F1: Pezullimi Rod dhe Pushrod - Formula 1

Ferrari F2012 do të jetë i vetmi vend-ulës që do të konkurrojë në Kampionatin Botëror F1 2012 për tu ngjitur lidhja e pezullimit të përparmë, të gjithë të tjerët do të marrin një zgjidhje më tradicionale shtytës... Por çfarë kuptimi kanë këto terma teknikë? Le ta zbulojmë së bashku.

Në varëse shtytje (e quajtur edhe "të lidhin«) Leva që lidh rrotën me shiritin e rrotullimit është e vendosur në pjesën e poshtme dhe ka avantazhin se mund të përballojë ngarkesa të rënda, peshë dhe të marrë më pak hapësirë. Duke mos harruar uljen e qendrës së gravitetit.

Në këto shtytës (" grushtNga ana tjetër, krahu i sipërm garanton një kontroll më të mirë të amortizatorëve dhe është më efikas në aspektin aerodinamik në automjetet me një vend të vetëm me hundë të lartë, domethënë të gjitha ato moderne.

Shembulli i parë i një pezullimi të përparmë të shufrës tërheqëse i referohet 1981kur Gordon Murray e prezantoi atë Brabham BT49C... Kjo makinë lejohet në të njëjtin vit Nelson Piquet për t'u bërë pilot botëror midis pilotëve: a do të ishte kjo një shenjë e mirë për ekipin e kuq?