Çfarë duhet të bëni nëse fshirëset e vjetra janë konsumuar dhe gërvishtin xhamin e përparmë

Si çdo pjesë, fshirëset e xhamit kanë një jetëgjatësi të konsumit. Pronarët e makinave e dinë se çfarë pasojash mund të priten kur furçat konsumohen, por jo të gjithë e dinë se si të rivendosin fshirëset e vjetra në një makinë, shpesh duke e zëvendësuar pjesën me një të re.

Si të rivendosni fshirëset e vjetër të makinës

Shenja e parë e konsumimit të fshirëseve është pastrimi i pamjaftueshëm i xhamit të përparmë, i cili shkakton shumë bezdi gjatë drejtimit të automjetit, pasi njollat ​​dhe vijat ndërhyjnë në pamjen, gjë që ndikon jo vetëm në tendosjen e vazhdueshme të syve, por mund të shkaktojë edhe një aksident. Mund të vërehen gjithashtu tinguj kërcitës të ndarë ose jo karakteristik, gjë që tregon një prishje.

Për një automobilist me përvojë, rivendosja e fshirëseve të xhamit nuk është një proces i mundimshëm dhe zgjat maksimumi gjysmë ore, por para se të filloni riparimin e një pjese, duhet të kuptoni shkakun e mosfunksionimit:

1. Elementi i pastrimit është i ndotur. Nëse grimcat e vajit ose gërryesit mbeten në sipërfaqen e xhamit, furçat përjetojnë rezistencë të fortë gjatë funksionimit dhe në mënyrë të pashmangshme konsumohen pa mundësinë e rikuperimit, prandaj, duhet të kryhet pastrimi periodik i brezave të gomës.
   

   Shenja e parë e konsumimit të fshirëseve është pastrimi i pamjaftueshëm i xhamit të përparmë.
2. Kontakti i dobët me sipërfaqen e xhamit është për shkak të dobësimit të sustës ose shtrirjes së kllapës dhe pamundësisë për të shtypur mjaftueshëm furçën kundër xhamit. Ky defekt shfaqet kur fshirëset ngrihen shpesh në maksimum për të pastruar xhamin nga bora dhe akulli.
3. Deformimi i skajit të furçës ndodh për shkak të punës së mundimshme të pjesës. Një defekt i tillë i nënshtrohet riparimit, por konsiderohet jopraktik, pasi çmimi mesatar i një pjese rezervë nuk është aq i lartë sa të humbasë kohë dhe përpjekje për ringjalljen e tij.
4. Arsyeja e dështimit të fshirësve mund të jetë oksidimi i disqeve të instalimeve elektrike trapezoid. Nëse diagnostifikimi tregon një mosfunksionim të trapezoidit, nuk duhet të drejtoheni në vetë-riparim, por të kontaktoni një qendër shërbimi.

Çfarë duhet të bëni nëse elementi i pastrimit është i ndotur

Shkaku i parë i performancës së dobët të fshirësit të xhamit mund të eliminohet lehtësisht nga furçat e pastrimit me tretës lloji i shpirtit të bardhë. Kjo zgjidhje është e njohur pasi është në gjendje të heqë në mënyrë efektive papastërtitë më të qëndrueshme që janë vendosur në furçat më të pastra, pas së cilës duhet t'i kushtohet vëmendje restaurimit të gomës.

Mënyra më primitive për të rivendosur një element gome është duke e njomur në ujë të nxehtë. Furçat ngjyhen për rreth një orë - gjatë kësaj kohe goma ka kohë të zbutet mirë. Ju gjithashtu mund të zbutni dhe degresoni elementët e gomës, duke i zhytur në benzinë ​​dhe duke i mbajtur rreth 20 minuta. Metoda konsiderohet universale, pasi drejtuesit, si rregull, kanë një sasi të caktuar karburanti në dorë. Për të rivendosur gomën pas njomjes, duhet të përdorni silikon ose glicerinë. Për ta bërë këtë, thajini furçat, trajtojini me glicerinë dhe lërini për pak kohë që të absorbohen maksimalisht. Rekomandohet të përsërisni procedurën disa herë, dhe më pas hiqni yndyrën e mbetur me një leckë.

Metodat e përshkruara kanë efektin anësor të heqjes së shtresës mbrojtëse të grafitit të furçave me një zgjidhje agresive. Edhe yndyrat silikoni duhet të trajtohen me kujdes për të shmangur kontaminimin e xhamit.

Vlen të theksohet se restaurimi i pjesës së gomës të fshirëseve duhet të trajtohet derisa të bëhet i papërdorshëm, të mos shfaqen çarje dhe grisje në gomë. Goma e grisur nuk mund të riparohet në asnjë mënyrë.

Çfarë duhet të bëni nëse fshirësja nuk përshtatet mirë

Arsyeja e dytë eliminohet duke tërhequr kapësen, i cili mban sustën dhe ndodhet në kthesën e zinxhirit. Për riparim, duhet të hiqet dhe të shtrëngohet. Metoda është efektive, por kërkon një shkathtësi të caktuar, pasi pranvera, kur hiqet, mund të kërcejë në vendin më të papritur, dhe futja e pjesës në vend është gjithashtu e papërshtatshme.

Çfarë duhet të bëni nëse furça është deformuar

Lloji i tretë i mosfunksionimit eliminohet mekanikisht. Për të eliminuar parregullsitë në shiritat e gomës, shumë përdorin një skemë të bazuar në përdorimin e letrës zmerile. Me anë të fërkimit, defektet janë në linjë, por do të duhet të bëhen disa përpjekje. Kjo bëhet përpara trajtimit me tretës ose procesit të njomjes.

Për të eliminuar parregullsitë në shiritat e gomës, shumë përdorin një skemë të bazuar në përdorimin e letrës zmerile.

Në varësi të llojit të dëmtimit të fshirësit të xhamit, mund të nevojitet një listë e caktuar e elementeve ndihmëse për ta rikthyer atë:

1. Çelës;
2. Kaçavidë;
3. Dorashka gome;
4. Lëng pune për pastrim;
5. Lubrifikant për trajtimin e sipërfaqes;
6. Leckë ose leckë tjetër e butë për të pastruar sipërfaqen dhe për të hequr çdo yndyrë të mbetur.

Përveç mjeteve elementare për rivendosjen e fshirëseve të fshirëseve, ka mekanizma të veçantë në shitje që janë krijuar për të ndihmuar pronarët e makinave të riparojnë fshirëset. Për shembull, një prerës i tehut të fshirësit mund të bluajë një sipërfaqe gome dhe të heqë dëmtime të vogla. Ekzistojnë gjithashtu komplete për riparimin e fshirësve, mbushja e të cilave është krijuar për restaurim të shpejtë, ose një thikë për rivendosjen e fshirësve që nuk kërkon heqjen e tyre.

Ekzistojnë gjithashtu komplete riparimi të fshirëseve, mbushja e të cilave është krijuar për restaurim të shpejtë, ose një thikë riparimi fshirëse që nuk kërkon heqjen e tyre

Gjatë kryerjes së procesit në një dhomë të mbyllur, është e nevojshme të sigurohet qarkullimi i nevojshëm i ajrit në të. Tjetra, duhet të bëni sa më poshtë:

1. Hiqni furçat dhe çmontoni. Ky manipulim kryhet duke lëvizur krahun e poshtëm larg xhamit të përparmë, mbajtësi metalik ngrihet në pikën e lidhjes dhe sillet në një pozicion të qëndrueshëm - deri në fund. Duke shtypur spinën plastike që mban tehun, duhet të shkëputni furçën nga fshirësja.
   

   Duke shtypur spinën plastike që mban tehun, duhet të shkëputni furçën nga fshirësja
2. Në disa modele makinash, sigurohen flamuj të veçantë fiksimi, të cilët, kur hiqni furçat, duhet të zhvendosen në pozicion.
   

   Në disa modele makinash, sigurohen montime speciale për flamuj.
3. Shpëlajini pjesët tërësisht.
4. Vishni doreza mbrojtëse. Lagni një leckë me tretës dhe fshijeni sipërfaqen e gomës për të hequr papastërtitë e grumbulluara. Lërini pjesët të thahen.
5. Aplikoni një sasi të vogël silikoni në një leckë të butë dhe fërkojeni në sipërfaqen e pastruar. Për të përballuar kohën e nevojshme për përthithje.
6. Hiqni çdo lubrifikant të mbetur.
7. Montoni fshirëset në vend duke i futur në mbajtës dhe duke i dhënë pozicionin e duhur, rregulloni grepin dhe kthejeni fshirësin në pozicionin e punës.

Në fund, ju duhet të montoni fshirëset në vend duke i futur në mbajtës dhe duke i dhënë pozicionin e duhur

Më pas rregulloni grepin dhe kthejeni fshirësin në pozicionin e punës

Cilat metoda nuk funksionojnë dhe mund të dëmtojnë makinën

Është e rëndësishme të kuptohet se pjesët që do të riparohen vetë nuk janë të gjithë elementët që përbëjnë mekanizmin e fshirësit të xhamit. Mekanizmi rrotullues dhe përkthimor i fshirëseve, si dhe butësia e tij, sigurohet nga një trapezoid që funksionon me anë të një motori. Marrja e riparimit të pjesëve të brendshme me duart tuaja është jashtëzakonisht e rrezikshme për një mekanik të papërvojë të makinave. Këtu keni nevojë për ndihmën e një profesionisti.

Fshirësit duhet të hiqen me shumë kujdes në mënyrë që të mos dëmtojnë xhamin e përparmë. Meqenëse mekanizmi është i pajisur me një pranverë, ekziston mundësia që ai të kërcejë dhe ndikimi në xhami do të jetë mjaft i fortë për ta dëmtuar atë. Mënyra më e sigurt për të siguruar xhamin e përparmë është të vendosni një peshqir ose një leckë tjetër mbi të si mbrojtës.

Fshirësit e xhamit kanë nevojë për inspektim sistematik, pastrim dhe zëvendësim nëse është e nevojshme. Mos i neglizhoni këto procedura, pasi fshirëset janë një komponent i rëndësishëm i sistemit të makinës. Cilësia e lëvizjes së makinës nuk varet nga puna e tyre, por komoditeti i shoferit, dhe si rrjedhim siguria e drejtimit, janë të lidhura drejtpërdrejt.