Mirëmbajtja e automjetit: ndërroni kandelat dhe filtrin e ajrit, ndërroni vajin dhe kushtojini vëmendje shenjave paralajmëruese
Përmbajtje
- Aventurë me makinë 500 £
- Mirëmbajtja e makinës: masa për një pikënisje të re
- Merr frymë dhe lëre të marrë frymë: filtra
- Lëreni të ndizet përsëri
- Më shumë se thjesht një ndryshim vaji
- Rripat e kohës, frenat dhe gomat
- Bateri e re per dimer te ftohte
- Sigurimi i ndriçimit afatgjatë
- Kini guxim me servisin e makinave!
Blerja e një makine të lirë mund të jetë e shtrenjtë nëse nuk respektoni një thesar të vjetër. Në të kundërt, sigurimi i një makine me buxhet të ulët me shërbimin e nevojshëm të makinës do t'ju sjellë mirënjohje. Lexoni gjithçka që duhet të dini për blerjen e një makine të përdorur në këtë artikull.
Aventurë me makinë 500 £
Një makinë 500 £ është një klasë më vete: ndërsa makinat e tjera u kushtojnë pronarëve të tyre dhjetëra mijëra paund, tifozë me buxhet të ulët vozitje për çmimin e një grupi tapash. Pasi këto makina ultra të lira të jenë testuar paraprakisht, ato shpesh mund të bëhen të përshtatshme për vite me rradhë me disa hapa të thjeshtë.
Mirëmbajtja e makinës: masa për një pikënisje të re
Ka një arsye pse makinat ofrohen me çmim të ulët: ata nuk janë më të dashur . Ndonjëherë pronarët e mëparshëm i privojnë ata nga muaj apo edhe vite të kujdesit të nevojshëm. Prandaj, është edhe më e rëndësishme t'i futni ato gjendje zero në kuptimin teknik . Kjo është një pikë ose kilometrazh i caktuar, në bazë të së cilës pronari i ri mund të llogarisë intervalet e mirëmbajtjes për makinën.
Masat më të rëndësishme për pikënisjen e re janë:
Pastrim i madh i motorit Zëvendësimi i të gjithë filtrave Zëvendësimi i kandelave, kapakëve shpërndarës, telave të ndezjes dhe, nëse është e nevojshme, ndërprerësve Ndryshimi i të gjitha lëngjeve |
Merr frymë dhe lëre të marrë frymë: filtra
Filtri më i rëndësishëm në një makinë është filtri i ajrit të motorit. Është nën një mbulesë plastike në hapësirën e motorit. Në varësi të llojit të makinës, trupi i saj fiksohet me vida ose kapëse të thjeshta. Strehimi hapet dhe filtri hiqet. Pas hapjes së kutisë, kontrolloni gjendjen e filtrit: nëse filtri është i ndotur me vaj, mund të ketë disa arsye:
– Motori rrjedh vaj dhe thith ajrin me vaj – Guarnicioni i kokës së cilindrit është me defekt – I bllokuar ventilimi i motorit - Valvula EGR e bllokuar - Vulat e valvulave me defekt – Makina ka valvula të dëmtuara – Unaza të konsumuara të pistës |
Në një makinë që nuk është servisuar prej vitesh, vështirë se mund të shmanget një film i lehtë me vaj. Sidoqoftë, një filtër ajri që noton në vaj dhe i njomur në vaj është një shenjë e qartë e dëmtimit më serioz.
Këshillë: Kontrolloni gjithmonë filtrin e vajit dhe kushtet e shërbimit të automjetit kur blini një makinë të përdorur. Mos blini një makinë me një dëmtim të tillë!
Një strehë e filtrit të ajrit të lyer pak me vaj duhet të pastrohet përpara se të instaloni një filtër të ri ajri. Nëse përdorni pastrues frenash, lëreni të avullojë përpara se të ndizni motorin. Filtra të tjerë në makinë: filtri i kabinës, filtri i kondicionerit, filtri i karburantit, filtri i kabinës etj. e. Zëvendësimi i të gjithë filtrave përmirëson ndjeshëm komoditetin dhe ekonominë e makinës.
Lëreni të ndizet përsëri
Zëvendësimi i kandelave është pjesë e blerjes së një makine të vjetër. Kjo shpesh është vonuar me vite, kështu që një zëvendësim është gjithmonë i justifikuar. Gjithmonë kontrolloni numrin e regjistrimit të automjetit tuaj kur blini një kandil të ri, në vend që t'ia tregoni prizën e vjetër një shitësi aksesorësh. Pronari i mëparshëm mund të ketë instaluar kandelat e gabuara. Gjatë zëvendësimit, kontrollimi i kandelave të vjetra mund të ofrojë informacione të dobishme:
Më shumë se thjesht një ndryshim vaji
Lëngjet më të rëndësishme në një makinë janë vaji i motorit, ftohësi dhe lëngu i frenave. Ndërrimi i vajit është pjesë e blerjes së një makine të përdorur. Kjo është veçanërisht e vërtetë kur pronari i mëparshëm nuk mund t'ju thotë se kur është bërë për herë të fundit. Ndryshimi i vajit shkon gjithmonë paralelisht me ndryshimin e filtrit të vajit.
Ftohësi kullohet përmes spinës së shkarkimit të radiatorit. Nëse lëngu është i kuq i ndryshkur, shpëlajeni dhe pastroni sistemin e ftohjes. Kjo ndodh kur antifriz nuk është përdorur dhe makina ka qëndruar ulur për një kohë të gjatë. Lidheni një zorrë kopshti me zorrën e ftohësit dhe shpëlajeni me ujë derisa të mos bëhet më e kuqe. Ju lutemi vini re: ka edhe antifriz të kuq . Megjithatë, është më shumë një nuancë rozë ose e kuqe vishnje, kështu që është e lehtë ta dallosh atë nga hekuri i ndryshkur.
Nëse ftohësi ka një ngjyrë të thellë të ndryshkur, një pastrim i plotë i radiatorit është një ide e mirë. Një pastrues radiatori i markës kushton vetëm 7-13 £ dhe mund të zgjasë shumë jetën e automjetit tuaj.
Ne rekomandojmë ndryshimin e lëngut të frenave në garazh. Frena është pjesa më e rëndësishme e makinës dhe duhet të trajtohet vetëm nga mekanikë profesionistë. Nëse kostoja është një problem, të paktën përmbajtja e ujit në vajin e frenave duhet të kontrollohet: mjeti i duhur kushton vetëm 6 £ dhe ofron besimin që ju nevojitet. Nëse lëngu i frenave është tashmë i gjelbër, zëvendësimi është i vetmi opsion.
Nëse makina tingëllon disi astmatike dhe ndërrimi i shpejtësisë është i vështirë, ndryshimi i vajit të marsheve duhet të ndihmojë.
Kjo është një detyrë mjaft e vështirë, por me përvojën dhe mjetet e duhura, mjeshtri do të jetë në gjendje ta përfundojë atë.
Vaji i freskët i marsheve mund të bëjë mrekulli për një makinë të vjetër.
Rripat e kohës, frenat dhe gomat
Nëse nuk është e mundur të përcaktohet se kur është ndërruar për herë të fundit rripi i kohës, ka mbetur vetëm një zgjidhje: zëvendësimi i të gjithë shtojcës . Rrip, rrotulla rripi, pompë uji duhet të zëvendësohet me një grup të ri. Kjo siguron garancinë e nevojshme të performancës dhe sigurisë dhe mbron nga surprizat e pakëndshme. |
Frenat duhet të kontrollohen . Në mënyrë ideale, disqet dhe veshjet e frenave zëvendësohen. Aktualisht, çmimet për dërgimin online të këtyre pjesëve janë vërtet të moderuara. Nuk ka asnjë arsye për të vozitur me frena që kanë arritur kufirin e konsumimit. |
E njëjta gjë vlen edhe për gomat: gomat e reja mund të blihen për 18 £. Montimi profesional, shtrirja dhe asgjësimi i gomave të vjetra përfshihen në tarifën prej 13 £. Kjo ju jep goma të reja dhe nuk keni pse të shqetësoheni për kthesat dhe ujin në rrugë. |
Bateri e re per dimer te ftohte
Në makinat e vjetra, kërkohet një ndërrim i baterisë përpara dimrit nëse bateria është në të njëjtën moshë me makinën. Nuk ka asgjë më zhgënjyese sesa një makinë që refuzon të ndezë për shkak të një baterie që është dobësuar nga mosha. Bateritë e reja janë në dispozicion duke filluar nga 37 £. Edhe bateria më e lirë është më e mirë se ajo e dëmtuar. Mos harroni të ricikloni baterinë tuaj të vjetër.
Sigurimi i ndriçimit afatgjatë
Pajisja e sinjaleve të kthesës, dritave të pasme dhe dritave të frenave me llamba LED ofron një zgjidhje të besueshme. Avantazhi i këtyre llambave është se ato zgjasin mjaftueshëm për t'i përdorur ato në makinën tuaj të ardhshme. . Gjendja e mbulesave të llambave tuaja të fenerëve mund të përmirësohet shumë duke i lustruar ato me një furçë dhëmbësh të vjetër dhe pastë dhëmbësh të bardhë. Dritat LED janë një përmirësim i vërtetë. Kur ndërroni llambat, do të vini re se shumica e llambave të vjetra janë djegur. Kjo e bën drejtimin në errësirë një aventurë të vërtetë.
Kini guxim me servisin e makinave!
Një avantazh i madh i makinave ultra të lira me buxhet të ulët është se ju mund t'i bëni ato pafundësisht. Frika nga dëmtimi i një makine të çmuar nuk vlen për makinat në rangun e çmimeve 500 €. Merrni kutinë e veglave dhe mulli dhe filloni të punoni në këtë makinë të vjetër. Ju vetëm mund të mësoni dhe zgjeroni njohuritë tuaja. Shumë e kanë zbuluar dashurinë e tyre për mekanikën duke u përleshur me një makinë të vjetër, pse jo edhe ju?