Dekal apo bojë? Ngjyra e freskët - makinë e freskët: gjithçka rreth bojës dhe filmit!

Asgjë nuk e përmirëson një makinë aq sa një ngjyrë tërheqëse. Një makinë e sapolyer, me shkëlqim ka një vlerë dukshëm më të lartë se një makinë e shurdhër, e gërvishtur, e gërvishtur dhe e ndryshkur. Zanati tradicional i lyerjes së makinave është në konkurrencë të fortë: mbështjellja e makinave. Lexoni gjithçka që duhet të dini rreth mbështjelljes dhe lyerjes këtu.

Bojë e re për makinat e vjetra - mënyra tradicionale

Rilyerja e një makine është një mënyrë tradicionale për të përditësuar një dekorim të jashtëm jo të riparueshëm.

Kjo është një masë ekstreme kur pastrimi dhe lustrimi nuk do të bëjë asgjë: vrimat ose gërvishtjet e mbushura me ndryshk, bojëra të shurdhër ose të gërvishtura dhe gërvishtje të thella nuk janë më të përshtatshme për riparime kozmetike . Mundësia e vetme këtu është bojë e re e pjesshme ose e plotë.

• Pikturë e pjesshme rreshtimi i harqeve të rrotave ose elementëve të tjerë të vegjël të trupit nuk është veçanërisht i vështirë. Me përgatitje të kujdesshme dhe një sasi të vogël ushtrimesh, edhe një joprofesionist padyshim do të marrë rezultate adekuate. Megjithatë, le të jetë shumë e qartë një gjë: zgjidhjet e bëra vetë nuk do të jenë asgjë tjetër veçse riparim paraprak .

• Rilyerje totale ndodh ndryshe. Para së gjithash, kjo kërkon pajisje të shtrenjta, të tilla si, për shembull, një kabinë spërkatës me djegës. Një përfundim i përsosur kërkon një piktor profesionist, i cili e bën rilyerjen e plotë të makinës një ndërmarrje të shtrenjtë. Prisni të paktën 3000 euro për lyerje profesionale.

Mbështjellja e makinave - një alternativë ndaj pikturës

Mbështjellja e një makine është aplikimi i një filmi të veçantë në trupin e një makine. Fjolla bëhet fleksibël duke fryrë ajrin e nxehtë në mënyrë që të ngjitet në vende të ndërlikuara si qoshet. Mbulesa e makinës tingëllon e lehtë megjithatë, ajo kërkon të njëjtat aftësi si piktura.

Sidoqoftë, mbështjellja e një makine ka një numër avantazhesh:

– Zgjedhje e pakufizuar e ngjyrave dhe modeleve – mbrojtje e duhur e bojës – lyerje më e shpejtë dhe më e lirë – mundësia e dizajnit individual - mundësia e efekteve të ngjyrave që janë të pamundura gjatë lyerjes.

Kostot e paketimit NE RREGULL. 30% - 50% e kostos pikturë profesionale. Rezultati mund të jetë mahnitës: një makinë e shurdhër e përdorur transformohet për mrekulli në një bukuri të lë pa frymë me efekte të lë pa frymë .

Dizajni i rrokullisjes me fletë metalike është aktualisht i disponueshëm, i cili pothuajse nuk disponohet si përfundim i bojës. Edhe dizajne me porosi janë të mundshme. . Modeli shtypet direkt në rrotull - është shumë më lirë se pikturimi .

Bëni vetë paketimin?

Ekspertët në përgjithësi rekomandojnë përdorimin e shërbimeve profesionale të paketimit . Ne flasim: prova është në puding . Avantazhi i paketimit është se nuk mund të shkojnë shumë keq. Nëse përpjekja nuk është e suksesshme, gjithmonë mund të kontaktoni një profesionist.

Situata është e ndryshme me bojërat: Nëse bëni një gabim këtu, riparimi do të jetë shumë më i shtrenjtë.

Përpara se të mbështillni duart tuaja, është shumë e rëndësishme të lexoni të gjithë informacionin që mundeni dhe të shikoni të gjitha udhëzimet që mund të gjeni në internet. Mbështjellja kërkon disa mjete, asnjëra prej të cilave nuk është shumë e shtrenjtë.

Vetë fletë metalike është gjithashtu shumë e lirë: një rrotull me fletë metalike të markës cilësore kushton përafërsisht. 20 € (± 18 £) . Sigurisht, ky çmim garanton një përpjekje DIY. Mjetet më të rëndësishme sepse mbështjellja e makinës është durim, dorë e fortë, tolerancë ndaj zhgënjimeve dhe krenari për rezultatin.

Kur të mbështillet?

Në parim, përdorimi i një shtrese të plotë mbrojtëse ka gjithmonë kuptim. Mban bojën në gjendje perfekte.

• Kjo e bën mbështjelljen e një makine me qira një faktor ekonomik: gjatë kthimit të makinës, filmi mbrojtës hiqet dhe tregtari e merr makinën pa defekte, e cila jep një rimbursim të trefishtë për koston e mbështjelljes .

• Ky hap rekomandohet veçanërisht për furgonat: prodhuesit shpesh lyejnë pa kujdes Ducato, Sprinter, etj. , gjë që çon në zhvillimin e shpejtë të ndryshkut në këto automjete të amortizuara. Përdorimi i një filmi mbrojtës ju lejon të parashikoni momentin e kthimit me besim. Aty ku furgonët e tjerë të dërgesave përfundojnë në një landfill furgon i mbushur mund të qëndrojë në gjendje pune për shumë vite.

Përveç kësaj, mbështjellja është një mënyrë e shpejtë për të dhënë një makinë model ngjyrash ekstravagante . Të apasionuarit pas makinave kanë një mënyrë të lirë për ta bërë makinën e tyre të spikatur.

• Megjithatë, ka një dobësi. . Folja është shumë e ndjeshme ndaj pastrimit. Marrja e tij në çdo lavazh mund të prishë të gjithë punën. . Gërvishtjet nuk mund të lustrohen nga petë.
• Në këtë rast, Veshja me llak ka një avantazh . Prandaj, makinat e mbështjellura duhet të lahen gjithmonë me dorë. . Është shumë e rëndësishme të fshini makinën me një leckë mikrofibër menjëherë pas larjes. Në rrezet e diellit të ndritshme, pikat e ujit veprojnë si xhami që digjet, duke dëmtuar fletën dhe ngjitësin poshtë. Disavantazhi i dytë i filmit të automobilave është qëndrueshmëria e tij e kufizuar. Pas një maksimumi prej shtatë vjetësh, ngjitësi humbet vetitë e tij ngjitëse dhe filmi fillon të bie. Kjo do të thotë një mbështjellës i ri.

Shtesë - nuk ka zëvendësim

Mbështjellja e makinave është një shtesë interesante e bojës . Megjithatë, kjo nuk është një alternativë e vlefshme. edhe pse mbështjellja mund të kursejë vlerën e një makine të re , nuk mund t'i shtojë aq vlerë një makine të përdorur, sa mund t'i shtojë një lyerje profesionale.

Prandaj, rekomandimi ynë është diku në mes. Në makinat e përdorura, lyerja dhe mbështjellja plotësojnë njëra-tjetrën në mënyrë perfekte. . Lyerja profesionale e bën metalin përsëri të bukur dhe të qëndrueshëm. Pjesët plastike të ekspozuara si pasqyra anësore dhe parakolpi mund të mbrohen me çmim të ulët me një mbështjellës.

Një film i veçantë që mbron pjesën e përparme të makinës nga rënia e gurëve ndihmon në ruajtjen e bojës së vlefshme . E gjitha varet nga ajo që po përpiqeni të arrini. Mbështjellja dhe lyerja janë dy mënyra për të përmirësuar ngjyrën e një makine që janë metoda plotësuese dhe jo konkurruese.