Si funksionon sistemi i ndihmës emergjente të shoferit ERA-GLONASS?

Në rrugë, mund të paraqiten situata në të cilat nuk ka askush për të ndihmuar shoferin e dëmtuar. Shpesh në kushte të dukshmërisë së dobët ose rrugëve të rrëshqitshme, makinat fluturojnë në një hendek. Nëse në një moment të tillë shoferi ishte vetëm në makinë, dhe pista ishte e shkretë, atëherë nuk është gjithmonë e mundur të thërrisni një ambulancë. Ndërkohë, çdo minutë mund të jetë e rëndësishme. Sistemi ERA-GLONASS ndihmon për të shpëtuar jetë në situata të tilla emergjente.

Çfarë është ERA-GLONASS

Sistemi i paralajmërimit të emergjencës ERA-GLONASS u zhvillua dhe zbatua në territorin e Federatës Ruse jo shumë kohë më parë: ai u vu zyrtarisht në veprim në 2015.

Sistemi / Pajisja e Thirrjes Emergjente në Automjet është krijuar për të njoftuar automatikisht për një aksident të ndodhur. Në vendet e Bashkimit Evropian, analog i zhvillimit rus është sistemi eCall, i cili ka arritur të provojë veten në mënyrën më të mirë të mundshme. Njoftimi i menjëhershëm i një aksidenti shpëtoi shumë jetë falë përgjigjes së shpejtë të shërbimeve speciale.

Përkundër faktit se ERA-GLONASS u shfaq në Rusi kohët e fundit, avantazhet e instalimit të tij u vlerësuan shumë nga stafi i ambulancës dhe shërbimeve të tjera të shpëtimit. Shoferi ose ndonjë person tjetër që është afër, thjesht shtypni butonin SOS që ndodhet në një vend të arritshëm. Pas kësaj, koordinatat e vendit të aksidentit do të transferohen automatikisht në qendrën e kontrollit, dhe pastaj në tryezën më të afërt të ndihmës.

Projektimi i sistemit

Kompleti i plotë i secilit terminal ERA-GLONASS i instaluar në vetura përcaktohet në bazë të rregulloreve teknike të miratuara nga Bashkimi Doganor. Në përputhje me standardet e pranuara, pajisja duhet të përbëhet nga:

• moduli i navigimit (GPS / GLONASS);
• GSM-modem, përgjegjës për transmetimin e informacionit përmes rrjetit celular;
• sensorë që rregullojnë momentin e goditjes ose përmbysjes së automjetit;
• bllok tregues;
• intercom me mikrofon dhe altoparlant;
• butoni i urgjencës për të aktivizuar pajisjen në modalitetin manual;
• një bateri që siguron funksionim autonom;
• Antena për marrjen dhe transmetimin e informacionit.

Në varësi të konfigurimit të sistemit dhe mënyrës së instalimit të tij, pajisjet e pajisjes mund të ndryshojnë. Për shembull, sensorët e rrokullisjes ose goditjes së fortë nuk janë krijuar për t'u përdorur në një makinë të përdorur. Kjo do të thotë që aktivizimi i sistemit është i mundur vetëm duke shtypur manualisht butonin SOS.

Skema e sistemit ERA-GLONASS

Sipas parimit të funksionimit të tij, terminali ERA-GLONASS është i ngjashëm me një celular të zakonshëm. Sidoqoftë, mund të telefononi vetëm një numër të programuar në kujtesën e pajisjes.

Në rast të një aksidenti rrugor, sistemi do të funksionojë sipas algoritmit të mëposhtëm:

1. Fakti i goditjes së një makine në një aksident do të regjistrohet nga sensorë të veçantë që shkaktohen nga një goditje e fortë ose përmbysje e automjetit. Përveç kësaj, shoferi ose çdo person tjetër do të jetë në gjendje të sinjalizojë manualisht një incident duke shtypur një buton të veçantë me mbishkrimin SOS, i vendosur brenda kabinës.
2. Informacioni për incidentin do të shkojë në pikën e shërbimit të urgjencës, pas së cilës operatori do të përpiqet të kontaktojë shoferin.
3. Nëse lidhja është e vendosur, automobilisti duhet të konfirmojë faktin e aksidentit. Pas kësaj, operatori do të transmetojë të gjithë informacionin e nevojshëm te shërbimet e urgjencës. Nëse pronari i makinës nuk bie në kontakt, të dhënat e marra në modalitetin automatik do të transmetohen pa marrë konfirmimin.
4. Pasi të keni marrë informacion në lidhje me aksidentin, personeli i ambulancës, Ministria e Situatave të Emergjencës dhe policia e trafikut do të shkojnë menjëherë në koordinatat në dispozicion.

Çfarë të dhënash transmeton sistemi në përplasje

Kur dërgon një sinjal për ndihmë, ERA-GLONASS transmeton automatikisht te operatori të dhënat e mëposhtme:

• Koordinatat e vendndodhjes së makinës, në sajë të së cilës punonjësit e shërbimeve speciale mund të gjejnë shpejt vendin e aksidentit.
• Informacion në lidhje me aksidentin (të dhëna që konfirmojnë faktin e një goditje të fortë ose përmbysje të automjetit, informacion në lidhje me shpejtësinë e lëvizjes, mbingarkesën në kohën e aksidentit).
• Të dhënat e automjetit (marka, modeli, ngjyra, numri i regjistrimit të shtetit, numri VIN). Ky informacion do të jetë i nevojshëm edhe nga shërbimet speciale nëse vendi i aksidentit është përcaktuar përafërsisht.
• Informacion në lidhje me numrin e njerëzve në makinë. Me këtë tregues, ofruesit e kujdesit shëndetësor do të jenë në gjendje të përgatiten për një numër të caktuar njerëzish që mund të kenë nevojë për ndihmë. Sistemi përcakton numrin e njerëzve nga numri i rripave të sigurimit të lidhur.

Në cilat vetura mund të instalohet terminali

Sistemi ERA-GLONASS mund të instalohet si në një makinë të re nga prodhuesi (ky është një rregull i detyrueshëm për çertifikim), ashtu edhe në çdo automjet në përdorim me iniciativën e pronarit.

Në rastin e fundit, pronari i makinës duhet të përdorë shërbimet e një qendre shërbimi të çertifikuar të licencuar për të instaluar pajisje të tilla. Pas instalimit të pajisjes, pronari i makinës do të duhet të kontaktojë një laborator të specializuar, i cili do të kontrollojë cilësinë e pajisjes dhe do të lëshojë një dokument që autorizon përdorimin e sistemit.

Instalimi i terminalit ERA-GLONASS është vullnetar. Sidoqoftë, ka kategori automjetesh që nuk mund të operohen pa një sistem të thirrjeve emergjente. Këto automjete përfshijnë:

• makina të reja dhe të përdorura (jo më të vjetra se 30 vjet) të blera jashtë vendit dhe të sjella në Federatën Ruse;
• kamionë, si dhe automjete të pasagjerëve dhe komercial.

Si të aktivizoni sistemin ERA-GLONASS

Pas instalimit të pajisjes, patjetër do të duhet ta aktivizoni atë. Më shpesh, aktivizimi kryhet gjatë instalimit të pajisjeve. Sidoqoftë, ky shërbim mund të sigurohet veçmas nga instalimi.

Aktivizimi i pajisjes përbëhet nga hapat e mëposhtëm:

• kontrollimi i cilësisë së instalimit;
• testimi automatik i pajisjes për të kontrolluar lidhjen, karikimin e baterisë dhe parametrat e tjerë;
• vlerësimi i punës së intercom (mikrofoni dhe altoparlanti);
• thirrje kontrolli te dispeçeri për të kontrolluar funksionimin e sistemit.

Pas përfundimit të aktivizimit, pajisja gjithashtu do t'i nënshtrohet identifikimit të detyrueshëm. Ai do të njihet dhe shtohet në bazën e të dhënave zyrtare ERA-GLONASS. Nga ky moment e tutje, sinjalet e sistemit do të merren dhe përpunohen nga qendra e dispeçerit.

Si të çaktivizoni pajisjen ERA-GLONASS

Reallyshtë vërtet e mundur të çaktivizoni sistemin ERA-GLONASS. Ka disa mënyra për ta bërë këtë:

• Instalimi i një silenciatori të sinjaleve GSM i lidhur me një çakmak cigareje. Kur instaloni një pajisje të tillë, ERA-GLONASS do të vazhdojë të përcaktojë koordinatat, por nuk do të jetë në gjendje të dërgojë të dhëna dhe të komunikojë me qendrën e kontrollit. Sidoqoftë, është gjithashtu e pamundur të përdorësh një telefon celular në një makinë me një silenciator GSM.
• Shkëputja e antenës. Me ndezjen e fikur, kabllo hiqet nga lidhësi. Në këtë rast, sistemi do të jetë në gjendje të dërgojë një sinjal alarmi pa rregulluar koordinatat.
• Shkëputja e furnizimit me energji nga rrjeti në bord. Terminali thjesht de-energjizohet, pas së cilës ai funksionon me energjinë e baterisë për dy deri në tre ditë, dhe pastaj fiket plotësisht.

Duke çaktivizuar sistemin, shoferi rrezikon jo vetëm të gjejë veten pa ndihmë në kohën e nevojshme, por gjithashtu krijon vështirësi shtesë për veten kur përgatit dokumentet. Nëse gjatë kontrollit teknik të makinës, specialistët zbulojnë një mosfunksionim të modulit ERA-GLONASS, karta diagnostike nuk do të lëshohet. Dhe kjo do të thotë që nuk do të jetë e mundur të lëshohet as një politikë OSAGO.

Ne kategorikisht nuk ju rekomandojmë të çaktivizoni sistemin ERA-GLONASS në makinën tuaj!

Nëse një automjet me një sistem të çaktivizuar është përfshirë në një aksident fatal, çaktivizimi i sistemit do të konsiderohet një rrethanë rënduese. Sidomos kur bëhet fjalë për automjetet që përdoren për transportin e udhëtarëve.

A mundet ERA-GLONASS të gjurmojë drejtuesit

Kohët e fundit, shumë shoferë filluan të fiknin dhe bllokonin sistemin ERA-GLONASS. Pse është e nevojshme dhe pse e bëjnë atë? Disa shoferë besojnë se pajisja përdoret jo vetëm për sinjalizime emergjente, por edhe për të ndjekur lëvizjen e automjetit.

Ndonjëherë një devijim nga një rrugë e caktuar mund të dënohet nga menaxhmenti i një kompanie të veçantë. Sidoqoftë, shoferët kryejnë shkelje dhe shqetësohen se sistemi do t'i rregullojë ato. Prodhuesit e ERA-GLONASS e quajnë këtë frikë të pabazuar.

Modemi celular ndizet vetëm kur ka një ndikim të fortë nga makina ose pasi shtypni manualisht butonin SOS. Pjesën tjetër të kohës sistemi është në modalitetin "gjumë". Përveç kësaj, vetëm një numër emergjence është programuar në kujtesën e pajisjes, nuk ofrohen kanale të tjera për shpërndarjen e informacionit.

Gjithashtu, nganjëherë automobilistët fikin sistemin sepse kanë frikë të prekin aksidentalisht butonin e thirrjes emergjente. Në të vërtetë, butoni është i vendosur në kabinën në një mënyrë të tillë që shoferi të mund ta arrijë dhe ta shtypë atë në çdo situatë. Nëse shtypja ka ndodhur nga pakujdesia, automobilisti duhet vetëm t'i përgjigjet thirrjes së operatorit dhe t'i shpjegojë situatën atij. Nuk ka ndëshkime për një telefonatë aksidentale.

Për shumicën e makinave, instalimi i sistemit ERA-GLONASS është opsional. Sidoqoftë, në rast urgjence, pajisja mund të ndihmojë në shpëtimin e jetës. Prandaj, nuk duhet të neglizhoni sigurinë tuaj dhe të çaktivizoni modulin e thirrjes emergjente në makinën tuaj.