëve. Njësia është krijuar për të konfiguruar dhe kontrolluar sistemin, si dhe për të njoftuar drejtuesin në rast të një kërcënimi nga përplasja.
3. Softueri - është përgjegjës për mënyrat e njohjes së këmbësorëve dhe objekteve të tjera, korrektësinë e parashikimit dhe analizimin e situatës, marrjen e vendimeve në raste emergjente.

Zbatimi teknik i sistemeve moderne ju lejon të analizoni gjendjen e rrugës, praninë e pengesave dhe të llogarisni një trajektore të sigurt.

Logjika dhe parimi i punës

Sistemi i zbulimit të këmbësorëve skanon zonën brenda një rrezeje prej 40 metrash. Nëse objekti zbulohet nga kamera dhe kjo konfirmohet nga radari, atëherë ai vazhdon gjurmimin dhe parashikon lëvizjen. Kur situata arrin një nivel kritik, shoferi merr një njoftim audio. Mungesa e reagimit shkakton frenimin automatik, ndryshimin e trajektores ose ndalimin e automjetit. Një nga parimet e mëposhtme përdoret për të njohur këmbësorët:

• zbulimi i plotë ose i pjesshëm;
• kërkimi i mostrave nga baza e të dhënave;
• duke përdorur rezultatet e kamerave të shumta.

Për efekt më të madh, kombinohen disa opsione, të cilat garantojnë minimizimin e gabimeve dhe gabimeve në punë.

Emri dhe ndryshimet midis sistemeve nga prodhues të ndryshëm

Fillimisht, Volvo po mendonte për sigurinë e trafikut të këmbësorëve, dhe më pas sisteme të ngjashme u shfaqën në TRW dhe Subaru.

• Sistemi i Zbulimit të Këmbësorëve të Volvo (PDS) - duke përdorur një kamera për të lexuar zonën.
• Sistemi i Avancuar i Zbulimit të Këmbësorëve (APDS) nga TRW - kamera dhe radari.
• Subaru's EyeSight - dy kamera dhe asnjë radar për të zbuluar përdoruesit e rrugës.

Pavarësisht nga zbatimi teknik, të gjitha sistemet kanë një parim të ngjashëm të funksionimit dhe një qëllim.

Avantazhet dhe disavantazhet

Zgjidhja teknike e bën udhëtimin me makinë më të rehatshëm dhe të sigurt. Përparësitë kryesore të sistemit të zbulimit të këmbësorëve:

• zvogëlimin e numrit të aksidenteve;
• parandalimi i përplasjeve 100% me shpejtësi deri në 35 km / orë;
• zvogëlimin e nivelit të lëndimeve dhe vdekshmërisë së rrezikshme në aksidente;
• rritjen e sigurisë në trafik.

Midis mangësive, vlen të përmendet:

• zgjedhja e kufizuar e sistemeve;
• kompleksiteti i punës me shpejtësi të lartë;
• kosto e larte.

Me zhvillimin e teknologjisë, këto probleme do të eliminohen.

Makina e prodhuesve për vetura që drejtojnë vetveten dhe siguria rrugore do të çojë në më pak aksidente. Shpresohet që cilësia e njohjes së objektit, parashikimi i kërcënimit dhe shmangia e përplasjes do të përmirësohen në të ardhmen. Kjo do të shmangë aksidentet edhe me shpejtësi të lartë.