Nga çfarë bëhen gomat e makinës?
Disqe, goma, rrota,  Artikuj

Nga çfarë bëhen gomat e makinës?

Prodhuesit e gomave fshehin recetën e saktë për prodhimin e tyre. Komponentët kryesorë mbeten të pandryshuar. Karakteristikat e modeleve të ndryshme janë të ndryshme. Kjo duhet të merret parasysh kur zgjidhni goma për makinën.

Nga çfarë bëhen gomat e makinës?

Llojet e gomës

Pavarësisht nga prodhuesi, ekzistojnë dy lloje të gomave në treg. Karakteristikat e tyre teknike janë praktikisht të njëjta. Llojet e gomës:

  1. Bërë nga lëndë të para natyrore. Përbërja bazohet në gomën e perimeve. Isshtë një substancë natyrale që nxirret nga lëngu i pemëve. Në fazën fillestare të prodhimit të gomave të makinave, u përdor vetëm gome perimesh.
  2. Nga lëndët e para sintetike. Gomat moderne janë bërë nga goma që prodhohen duke përdorur kimikate. Materiali është rezistent ndaj vajrave bimorë dhe shtazorë. Produktet e bëra nga goma sintetike kanë mbajtje të mirë të ajrit. Falë kësaj, materiali është bërë i përhapur në prodhimin e gomave të makinave.

Goma e bërë nga lëndë e parë natyrore ose sintetike përdoret në makina në të gjithë botën. Prodhuesit prodhojnë goma me specifikime të ndryshme për shkak të ndryshimeve në përbërjen e gomës. Kjo përmirëson kapjen në sipërfaqe të thata, të lagura ose të akullta.

Përbërja kimike

Përbërja e saktë kimike dhe receta është e ndryshme për secilin prodhues. Kompanitë nuk i zbulojnë përbërësit dhe dozën e tyre të saktë. Njihen përbërësit kryesorë të përdorur për prodhimin e gomave. Këto përfshijnë gomë, acid silikik, karbon të zi, rrëshira dhe vajra.

Nga çfarë bëhen gomat e makinës?

Çfarë është goma natyrale

Lënda e parë është një material elastik me veti që i heq ujërat. Goma natyrale nxirret nga lëngu i pemëve. Për këtë bëhen prerje në lëvoren e bimëve. Pas montimit, lëngu dërgohet për përpunim.

Latex prodhohet nga lëndë të para natyrore. Përdoret për prodhimin e produkteve të ndryshme të gomës, përfshirë gomat automatike. Për të përftuar latex, lëngu natyror i pemës përzihet me acid. Rezultati është një masë e trashë elastike.

Lagështia e tepërt hiqet nga lateksi. Për ta bërë këtë, masa vendoset nën një shtypës ose kalon nëpër rrotulla. Kështu, është e mundur të merret latex i pastër nga lëndët e para natyrore.

Elemente të tjerë të përbërjes së gomave

Përveç gomës, elementë të tjerë i shtohen përbërjes gjatë prodhimit të gomave. Ato janë të nevojshme për të përmirësuar vetitë e fortësisë së produktit dhe për të ndryshuar karakteristikat e tij teknike. Prodhuesit shtojnë përbërësit e mëposhtëm në përbërje:

  1. E zezë karboni. Fraksioni masiv i një substance mund të jetë deri në 30%. E zeza e karbonit kërkohet për të përmirësuar karakteristikat e fortësisë së gomës. Rrota e makinës bëhet rezistente ndaj konsumimit kur ngasni në sipërfaqe me cilësi të ndryshme.
  2. Acid silicik. Përmirëson kapjen e rrotave në sipërfaqet e lagura të rrugës. Prodhuesit e përdorin atë si një zëvendësim të karbonit të zi. Kjo për faktin se acidi silicik ka një kosto më të ulët. Duhet të kihet parasysh se gomat e bëra me acid silicik janë më pak rezistente ndaj konsumimit.
  3. Vajrat dhe rrëshirat. Ato përdoren për të përmirësuar vetitë elastike të gomës. Prodhuesit shtojnë këtë lloj aditivi në përbërje për të arritur butësinë e gomave. Inshtë e kërkuar në goma të destinuara për përdorim në dimër.
  4. Përbërës të fshehtë. Prodhuesit shtojnë kimikate të specializuara në përbërje. Ato ju lejojnë të ndryshoni karakteristikat e gomës. Pra, është e mundur të përmirësohet trajtimi i makinës, të zvogëlohet distanca e frenimit, etj.

Fraksioni masiv i përbërësve në produktet nga prodhues të ndryshëm është i ndryshëm. Kur zgjedhni goma, karakteristikat e tyre merren parasysh.

Nga çfarë bëhen gomat e makinës?

Procesi i prodhimit të gomave hap pas hapi

Metoda e prodhimit mund të ndryshojë nga një kompani në kompani. Falë pajisjeve moderne, është e mundur të automatizoni disa procese. Fazat kryesore të prodhimit të gomave:

  1. Përpunimi i lëngut të pemës në latex.
  2. Heqja e lagështirës së tepërt nga materiali elastik.
  3. Latex bluarje.
  4. Kurimi. Për këtë proces, latex është i përzier me squfur.

Pas vullkanizimit me shtimin e përbërësve të duhur, është e mundur të merret një gome që është rezistente ndaj konsumimit dhe temperaturave të larta. Gomat e makinës janë bërë prej saj.

Gome moderne për goma

Rritja e numrit të automjeteve ka çuar në mungesë të gomës natyrore. Rezultati ishte një material sintetik. Në vetitë e tij, nuk është inferiore ndaj gomës së perimeve.

Gomat moderne janë bërë prej gome, e cila përmban gome natyrale ose sintetike. Përbërësit shtesë kanë më shumë ndikim në karakteristikat e produkteve. Përkundër kësaj, kostoja e gomave të bëra nga gome natyrale është më e lartë se nga goma sintetike.

Si montohen gomat

Pajisjet e specializuara përdoren për montimin e gomave. Numri dhe lloji i makinerive zgjidhen veçmas për secilin rast, në varësi të kapacitetit të prodhimit.

Gomat përbëhen nga një kornizë metalike dhe gome. Kjo ju lejon t'i jepni produktit formën e dëshiruar. Ndërtimi i gomave nga prodhues të ndryshëm është i ndryshëm.

Gomat moderne janë bërë nga gome natyrale ose sintetike. Për të përmirësuar karakteristikat e gomës, aditivët e specializuar përfshihen në përbërje. Kjo bën të mundur zvogëlimin e distancës së frenimit dhe përmirësimin e trajtimit të automjetit, pavarësisht nga cilësia e sipërfaqes së rrugës.

Pyetje dhe Përgjigje:

Kush e shpiku gomën? Charles Goodyear. Në 1839, ky shpikës, duke përzier gomën e papërpunuar me squfur dhe duke ngrohur këtë përzierje, zbuloi një mënyrë për të stabilizuar elasticitetin e gomës.

Çfarë përfshihet në gomë? Ai përbëhet nga një kordon (fije metalike, tekstili ose polimer) dhe gome. Vetë goma mund të ketë një përmbajtje të ndryshme gome (në varësi të sezonalitetit, indeksit të shpejtësisë dhe ngarkesës).

Si prodhohen gomat e makinave? Një shkel është ngjitur në kordonin e gomës të pavullkanizuar. Një kornizë metalike është krijuar nga tela e gomës (fllanxha e rrotave). Të gjitha pjesët janë të vullkanizuara.

Shto një koment