A janë vërtet vendet më të sigurta në pjesën e pasme?

Mençuria e vjetër e ngasjes thotë se vendet më të sigurta në një makinë janë në pjesën e pasme, pasi aksidentet më të shpeshta ndodhin në një përplasje ballore. Dhe një gjë më shumë: sedilja e djathtë e pasme është më e largëta nga trafiku që vjen dhe për këtë arsye konsiderohet më e sigurta. Por statistikat tregojnë se këto supozime nuk janë më të vërteta.

Statistikat e sigurisë së sediljes së pasme

Sipas një studimi nga një agjenci e pavarur gjermane (studimi i aksidentit i siguruar për klientët), dëmtimet e sediljes së pasme në 70% të rasteve të krahasueshme janë gati aq të rënda sa në vendet e para, dhe madje edhe më të rënda në 20% të rasteve.

Për më tepër, shkalla e dëmtimit të pasagjerëve në sediljen e pasme 10% mund të duket e vogël në shikim të parë, por duhet të kihet parasysh se në shumicën e udhëtimeve rrugore, pasagjerët në sediljet e pasme nuk janë.

Sedilja dhe rripi i sigurimit të lidhur gabimisht

Në këtë fushë, kompania gjithashtu zhvilloi kërkime dhe vlerësoi statistikat. Pasagjerët në sediljet e pasme shpesh janë të pozicionuar në një pozicion që i vë ata në një rrezik më të lartë dëmtimi në rast aksidenti, thanë përfaqësuesit.

Për shembull, udhëtarët përkulen përpara ndërsa flasin ose shtrëngojnë rripin e sigurimit nën sqetulla. Në mënyrë tipike, pasagjerët e sediljes së pasme përdorin rripin e sigurimit më rrallë se shoferi ose pasagjeri, i cili rrit shumë rrezikun e lëndimit.

Teknologjitë e sigurisë

UDV gjithashtu identifikoi pajisjet e papërshtatshme të sigurisë së sediljes së pasme si një nga arsyet kryesore për rritjen e rrezikut për pasagjerët e rreshtit të dytë. Meqenëse pajisjet e sigurisë drejtohen kryesisht në sediljet e përparme, rreshti i dytë nganjëherë nuk shqetësohet sepse sisteme të tilla sigurie janë mjaft buruese.

Shembull: Ndërsa pretenduesit e rripit të sigurimit, kufizuesit e rripit të sigurimit ose çantat e ajrit janë standarde në sediljen e shoferit ose pasagjerit, ky kombinim sigurie ose nuk është i disponueshëm në pika më të ulëta çmimi (në varësi të modelit të automjetit) ose vetëm me një kosto shtesë ...

Jastëkët e ajrit ose jastëkët e perdes që zgjasin tërë gjatësinë e automjetit dhe mbrojnë pasagjerët e pasmë gjenden në një numër në rritje të automjeteve. Por ato janë ende pjesë e shtesave opsionale, jo atyre standarde.

A është rreshti i parë më i sigurt?

Nga rruga, në shumë modele automjetesh, sistemet e sigurisë janë ende të përqendruara kryesisht në mbrojtjen optimale të shoferit - megjithëse, sipas studimeve të përplasjeve të ADAC, çdo e treta përplasje serioze anësore ndodh në anën e pasagjerit.

Kështu, sedilja e shoferit mund të vlerësohet si vendi më i sigurt për sa i përket sigurisë në shumë modele. Kjo shpjegohet shpesh nga faktorë njerëzorë: shoferi reagon në mënyrë instiktive në mënyrë të tillë që t’i shpëtojë jetën.

Përjashtim: fëmijët

Fëmijët janë përjashtim nga këto rezultate. Sipas rekomandimeve të shumë ekspertëve, rreshti i dytë është ende vendi më i sigurt për ta. Arsyeja është se ato duhet të transportohen në sediljet e fëmijëve dhe çantat e ajrit janë thjesht të rrezikshme për fëmijët.

Është ky fakt që i bën sediljet në pjesën e pasme të makinës më të sigurta për fëmijët. Shumë studime tregojnë se sedilja e pasme (e papëlqyeshme) në qendër është më e sigurta, pasi pasagjeri është i mbrojtur nga të gjitha anët.

Pyetje dhe Përgjigje:

Ku është vendi më i sigurt në një taksi? Varet se cila situatë konsiderohet e rrezikshme. Për të mos u infektuar me virusin, është më mirë të uleni në sediljen e pasme diagonalisht nga shoferi, dhe në rast aksidenti - direkt pas shoferit.

Pse është vendi më i sigurt në makinë pas shoferit? Në rast të një përplasjeje ballore, shoferi instinktivisht e kthen timonin në mënyrë që të shmangë vetë goditjen, kështu që pasagjeri pas tij do të lëndohet më pak.