Riparimi i parakolpit plastik DIY

Çarjet në sendet plastike janë të zakonshme, veçanërisht nëse është një parakolp. Makinat moderne janë të pajisura me parakolpë plastikë. Kur është errësirë ​​jashtë dhe dritaret në makinë janë të lyer, është shumë e lehtë të mos vëresh një pengesë dhe të përplasesh në të, për shembull, duke u mbështetur.

Në varësi të llojit të dëmtimit, kjo pjesë mund të riparohet në vend që të blini një të re. Merrni parasysh se si të riparoni parakolpët plastikë, si dhe cilat materiale dhe mjete janë të përshtatshme për këtë.

Klasifikimi i dëmtimit të parakolpit plastik

Dëmtimi i plastikës varet nga forca e ndikimit, si dhe nga struktura e sipërfaqes në të cilën është fiksuar makina. Materiali i përdorur nga prodhuesit mund të ndryshojë, prandaj natyra e dëmit është e ndryshme. Në disa raste, prodhuesi nuk lejon riparimin e parakolpit, në të tjerat lejohet një mundësi e tillë.

Nëse të gjitha llojet e dëmtimit të parakolpave plastikë ndahen në kategori, atëherë ju merrni katër lloje:

• Gërvishtje. Ky lloj dëmtimi rregullohet lehtësisht nga ngjyrosja. Ndonjëherë gërvishtja është e cekët dhe mjafton ta lustroni. Në raste të tjera, dëmtimi është më i thellë dhe pak ndryshon strukturën e sipërfaqes në vendin e goditjes (prerje e thellë).
• Çarje. Ato ndodhin si rezultat i goditjeve më të forta. Rreziku i këtij lloji të dëmtimit është se nganjëherë mund të jetë e vështirë të shihet përmes inspektimit vizual. Në rast të një parakolp të plasaritur, prodhuesit nuk rekomandojnë përdorimin e pjesës, por zëvendësimin e tij me një të ri. Problemi mund të përkeqësohet nga dridhjet që transmetohen në trup kur automjeti po lëviz, gjë që mund të rrisë madhësinë e çarjes, e cila mund të copëtojë një copë të madhe plastike.
• Dent. Në varësi të materialit nga i cili është bërë parakolp, dëmtimi mund të marrë formën e një gropë në vendin e një ndikimi të fortë mekanik. Ky lloj dëmtimi gjithmonë do të kombinojë gërvishtjet dhe çarjet.
• Prishja, dekolteja. Ky është lloji më i bezdisshëm i dëmtimit, pasi riparimi i zonës së dëmtuar mund të komplikohet nga mungesa e një pjese të vogël plastike që nuk mund të gjendet. Dëmtime të tilla ndodhin si rezultat i përplasjes ose goditjes së pikës në një kënd akut.

Çdo lloj dëmtimi kërkon algoritmin e tij të riparimit. Në dy rastet e para, problemi eliminohet me bojë dhe lustrim. Le të shqyrtojmë se si të rregullojmë dëmin më të rëndë.

Si të përgatitni një parakolp për riparim

Para se të vazhdoni me restaurimin e parakolpit, duhet të hiqet nga makina. Në këtë rast, është jashtëzakonisht e rëndësishme të jeni të kujdesshëm në mënyrë që të mos prishni plotësisht pjesën.

Hapi tjetër, i cili do të ndihmojë në përgatitjen e duhur të elementit për riparim, është pastrimi i tij nga papastërtitë. Meqenëse procesi i restaurimit do të përdorë materiale me veti ngjitëse, sipërfaqja duhet të jetë sa më e pastër që të jetë e mundur. Për ta bërë këtë, mund të përdorni çdo detergjent. Shtë e rëndësishme që ajo të mos përmbajë grimca gërryese, përndryshe ngjyra e bojës do të përkeqësohet.

Pikturat hiqen vetëm në zonën e prekur. Për më tepër, zhveshja duhet të kryhet si nga përpara ashtu edhe nga prapa. Duhet pastruar një sipërfaqe pak më e madhe, jo vetë nyja. Një distancë prej dy centimetra në secilën anë është e mjaftueshme.

Megjithëse shumica e shoferëve e quajnë një parakolp plastikë ose plastike, në fakt, ekziston një larmi e madhe materialesh për të bërë pjesë të tilla. Në një rast, nuk do të jetë e vështirë për të kryer riparime me cilësi të lartë, dhe në rastin tjetër, pjesët thjesht nuk do të lidhen me njëra-tjetrën. Materiali mund të identifikohet nga shenjat në anën e pasme të parakolpit. Kuptimi i simboleve mund të gjendet në internet.

Nëse prodhuesi nuk i ka dhënë këto informacione, atëherë në shumicën e rasteve parakolp është bërë nga tekstil me fije qelqi. Nëse nuk është ndryshuar nga fabrika, të dhënat e sakta për materialin mund të merren nga të dhënat zyrtare të prodhuesit, të cilat tregohen në literaturën teknike.

Pajisjet e Riparimit të Parakolpit

Para se të vendosni për një mjet, duhet të planifikoni se cila metodë do të përdoret: bashkimi ose ngjitja.

Për të riparuar parakolpin me saldim, do t'ju duhet:

• Hekuri i bashkimit (40-60 W);
• thikë;
• Tharëse flokësh për ndërtesë;
• Mulli;
• Kapëse, shirit;
• Gërshërë për metal;
• Stërvitni me një stërvitje të hollë;
• Kaçavidë e sheshtë.

Lidhja kërkon aftësi, kështu që për fillestarët, rezultati jo gjithmonë duket i denjë. Më lehtë për të ngjitur parakolpin. Në këtë rast, do t'ju duhet:

• Shiloh;
• Kapëse ose fije najloni (për të rregulluar pjesët që do të lidhen);
• Tekstil me fije qelqi;
• Ngjitës (duhet të sqarohet se si materiali i parakolpit do të reagojë ndaj tij). Mund të jetë epoksi ose poliester.

Teknologjia e riparimit të parakolpit

Për të parandaluar përhapjen e çarjes gjatë procesit të riparimit, duhet të bëhen vrima të vogla përgjatë skajeve të saj. Kjo bëhet me stërvitjen më të vogël. Tjetra, të dy pjesët janë të lidhura, dhe ngjitur së bashku me shirit transparent nga jashtë.

Me një hekur të bashkuar të nxehtë, ne tërheqim nga brenda përgjatë çarjes (duhet të formohet një zakon i cekët). Falë shkrirjes, skajet janë të lidhura fort me njëra-tjetrën. Hapi tjetër është kapja. Për ta bërë këtë, mund të përdorni kapëse mobiljesh.

Një grimcë metalike vendoset në plastikën e shkrirë në mënyrë që një buzë të jetë në njërën pjesë, dhe tjetra në tjetrën. Metali do të ndryshket me kalimin e kohës, prandaj duhet të përpiqeni të mbuloni prodhimet me plastikë. Ky është një lloj përforcimi i tegelit.

Kur punoni me një hekur bashkues, duhet të keni kujdes që të mos digjeni përmes plastikës. E njëjta procedurë kryhet në pjesën e përparme të parakolpit. Dallimi i vetëm është se nuk përdoren prodhime në këtë anë.

Tani ju duhet të prerë shiritat e materialit. Në këtë rast, për të riparuar pjesën, do t'ju duhet një tharëse flokësh. Duhet të ketë një grykë të sheshtë në të cilën do të futen shiritat e plastikës (materiali duhet të jetë identik me atë nga i cili është bërë vetë pjesa).

Opsioni më ideal për kryerjen e procedurës do të ishte riparimi i një parakolpi identik të dhuruesit. Shiritat me gjerësi të përshtatshme priten prej tij duke përdorur gërshërë metalikë.

Së pari, në anën e pasme, duhet të provoni skemën e punës në mënyrë që të mos prishni pjesën e përparme të produktit. Materiali i saktë nuk do të dalë pas shërimit. Për të riparuar çarje të mëdha, zona që do të trajtohet ndahet në gjysmë. Së pari, një shirit i shkurtër është ngjitur në qendër. Pastaj secila pjesë ndahet gjithashtu në dy gjysma. Një pjesë e vogël e elektrodës zbatohet në mes. Pastaj plotësohen boshllëqet e mbetura.

Parregullsitë që rezultojnë eliminohen me një makinë bluarje (madhësia e zhavorrit P240). Për të shmangur heqjen e shumë plastikës në pjesën e vështirë për t'u arritur, mund të përdorni letër zmerile ose të mbushni shtresën me një stuko plastike. Qimet e imëta të formuara pas përpunimit me një sander mund të hiqen me një flakë të hapur (për shembull, një çakmak).

Puna me materiale të ndryshme kanë hollësitë e tyre.

Riparoni rregullat duke sipërfaqësuar pjesët e polipropilenit

Nëse materiali nga i cili është bërë pjesa është polipropilen, atëherë këtu është ajo që duhet të merret parasysh para riparimit:

• Gjerësia e elektrodës duhet të jetë rreth 3-4 mm;
• Vrima përkatëse duhet të jetë në hundën e tharëses së flokëve;
• Extremelyshtë jashtëzakonisht e rëndësishme të dihet temperatura në të cilën shkrihet polipropileni. Materiali është termosetues, prandaj, në situata të caktuara, ai mund të humbasë vetitë e tij. Elektroda duhet të shkrihet shpejt. Në këtë rast, nuk duhet të lejohet të mbinxehet, përndryshe do të humbasë vetitë e tij;
• Para se të mbuloni çarjen, duhet të bëhet një brazdë në formë V përgjatë skajeve të saj. Pra, materiali do të mbushë hapësirën dhe nuk do të zhvishet pas përpunimit dekorativ.

Riparoni rregullat duke sipërfaqësuar pjesët e poliuretanit

Nëse parakolp është bërë nga poliuretani, kushtet e rëndësishme do të jenë:

• Materiali është mjaft elastik, prandaj duhet të përdorni edhe kapëse. Ashtu si me bashkimin e mësipërm, metali duhet të mbulohet plotësisht për të parandaluar ndryshkjen.
• Poliuretani është termoset dhe shkrihet në 220 gradë. Nëse tejkalohet ky kufi, materiali do të vlojë dhe do të humbasë vetitë e tij.
• Për të riparuar pjesë të tilla, kërkohen shirita me gjerësi rreth 10 mm. Gryka për tharëse flokësh duhet të ketë të njëjtën madhësi.

Riparimi me ngjitje

Kjo është një nga mënyrat më të thjeshta, dhe në të njëjtën kohë, përgjegjëse për të riparuar parakolpët. Në rastin e plastikës së fortë, bashkimi nuk përdoret, pasi materiali ka një pikë shkrirje shumë të lartë (rreth 5000 gradë).

Sekuenca e riparimit për pjesë të tilla është si më poshtë:

1. Me ndihmën e një sander, skajet e pjesëve që do të bashkohen zbuten për të hequr copat e vogla të formuara pas thyerjes.
2. Të dy gjysmat bashkohen dhe fiksohen me shirit ngjitës. Për të parandaluar ndërhyrjen e filmit në ngjitjen e tekstilit me fije qelqi, shumë përdorin fije sintetike. Shtë e rëndësishme të përcaktohet se si do të reagojë ndaj përbërjes kimike të ngjitësit. Për të rregulluar pjesët që do të ngjiten, bëhen vrima të holla në to, në të cilat është ndërprerë një fije (ose është instaluar një kllapa). Një fund i fijes shtrihet përgjatë brazdës së bërë, dhe skaji tjetër është "i qepur" i gjithë seksioni. Importantshtë e rëndësishme që kur shtrëngoni elementet, nyja të mos deformojë, përndryshe parakolp do të dalë i shtrembër.
3. Tjetra, ngjitësi përgatitet (nëse përbëhet nga disa përbërës) në përputhje me udhëzimet.
4. Ngjitësi aplikohet nga brenda përgjatë gjithë çarjes. Zona që do të trajtohet duhet të jetë 5 centimetra më e gjerë në secilën anë.
5. Tekstil me fije qelqi aplikohet në ngjitës. Shtresa duhet të rritet në atë masë që të jetë në nivel me rrafshin e të gjithë pjesës së parakolpit (nëse është krijuar një dëm si rezultat i ndikimit)

Pasi të jetë tharë brendia, mund të vazhdoni të punoni në pjesën tjetër. Procedura për fytyrën është identike, vetëm shtresa duhet të përforcohet para se të ngjitni tekstil me fije qelqi. Për ta bërë këtë, një zakon është bërë përgjatë çarjes, e cila është e mbushur me një përzierje të tekstil me fije qelqi dhe ngjitës.

Faza përfundimtare e riparimit është lustrimi dhe lyerja e produktit në një ngjyrë të përshtatshme.

Total

Riparimi i një parakolp të dëmtuar mund të bëhet në shtëpi. Nëse ka ndonjë dyshim që puna do të bëhet në mënyrë efikase, duhet të kërkoni ndihmën e dikujt që tashmë ka kryer një procedurë të ngjashme.

Në pikat e shitjes së makinave, ju mund të gjeni komplete speciale për riparimin e parakolpëve. Do të jetë më lirë sesa blerja e një pjese të re.

Pyetje dhe Përgjigje:

Si të riparoni një çarje në një parakolp plastik? Mbushni çarjen me polimer të lëngshëm; bashkoj me një shufër; bashkoj me një tharëse flokësh ndërtimi; zam me tekstil me fije qelqi; ngjitës me ngjitës dypërbërës.

Si mund të mbulohet një çarje në një parakolp? Fiksoni skajet e plasaritjes (duke përdorur kapëse ose shirit ndërtimi). Stërviteni në fund të dëmtimit (plastika ABS), hiqni yndyrat dhe pastroni skajet. Ngjitës.

Çfarë ju nevojitet për të riparuar një parakolp? Hekur saldimi i fuqishëm ose tharëse flokësh; rrjetë metalike për përforcimin e skajeve; abetare; stuko; letër zmerile me madhësi të ndryshme kokrrizash; bojë.