Riparimi me kontrollin e lundrimit është një projekt i guximshëm!

Kontrolli i lundrimit është një veçori e dobishme për të mbajtur një shpejtësi konstante, e cila është e dobishme kur udhëtoni në distanca të gjata. Automjetet me transmision manual mund të pajisen me kontrollin e lundrimit, megjithëse në automjetet me transmision automatik moduli shfaq gamën e plotë të aftësive të tij. Si rregull, makinat moderne janë të pajisura me mundësinë e instalimit të kontrollit të lundrimit. Në këtë rast, është e mundur të instaloni kontrollin e lundrimit.

Vozitje e qetë me kontrollin e lundrimit

Përmirësimet e kontrollit të lundrimit nuk janë për fillestarët!
Kjo kërkon shumë përqendrim dhe aftësi, veçanërisht në lidhje me instalimet elektrike. Përndryshe, automjeti mund të dëmtohet rëndë. Nëse nuk jeni të njohur me hapa të tillë si izolimi dhe lidhja e kabllove të të dhënave me priza, këto hapa duhet të praktikohen. Për këtë qëllim, parzmoret e instalimeve elektrike të një makine të çmontuar do të jenë të dobishme. Mjetet dhe prizat e kabllove janë mjaft të lira, kështu që duhet të praktikohen hapat e nevojshëm derisa instalimi i instalimeve elektrike të reja të makinës suaj të mos jetë më problem.

A është makina e përshtatshme?

Tre faktorë janë kritikë për të përcaktuar nëse një përmirësim i kontrollit të lundrimit është i vlefshëm:

1. Makina ka kambio automatike. 2. Makina ka një përshpejtues elektronik. 3. Si opsion për makinën, propozohet të ripërshtatet kontrolli i lundrimit.

Nëse ndonjë nga këta tre faktorë nuk zbatohet, instalimi i kontrollit të lundrimit është ende i mundur, megjithëse kjo e ndërlikon punën aq shumë sa që projekti mund të mos jetë i zbatueshëm. . Përshpejtuesi mekanik duhet të jetë i pajisur me një servomotor. Në fund të fundit, zhvillimi i kontrollit të lundrimit bëjeni vetë nuk është i lejuar dhe i pamundur pa studimin e nevojshëm.

Zgjidhje të ndryshme rinovimi

Fusha e punës për rregullimin e kontrollit të lundrimit në makinë varet shumë nga lloji dhe mosha e automjetit . Në automjetet moderne, rikonstruksioni me kontrollin e lundrimit është shumë më i lehtë sesa në modelet më të vjetra. Në makinat moderne, për të përdorur këtë sistem, mjafton të zëvendësoni çelësin shumëfunksional në kolonë dhe të programoni sistemin në njësinë e kontrollit. Nga ana tjetër, automjetet e vjetra mund të kërkojnë modifikime komplekse të parzmores së instalimeve elektrike dhe instalimin e një moduli elektronik shtesë.

Kostoja e instalimit profesional

Kostoja varet gjithashtu nga sasia e punës. VW Golf 6 kërkon instalimin e një çelësi të ri të kolonës së drejtimit, i cili ndodhet në dyqanin e aksesorëve 60-80 euro. Në automjetet me të drejta të plota, një çelës kontrolli me shumë funksione me kontroll lundrimi mund të kushtojë deri në 180 euro . Garazhet llogariten përafërsisht. 100 euro për instalimin e këtyre zgjidhjeve. Instalimet më të mëdha me instalime elektrike të reja dhe module shtesë do të kenë një tarifë prej 600 евро .

Sekuenca e punës për të finalizuar kontrollin e lundrimit

Sekuenca e punës për montimin e kontrollit të lundrimit është gjithmonë e njëjtë.

1. Aktivizimi i kontrollit të lundrimit në njësinë e kontrollit Në disa module instalimi, kontrolli i lundrimit aktivizohet në njësinë e kontrollit përpara instalimit, në module të tjera, vetëm pas instalimit. Udhëzimet e instalimit të komponentit do t'ju tregojnë se si të vazhdoni.

2. Heqja e airbag-it Përpara heqjes së airbag-it, është e nevojshme të shkëputni baterinë e ruajtjes. Prisni 15 minuta që i gjithë tensioni të zhduket. Vetëm atëherë jasku i ajrit mund të çmontohet në mënyrë të sigurt. Për të gjitha punët në brendësi, rekomandohet të punoni me heqës kapëse plastike në mënyrë që të mos gërvishtni lëkurën në mënyrë të besueshme.

3. Heqja e timonit dhe çelësi i kolonës Çelësi i vjetër në kolonën e drejtimit duhet të hiqet në mënyrë që të mund të instalohet i ri. Për ta bërë këtë, ju duhet të hiqni të gjithë prerjen. Gjithashtu i zbatueshëm këtu: punoni me kujdes dhe shmangni gërvishtjet, të cilat mund të prishin ndjeshëm suksesin e projektit.

4. Instalimi i modulit të ndërtimit Në varësi të madhësisë së kompletit të montimit, mund të kërkohet përshtatja me parzmoren e instalimeve elektrike të automjetit. Kjo mund të nënkuptojë shumë punë. Kërkohet eksperiencë me pincë izoluese, pincë shtrënguese, kabllo dhe priza. Është e nevojshme të zbatohet saktësia dhe njohuria maksimale për të parandaluar dështimin e instalimeve elektrike të makinës.

5. Çdo gjë në vendin e vet Gjithçka vendoset në vend përpara se të lidhni baterinë. Në varësi të llojit, një modul i ri duhet të programohet në njësinë e kontrollit.

Ekonomia e karburantit me kontrollin e lundrimit?

Kontrolli i lundrimit është kryesisht një sistem komforti, duke ju lejuar të udhëtoni me siguri në distanca të gjata. Shpejtësia mbahet në një nivel konstant dhe kthehet në vlerat fillestare pas nxitimit, për shembull kur parakaloni. Kontrolli i lundrimit rregullon shpejtësinë shumë më saktë se shoferi më me përvojë, kështu që kontrolli i lundrimit mund të zvogëlojë pak konsumin e karburantit.

Vendosja e kontrollit të lundrimit sipas kufirit maksimal të shpejtësisë mund të parandalojë me siguri njoftimin nga autoritetet e kontrollit të shpejtësisë, kompensuar në mënyrë adekuate kostot e instalimit.

Kontrolli i lundrimit nuk është autopilot . Përdorimi i tij duhet mësuar dhe praktikuar. Megjithatë, sistemi nuk e bën drejtimin më pak të sigurt: sapo të shtypet pedali i frenave, kontrolli i lundrimit çaktivizohet dhe makina kalon në kontrollin manual . Nuk kufizon rehatinë . Pas frenimit, kontrolli i lundrimit mund të riaktivizohet duke shtypur butonin e kujtesës. Megjithatë, ne rekomandojmë përdorimin e kontrollit të lundrimit ekskluzivisht në autostrada. Këtu ai mund të zbulojë potencialin e tij të plotë.

Kini kujdes për airbag

Për të riparuar kontrollin e lundrimit, airbagu i timonit duhet të çaktivizohet dhe hiqet.
Trajtimi i airbag-ut pa aftësitë e nevojshme mund të çojë në një situatë kërcënuese për jetën!
Sigurohuni që të ndiqni hapat e nevojshëm për të çmontuar dhe rimontuar në mënyrë të sigurt airbagun e timonit.

mohim

Hapat e mëposhtëm nuk synohen si një udhëzues instalimi, por si një përshkrim i përgjithshëm. Ato nuk janë të përshtatshme për përshtatje të nxituar dhe shërbejnë vetëm për të shpjeguar fushëveprimin e kërkuar të punës. Ne nuk garantojmë plotësinë ose saktësinë e asnjë prej hapave të përshkruar, as nuk pranojmë asnjë përgjegjësi për dëmet që vijnë nga përpjekjet për të ndjekur këto hapa. Rivendosja e një makine me kontrollin e lundrimit duhet t'u besohet specialistëve të certifikuar të mekanikës dhe elektronikës.