Si të merreni me trajtimin e akullit?
Sistemet e sigurimit,  Këshilla për shoferët,  Artikuj,  Funksionimi i makinerive

Si të merreni me trajtimin e akullit?

Si të vozisni në mënyrë të sigurt në rrugët e akullta? Ky është një problem veçanërisht i ngutshëm në një zonë ku dimri sjell surpriza si shiu i janarit dhe acari të nesërmen.

Në këtë përmbledhje, ne do të hedhim një vështrim në disa mënyra të provuara për të shmangur rrëshqitjen e makinës tuaj dhe çfarë të bëni nëse e bën këtë.
Mund të duken të parëndësishme, por funksionojnë dhe mund t’ju ​​shpëtojnë nga rrëshqitja.

Rregulla një

Para së gjithash, ia vlen të investohet në gomat cilësore të dimrit – të cilat, nga pikëpamja praktike, janë shumë më të rëndësishme sesa investimi në smartfonin më të shtrenjtë në treg.

Si të merreni me trajtimin e akullit?

Gomat e dimrit janë të dizajnuara posaçërisht në mënyrë që shkeljet e tyre të kapin më mirë në sipërfaqe të paqëndrueshme në temperatura të ulëta. Si të zgjidhni gomat e dimrit, lexoni këtu.

Rregulli i dyte

Mënyra e dytë është të ecni më ngadalë. Zbatoni rregullin kryesor: vozitni një të tretën më ngadalë në dëborë dhe akull sesa në rrugë të thata. Nëse në kohë normale kaloni seksionin me një shpejtësi prej 90 kilometrash në orë, në rast bore, zvogëloni në 60.

Rregulli i tretë

Gjithmonë jini të përgatitur për rreziqet e mundshme në rrugë. Ky rregull do të ndihmojë jo vetëm në ato raste kur makina papritmas futet në një rrugë të akullt.

Si të merreni me trajtimin e akullit?

Kushtojini vëmendje temperaturës së ajrit përpara se të niseni dhe përgatituni për rrezikun e akullit të vështirë për t'u parë (për shembull, pas një shiu ose shkrirjeje, ngrica dhe bora). Kushtojini vëmendje edhe pjesëve të rrugës ku ka më shumë gjasa, të tilla si kthesat me hije ose mbi ura, të cilat janë gjithmonë më të ftohta në sipërfaqe sesa në një rrugë normale. Shmangni përshpejtimet dhe ndalesat e mprehta, futni pa probleme kthesat.

Nëse ndiqni këto rregulla të thjeshta - goma të mira, shpejtësi të ulët dhe paramendim - shanset për të humbur kontrollin e makinës suaj do të reduktohen shumë.

Por, çka nëse makina rrëshqet gjithsesi?

Rregulli më i rëndësishëm kur rrëshqitni në akull është: nëse mendoni se makina juaj po rrëshqet, mos frenoni. Kur rrotat kanë humbur tërheqjen dhe rrëshqasin, e vetmja mënyrë për të dalë nga situata është stabilizimi i rrotullimit të rrotave. Kjo nuk mund të ndodhë nëse i bllokoni me frenim.

Si të merreni me trajtimin e akullit?

Instinkti për të përdorur frenat është i fortë, por ju duhet ta luftoni atë. Rrotat duhet të rrotullohen lirshëm për të ndaluar rrëshqitjen. Nëse makina nuk hyn në kthesë për shkak të një rrëshqitjeje, lëshoni pedalin e gazit - makina do të "godit" pak përpara. Rrotat e përparme do të ngarkohen më shumë.

Nëse, gjatë manovrimit, pjesa e pasme e makinës me rrota të përparme fillon të rrëshqasë, mjafton të ktheni timonin pak drejt trungut dhe pastaj t'i vendosni rrotat drejt.

Si të merreni me trajtimin e akullit?

Në këtë pikë, zvogëloni pak këndin e drejtimit në mënyrë që rrotat të bëhen të njëtrajtshme. Gjithmonë lëvizni pa probleme në akull. Shumë njerëz i zë paniku dhe e rrotullojnë shumë timonin. Më pas, në vend që të stabilizohet, makina fillon të rrëshqasë në drejtim të kundërt. Mos harroni - kur vozitni në akull, të gjitha lëvizjet tuaja duhet të jenë të kontrolluara dhe të moderuara.

Shto një koment