Kryqi në fenerët - pse shoferët e lënë atë në optikën e një makine
Përmbajtje
Nga filmat për luftën dihet se xhamat e dritareve të shtëpive gjatë luftimeve ishin të mbyllura në mënyrë kryqëzore me shirita letre. Kjo parandaloi që sipërfaqet e xhamit të dritareve të binin nëse ato plasheshin nga shpërthimet e afërta të predhave ose bombave. Por pse shoferët e bëjnë ndonjëherë këtë?
Pse përdoret për të ngjitur kryqe në fenerët e makinave
Gjatë lëvizjes së shpejtë të makinave të garave përgjatë pistës, feneri, i thyer pa dashje nga një gur që u hodh nga poshtë makinës përpara, mund të linte fragmente xhami në rrugë, të mbushura me probleme serioze për gomat e makinave të garave. Shiritat e shiritit elektrik në sipërfaqet e xhamit të fenerëve vetëm parandaluan derdhjen e fragmenteve të mprehta në pistë. Truket e tilla të shoferëve të garave ishin veçanërisht të rëndësishme gjatë garave në ring, kur makinat kaluan disa herë të njëjtat seksione të pista. Në një situatë të tillë, shoferi i makinës së garave mund të dëmtojë gomat e tij në fragmentet e xhamit të tij.
Me përmirësimin e lenteve të qelqit në llambat e makinave, nevoja për të ngjitur kryqe me shirit elektrik mbi to u ul me shpejtësi. Më në fund, filloi të zbehej nga viti 2005, kur u ndalua përdorimi i sipërfaqeve të xhamit në fenerët. Plastika ABS (polikarbonat), e cila zëvendësoi xhamin, ishte më e fortë se ajo dhe nuk jepte fragmente kaq të rrezikshme. Aktualisht, nuk ka asnjë arsye që shoferët e garave të ngjitin figura nga shiriti elektrik në fenerët e tyre.
Çfarë kuptimi kanë tani makinat me fenerë të ngjitur
Megjithëse nevoja për të mbrojtur rrugën nga fenerët e thyer gjatë garave automobilistike nuk është më e rëndësishme, në rrugët e qyteteve sot nuk është aq e rrallë të gjesh makina që mbajnë kryqe, vija, yje dhe figura të tjera nga shiriti elektrik në fenerët e tyre. Dhe tani këto konfigurime shiriti janë lyer me ngjyra të ndryshme, pasi shiriti klasik elektrik i zi është pasuruar me sukses me ngjyra të ndryshme.
Është e vështirë të gjesh një shpjegim të arsyeshëm për një varësi të tillë të disa shoferëve ndaj gjymtimit të makinave të tyre. Ndoshta kjo është dëshira e drejtuesve individualë për të dalë nga turma e makinave me çdo mjet me mjetet më të lira dhe më të aksesueshme. Apo ndoshta dikush mendon se shiriti elektrik në fenerët e bën makinën e tij agresive, përsëri me kosto minimale për një "akordim" të tillë.
Unë kam parë më shumë se një herë që kryqe të bëra me shirit elektrik ose shirit të errët janë ngjitur në fenerët, dhe nuk e kisha të qartë pse u bë kjo. Por kur e pyeta një shok shofer të devotshëm, ai më tha se këto ishin shfaqje.
Është problematike të thuhet se pas ngjitjes së shiritit elektrik mbi fenerët qëndron shqetësimi për sigurinë e tyre dhe pastërtinë e rrugës. Një version i tillë përgënjeshtrohet lehtësisht nga fakti se kasetë elektrike opake me ngjyra të ndryshme është derdhur mbi dritat e kokës dhe asnjëherë shirit transparent, gjë që do të ishte më logjike në një situatë të tillë.
Ndërkohë, përkeqësimi i kushteve të fluksit të dritës që emetojnë llambat e makinave me modifikime të ngjashme, veçanërisht në qendër të saj, ku kryqëzohen shiritat e shiritit elektrik, nuk është mirëpritur nga policia rrugore.
Së pari, pika 1.6 e GOST 8769-75 thotë se "automjeti nuk duhet të ketë asnjë pajisje që mbulon pajisjet e ndriçimit kur lëviz ...". Dhe shifrat me shirit, megjithëse pjesërisht, por mbyllini ato. Dhe, së dyti, pjesa 1 e Artit. 12.5 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative kërcënon me një gjobë prej 500 rubla për drejtimin e një automjeti që ka probleme me pranimin në funksionimin e përgjithshëm. Dhe me fenerët e zbukuruar me shirit elektrik, një leje e tillë nuk mund të jepet në asnjë rast.
Një masë që dikur u detyrua të parandalonte pasojat e pakëndshme dhe të rrezikshme të shkatërrimit të xhamit në fenerët gjatë garave me motor, sot është kthyer për disa automobilistë në një mjet të egër dhe vetëpohimit me mjete të lira dhe të pasigurta. Qëndrimi i punonjësve të policisë rrugore ndaj kësaj është i përshtatshëm.
