Si të arrini në shërbim nëse fshirëset u prishën papritur në shi
Përmbajtje
Ekipi krijues i Elon Musk së fundmi ka dalë me një transformim revolucionar në biznesin e portierëve në një makinë. Ajo shpiku një metodë të re të pastrimit pa kontakt të xhamat e makinave. Për ta bërë këtë, mini-shinat vendosen sipër dhe poshtë xhamit të përparmë të një makine, përgjatë së cilës një burim i rrezatimit elektromagnetik lëviz jashtëzakonisht shpejt në një plan horizontal. Pa prekur gotën, edhe në një rrebesh të fortë, arrin ta lërë atë pa ujë. Por ndërsa kjo risi merr përsipër pjesën më të madhe të flotës së makinave në botë, shoferët duhet të durojnë fshirëset e vjetra, të cilat priren të dështojnë. Çfarë duhet të bëjë shoferi nëse kjo ka ndodhur në rrugë larg servisit ose në shtëpi dhe gjatë shiut?
Çfarë duhet të bëni nëse fshirëset e makinës prishen në shi
Këshilla më e arsyeshme, që sugjeron të tërhiqeni në anë të rrugës dhe të prisni motin e keq, refuzohet plotësisht nga shumica e shoferëve, pasi perspektiva e qartë e humbjes së kohës duket më tragjike sesa mundësitë e paqarta për t'u aksidentuar.
Si të arrini në një shërbim makine pa fshirëse: hakime të jetës nga shoferë me përvojë
Nëse me përvojë drejtimi nuk nënkuptojmë pamundësinë për të dalë në rrugë me një portier të dëmtuar ose pa frymë, por aftësinë për të dalë në situata të pazakonta, atëherë shoferë të tillë kanë vërtet përvojë të pasur.
Hacka më e njohur e jetës që mund të lehtësojë fatin e një shoferi të kapur në shi me një portier që ka dështuar para syve të tij është lidhja e litarëve me të, njëri prej të cilëve përfundon në dritaren e majtë dhe i dyti në të djathtë. . Në mënyrë alternative tërheqja e litarëve vë në lëvizje tehun e fshirësit, i cili, edhe pse jashtëzakonisht i ngadalshëm dhe i pasigurt, megjithatë fillon të përmbushë funksionet e tij. Është e qartë se ky sistem është shumë më i përshtatshëm për t'u përdorur kur një pasagjer ulet pranë shoferit dhe kryen këto manipulime. Por ndonjëherë vetë shoferi bën truke të tilla. Ai duhet të ngasë shumë ngadalë. Përveç kësaj, duhet theksuar se ky hak i jetës duhet të përdoret larg policisë rrugore. Ajo zyrtarisht nuk i pranon risi të tilla, megjithëse ndonjëherë mund të futet në një situatë si një qenie njerëzore, domethënë do ta detyrojë të ndalojë, por nuk do ta gjobisë.
Konsiderohet një mënyrë mjaft efektive për të përballuar shiun kur fshirëset nuk funksionojnë Veshje me vaj xhamin e përparmë, i cili krijon një film transparent kundër ujit që detyron pikat e shiut të hiqen nga xhami.
Disa sugjerojnë përdorimin e një spray që mbron këpucët nga lagja për këtë qëllim. Gjithashtu krijon një film të papërshkueshëm nga uji në xhami. Por edhe nëse supozojmë se shumë shoferë mbajnë vazhdimisht një llak të tillë me vete, kërkesa për të përdorur një metodë të tillë vetëm me një shpejtësi prej të paktën 60 km / orë (përndryshe është joefektive) është qartësisht e rrezikshme në mot të keq.
Mjete shumë më të besueshme të prodhimit industrial nga linja Anti-Rain. Ata gjithashtu përdorin kryesisht parimin e krijimit të një filmi të papërshkueshëm nga uji në xhami. Dhe, siç dëshmohet nga rishikimet e shoferëve, këto prona varen drejtpërdrejt nga kostoja e produktit. Shumica e lirë "anti-shi" funksionon, si llaku mbrojtës i këpucëve i përshkruar më sipër, vetëm kur makina arrin një shpejtësi të mirë. Produktet e shtrenjta pronësore shpesh, me të vërtetë, kanë veti të theksuara për të hequr pikat e shiut nga dritaret dhe në të njëjtën kohë mund të ruajnë performancën e tyre për gjashtë muaj.
Disa shoferë me përvojë të gjatë drejtimi pohojnë se duhani ndihmon mirë në shi dhe kur fshirëset nuk funksionojnë. Dyshohet se e bën sipërfaqen e xhamit të laget, gjë që bën që pikat e shiut të turbullohen dhe të mos ndërhyjnë në pamjen e rrugës.
Si të riparoni fshirëset në vend
Më shpesh, fshirëset e xhamit të përparmë futen në tru nga një dado rrotulluese që i siguron ato. Në dimër, ajo ngrin me brirë, dhe në një periudhë më të ngrohtë, prania e papastërtisë e bllokon atë. Ndonjëherë, përkundrazi, dobësohet, gjë që eliminohet lehtësisht me një çelës.
Për më tepër, mosveprimi i portierit mund të çojë në:
- Siguresa e ndezur që mbron motorin e fshirësit. Është me zëvendësimin e tij që ia vlen të filloni kërkimin dhe eliminimin e shkakut të mosveprimit të fshirëseve. Ju mund të zbuloni se ku ndodhet kjo siguresë në një makinë të veçantë në manualin e saj të udhëzimeve.
- Shkelja e integritetit të instalimeve elektrike dhe kontakteve. Telat mund të prishen dhe kontaktet të oksidohen, gjë që është gjithashtu një nga arsyet më të zakonshme që fshirëset e xhamit të mos punojnë. Një shkelje e tillë gjithashtu mund të eliminohet shpejt në rrugë.
- Njësia e kontrollit të fshirësit e gabuar. Në çelësin e drejtimit të fshirëseve, kontaktet shpesh oksidohen, të cilat mund të eliminohen në kushte "fushe". Por ndonjëherë e gjithë njësia e kontrollit duhet të zëvendësohet, gjë që kërkon një njësi të re.
Nëse kontaktet në çelësin e fshirësit janë oksiduar, problemi mund të zgjidhet mjaft lehtë - Thyerja e motorit të fshirësit, i cili imobilizon të gjithë sistemin e fshirëseve. Nëse ka një tension të barabartë me tensionin e baterisë në lidhësit e motorit elektrik, atëherë motori ose ka furça të konsumuara, të cilat, nëse ka rezerva, janë mjaft të lehta për t'u zëvendësuar, ose mbështjellja është djegur, gjë që kërkon ndërrimi i të gjithë motorit elektrik në kushte stacionare.Edhe zemra e sistemit të fshirësit të xhamit - motori mund të riparohet në rrugë me furça rezervë
- Mosfunksionimi i trapezit, i cili përbëhet nga leva dhe shufra që transmetojnë lëvizjen nga motori i fshirësit në zinxhirët e tij. Janë këto zinxhirë që më së shpeshti dështojnë. Ato nuk mund të riparohen, ato vetëm mund të zëvendësohen.
Çfarë nuk duhet bërë dhe pse
Nëse keni aftësi në riparimin e makinave, mjetet dhe disa pjesë rezervë, atëherë mund të bëni çdo përpjekje për të ringjallur fshirëset "të vdekur". E vetmja gjë që nuk duhet bërë kategorikisht është ngasja me fshirëse të thyer të xhamit në shi ose borë. Sipas rregulloreve administrative, punonjësit e policisë rrugore kanë të drejtë në një situatë të tillë t'i kërkojnë drejtuesit të mjetit të ndalojë menjëherë lëvizjen. Mosrespektimi i kësaj kërkese (sipas nenit 17.7 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse) është i mbushur me gjoba në shumën prej 1 deri në 1,5 mijë rubla.
Masat parandaluese për të rritur jetëgjatësinë e fshirësve të xhamit
Për të maksimizuar jetëgjatësinë e fshirësve tuaj të xhamit, mos:
- ndizni ato me gotë të thatë dhe të ndotur;
- përdorni një rondele të rregulluar gabimisht;
- lërini furçat në një pozicion për një kohë të gjatë;
- ndizni fshirëset, pavarësisht ngrirjes së furçave në xhami;
- xhami i pastër i akullt;
- lëreni vajin të futet në gomën e furçave.
Përveç kësaj, për parandalim është e dobishme:
- pastroni sistematikisht shiritat e gomës të furçave dhe xhamit të përparmë nga yndyrat dhe papastërtitë;
- çdo javë, me furçat e ngritura, ndizni fshirëset për disa minuta për të pastruar vetë kolektorin e motorit elektrik;
- kur makina është e parkuar për një kohë të gjatë, ngrini krahët e fshirëseve mbi xhami me 5–20 mm duke vendosur kuti shkrepsesh ose tapa shishe poshtë tyre për të eliminuar kontaktin e shiritit të gomës me xhamin;
- zhvilloni zakonin në dimër për të çliruar furçat nga akulli vetëm me dorë, duke i ndezur fshirëset vetëm kur nuk ka akull në to dhe në xhami.
Shqyrtime dhe këshilla nga shoferët
Provoni të spërkatni duhan nga një cigare e grisur në xhamin tuaj dhe ta fërkoni me një leckë jo të yndyrshme. Sipërfaqja e xhamit të përparmë do të laget, pikat që ndërhyjnë në pamjen do të përhapen, shtresa e ujit në xhamin e përparmë do të bëhet e vazhdueshme dhe nuk do të ndërhyjë në pamjen.
Nga përvoja personale. Për më shumë se 30 vjet funksionim, makina gjithashtu u fut në situata të ngjashme. Duhani, me të vërtetë, ndihmoi, por me shi jo shumë të dendur. Nga “markat”, Prima dhe Belomor-Kanal u treguan shumë të mirë në atë kohë, ishin të vrullshëm. Kështu që mund ta merrni si shaka ose të ndiqni këshillat (kjo është për jo duhanpirësit) pranë siguresave për drejtimin e fshirëseve dhe pompës së larjes, hidhni një paketë cigaresh më të lira - ato do t'ju ndihmojnë të arrini në servisin ne rruge.
Vozitja pa fshirëse është një makth, veçanërisht nëse bie shi shumë shpesh. Edhe pse më ndodh shpesh, nëse shiu është mesatar, atëherë me një shpejtësi prej 100 kilometrash në orë, vetë pikat mbështjellin gotën dhe xhami mbetet i pastër. Madje në raste të tilla fikim fshirëset dhe vozis pa to. Por kjo nuk ndodh gjithmonë. Si kjo.
E vetmja gje qe me vjen ne mendje eshte ndezja e sobes ne maksimum ne xhami, ne pak shi mund te thahet.
Nëse motori funksionon, por fshirëset nuk shkojnë, atëherë hiqni kapakun në bazën e makinës së fshirësit, shtrëngoni dado atje dhe fshirëset punojnë përsëri. Ndoshta ka një mekanizëm paksa të ndryshëm, për shembull, një arrë nga poshtë, por çfarëdo që mund të thuhet, ajo është atje dhe thjesht është hequr, dhe rezulton se boshti po rrotullohet, por baza e fshirëses rrëshqet, pasi atje nuk ka lidhje të fortë.
Video: nëse fshirëset nuk funksionojnë në shi
Sigurisht, kur fshirëset nuk funksionojnë gjatë shiut, është më e kujdesshme të prisni motin e keq. Por jo të gjithë shoferët kanë kohë apo dëshirë për këtë. Disa mashtrime të jetës ose metoda të shpejta të zgjidhjes së problemeve ndihmojnë në zgjidhjen e problemit në një shkallë ose në një tjetër. Por një gjë mbetet e pandryshueshme: është e ndaluar të vozitësh me fshirëse boshe të xhamit në shi ose borë!
