MotorTrend: Tesla Model S Plaid – Tesla më e mirë në botë. Përshpejtimi në 1,98 sekonda, bateria 100 kWh
Përmbajtje
MotorTrend kreu testet e para të pavarura në të cilat hetoi përshpejtimin e Tesla Model S Plaid. Makina është konfirmuar të përshpejtojë në 97 km/h (60 mph) në 1,98 sekonda. Nga rruga, u zbulua gjithashtu se Tesla uli pak baterinë, por rriti efikasitetin e makinës.
Tesla Model S Plaid me MotorTrend
Gjatë premierës, Elon Musk u mburr me gëzim për elementët që ishin përmirësuar në Tesla Model S Plaid dhe shmangi ato që mund të mos i përshtateshin narrativës. Kapaciteti i baterisë së versionit të fundit të makinës është bërë një informacion i tillë i ndaluar. MotorTrend e tregoi këtë Bateritë Tesla S Plaid kanë një kapacitet total prej 100 kWh.ndërsa më parë ishte 102-103 kWh (MotorTrend thotë 104 kWh në modelin S Performance):
Reklama e Tesla Model S në një kafaz. Gjeni informacionin e kapacitetit të baterisë 🙂 (c) Tesla
Kapaciteti i baterisë, voltazhi dhe fuqia karikuese e Model S Plaid
Kapaciteti total ka rënë, por nuk dihet se çfarë ka ndodhur me kapacitetin e shfrytëzueshëm. Mund të mbahet në të njëjtin nivel në nivelin 92-93 kWh, por mund të reduktohet në 90 kWh ose më pak. Opsioni i fundit duket më i mundshëm pasi Musk bën premtime. kapacitete më të larta karikimi se më parë - sepse fuqitë më të larta do të thotë degradim më i lartë, i cili duhet të zbutet.
Tesla ka përmirësuar performancën e ftohjes dhe shpërndarjen e tensionit, sipas MotorTrend. Dihet gjithashtu se ngriti tensionin e paketës në 450 voltdhe nëse ky është voltazhi nominal, ekziston mundësia që karikimi të ndodhë në 500 V. Kjo shpjegon se si versioni Plaid do të arrijë 280 kW të pretenduar në Supercharger.
Kapaciteti i reduktuar nuk ndikoi vargjete cila:
- 652 km për distanca të gjata Model S (Të dhënat zyrtare të EPA)
- 560 kilometra për Model S Plaid në rrota 21 inç (njoftimet e prodhuesit).
Pavarësisht baterisë më të vogël, vlerat mbeten pak a shumë të vjetra, që do të thotë se prodhuesi ka rritur efikasitetin e makinës, megjithëse ka përdorur tre motorë në të në vend të dy. Dhe kjo zvogëloi rezistencën e ajrit. Tesla i vlerësoi zyrtarisht të dyja këto arritje. Sidoqoftë, ajo nuk u mburr se shpejtësia maksimale e makinës ishte aktualisht e kufizuar në 262 km / orë dhe se do të kërkohej një përditësim i softuerit për të përshpejtuar në shpejtësi më të larta. Dhe për të kaluar 300 km / orë, do t'ju duhet gjithashtu të ndryshoni gomat.
Përshpejtimi i Teslës
Le të kalojmë në matjet e portalit MotorTrend. Makina u transferua në një modalitet të ri DragStripi cili përgatit Model S Plaid për regjistrime të nxitimit në vijë të drejtë. Ftoh ose ngroh baterinë dhe ftoh motorët, gjë që mund të zgjasë nga 8 deri në 15 minuta. Hapi tjetër është aktivizimi i modalitetit të fillimit, në të cilin duhet të shtypni njëkohësisht pedalin e frenave dhe gazit në dysheme. Do të ndizet Raporti i Cheetah (qëndrimi i cheetah), d.m.th. duke ulur pjesën e përparme të makinës.
Pozicioni i Cheetah në Performancën e vjetër Tesla Model S
Në Matjet e MotorTrendit Tesla Model S Plaid përshpejtoi në 60 km/h në 97 sekonda.0,01 sekonda më e shkurtër se sa premton Tesla (1,99 sekonda). Ai gjithashtu vrapoi 1/4 milje në 9,25 sekonda. Kishte shumë ngritje, dallimet janë të vogla - makina nuk duket se nxehet... Të gjitha matjet u kryen në një korsi të veshur me një promotor ngjitës viskoz VHT.
Matja e nxitimit pa “ngjitje” dhe nga ndalesa
Në pistën pa VHT, Tesla Model S Plaid përshpejtoi në 97 km/h në 2,07 sekonda.. Në të njëjtën pistë, performanca e Tesla Model S në modalitetin Ludicrous+ ra në 2,28 sekonda, kështu që versioni Plaid ishte 0,21 sekonda më i shpejtë. Të gjithë këta numra zbresin rreth 30 centimetrat e parë të rrotullimit (i quajtur kthim mbrapa me një këmbë) - sepse kështu bëhen matjet e nxitimit në SHBA. Nuk ka zbritje kur tërhiqeni (0-60 mph) Përshpejtimi në 97 km / orë mori 2,28 sekonda.
Tesla Model S Plaid shkakton forca g më të larta gjatë nisjes sesa kur frenon.... Përshpejtimi maksimal i matur ishte 1,227 g në 51,5 km / orë. Gjatë frenimit, rezultati më i mirë ishte 1,221 g. Kjo është një arritje e rëndësishme: gomat jo vetëm arritën kufirin e kapjes, por elektronika mjaft e sofistikuar e motorit padyshim funksionoi më shpejt se relativisht sisteme të thjeshta (dhe për rrjedhojë të shpejtë) të frenimit kundër bllokimit.
Rezultati 2,07 sekonda është i rëndësishëm për një arsye tjetër. Gazetarja e Carwow, e ftuar për të testuar Rimaki Unveri, ka treguar rezultatin 2,08 sekonda. Në të dyja rastet, janë përdorur blloqe V, kështu që mund të supozohet se procedura e matjes ishte identike. Do të thotë se Tesla Model S Plaid aktualisht është 0,01 sekonda më i shpejtë se Nevera.... Megjithatë, në fund të fundit, prodhuesi kroat do të donte të zvogëlonte kohën në 1,85 sekonda.
Vërtet ia vlen të lexohet: Testi i parë i Tesla Model S Plaid 2022: 0-60 mph në 1.98 sekonda *!
Kjo mund t'ju interesojë:
