Makina nuk fillon - shkaqet dhe zgjidhjet e mundshme
Riparimi automatik,  Funksionimi i makinerive

Makina nuk fillon - shkaqet dhe zgjidhjet e mundshme

Makina refuzon të fillojë ose motori thjesht ngec gjatë vozitjes - kjo është një telash i vërtetë, megjithëse nuk ka asnjë arsye për panik. Ka më shumë se gjasa që mosfunksionimi të jetë shkaktuar nga një defekt i vogël. Megjithatë, gjetja e shkakut kërkon një njohuri të plotë se si funksionon makina. Lexoni gjithçka për atë që mund të shkaktojë ndalimin e një makine në këtë udhëzues dhe si mund ta ndihmoni veten në një rast të tillë.

Çfarë i duhet një veture për të vozitur?

Një makinë me motor me djegie të brendshme ka nevojë për gjashtë elementë për ta mbajtur atë në lëvizje. Это:

Makina nuk fillon - shkaqet dhe zgjidhjet e mundshme
Karburant: benzinë, naftë ose gaz.
Njësia e makinës: rripat që rregullojnë komponentët lëvizës.
Energjia: rryma e ndezjes elektrike për të operuar motorin.
Ajri: për të përgatitur përzierjen ajër-karburant.
Vaj: për lubrifikimin e pjesëve të lëvizshme.
Uji: për ftohjen e motorit.

Nëse vetëm një nga këta elementë dështon, i gjithë motori ngec. Në varësi të sistemit të dëmtuar, automjeti është ose shumë i lehtë për t'u rikthyer në gjendje pune ose kërkon shumë punë për t'u riparuar.

Automjeti nuk fillon - dështimi i karburantit

Makina nuk fillon - shkaqet dhe zgjidhjet e mundshme

Nëse makina nuk ndizet ose ngec, dyshimi i parë bie në furnizimin me karburant. Nëse makina tundet, por refuzon të nisë, rezervuari i karburantit mund të jetë bosh. Nëse matësi i karburantit tregon karburant, notuesi i rezervuarit mund të jetë i mbërthyer. Kjo mund të kontrollohet duke derdhur pak benzinë ​​në rezervuar dhe duke u përpjekur të ndizni përsëri motorin. Kjo kërkon pak durim, pasi një sistem plotësisht i zbrazët i karburantit duhet së pari të humbasë durimin.

Nëse rezervuari zbrazet jashtëzakonisht shpejt, sigurohuni që të kontrolloni për erën e benzinës. Ndoshta një rrjedhje e linjës së karburantit. Përndryshe, pompa e karburantit mund të jetë me defekt.

Makina refuzon vazhdimisht të punojë - dështimi i makinës së rripit

Makina nuk fillon - shkaqet dhe zgjidhjet e mundshme

Dështimet e ngasjes së rripit shpesh janë fatale. Nëse rripi i kohës ose zinxhiri është i prishur, motori ngec dhe nuk do të fillojë më. Shpesh në këtë rast, motori pëson dëmtime të konsiderueshme dhe kërkohen riparime të shtrenjta. Kjo mund të kontrollohet duke hequr rripin ose kapakun e zinxhirit. Nëse komponentët e diskut janë shkëputur, shkaku do të gjendet. Riparimi do të kërkojë jo vetëm zëvendësimin e rripit. Në këtë rast, motori duhet të çmontohet plotësisht.

Ndezja nuk fillon - dështimi i energjisë

Makina nuk fillon - shkaqet dhe zgjidhjet e mundshme

Arsyeja më e zakonshme për mos ndezjen e motorit është ndërprerja e energjisë. Rryma elektrike gjenerohet në alternator, ruhet në bateri dhe furnizohet me kandelat në motor përmes spirales së ndezjes dhe shpërndarësit. Rryma rrjedh gjithmonë në një qark. Nëse qarku është i prishur, nuk ka energji. Rryma e kthimit në alternator kalon gjithmonë nëpër trup. Prandaj, gjeneratori, ashtu si bateria, duhet terren , pra lidhuni me trupin me kabllo.

Korrozioni mund të ndodhë gjithmonë midis kabllove dhe trupit. Nëse kjo nuk vihet re në kohë, ndezja e makinës bëhet gjithnjë e më e vështirë derisa të ndalojë fare ndezjen. Zgjidhja është shumë e thjeshtë: kablloja e tokës duhet të hiqet, të lyhet me rërë dhe të lubrifikohet me yndyrë shtyllash. Vidhni kabllon përsëri dhe problemi zgjidhet.

Makina nuk fillon - shkaqet dhe zgjidhjet e mundshme

Spiralja e ndezjes konverton rrymën 24 V të furnizuar nga alternatori në një rrymë ndezëse 10 V. Kablloja kalon midis spirales së ndezjes dhe shpërndarësit të ndezjes. Në automjetet e vjetra, kablloja e shpërndarësit mund të shkëputet . Kjo është arsyeja më e dukshme që makina refuzon të nisë: një lidhje e thjeshtë me kabllo lejon që makineria të vazhdojë të lëvizë. Nëse kablloja është në vend, por ndez, izolimi dëmtohet. Kjo mund të jetë rezultat i një pickimi të brejtësve. Një masë emergjente është mbështjellja e kabllit të ndezjes me shirit elektrik.

Nëse makina fillon tani, ajo duhet të kontrollohet për dëmtime të mëtejshme nga brejtësit. Një zorrë e gërryer e ftohësit paraqet rrezik për dëmtime të rënda të motorit.

Makina nuk fillon - shkaqet dhe zgjidhjet e mundshme
Makina nuk fillon - shkaqet dhe zgjidhjet e mundshme

Problemi me furnizimin me energji mund të lidhet me motorin. Ky element përbëhet nga një motor elektrik dhe një stafetë me një makinë elektromagnetike. Me kalimin e kohës, motori mund të konsumohet ose kontaktet e tij lidhëse mund të gërryhen. Një dështim i motorit e bën veten të ndjehet me një zhurmë. Solenoidi nuk mund të shkëputë plotësisht motorin e motorit kur motori është në punë. Me fat, ky defekt mund të korrigjohet. Shumë shpesh zëvendësimi është e vetmja rrugëdalje.Nëse alternatori dështon, bateria nuk do të ngarkohet. Kjo tregohet nga një llambë sinjali e ndezur vazhdimisht në panelin e instrumenteve. Nëse kjo injorohet për një kohë të gjatë, herët a vonë spiralja e ndezjes do të ndalojë marrjen e rrymës së ndezjes. Në këtë rast, së pari duhet të ngarkoni baterinë dhe më pas të kontrolloni gjeneratorin. Si rregull, defektet e alternatorit janë të vogla: ose rripi i drejtimit është i gabuar, ose furçat e karbonit janë konsumuar. Të dyja mund të riparohen thjesht me pak kosto.

Makina nuk ndizet më papritmas - dështimi i furnizimit me ajër

Makina nuk fillon - shkaqet dhe zgjidhjet e mundshme

Është e rrallë që një makinë të ngecë për shkak të një dështimi të furnizimit me ajër, megjithëse teorikisht është e mundur. Nëse një objekt i huaj hyn në traktin e marrjes ose filtri i ajrit është i bllokuar, motori nuk merr oksigjen të mjaftueshëm për përzierjen ajër-karburant. Ky gabim shpesh raportohet nga rritja e konsumit të karburantit dhe një motor i nxehtë. Zëvendësimi i filtrit të ajrit dhe kontrollimi i kanalit të marrjes zakonisht duhet ta bëjë makinën të funksionojë përsëri.

Makina nuk ndizet - dështimi i furnizimit me vaj dhe ujë

Makina nuk fillon - shkaqet dhe zgjidhjet e mundshme

Ndalimi i furnizimit me ftohës ose vaj mund të shkaktojë dëmtime serioze të motorit. E frikshme bllokim pistoni është rezultat i mungesës së njërit prej këtyre dy komponentëve. Nëse kjo ndodh, makina nuk mund të riparohet më me mjete shtëpiake dhe kërkohet një rishikim i plotë i motorit. Prandaj: Nëse ndizen dritat paralajmëruese të motorit ose dritat paralajmëruese të ftohësit ose presionit të vajit, fikeni motorin menjëherë!

Makina nuk fillon - shkaqet dhe zgjidhjet e mundshme

Çfarë duhet të bëni nëse motori ka ngecur

Lista e mëposhtme e kontrollit ju lejon të kufizoni shkaqet e bllokimit të makinës:

A ngeci makina gjatë vozitjes?
- Nuk ka më gaz.
– Kontaktet e ndezjes me defekt.
– Dëmtimi i motorit.
Tani makina refuzon të fillojë?
Trombitjet e motorit: Rripi në rregull, pa gaz ose tela ndezëse.
– Kontrolloni treguesin e karburantit
– Nëse rezervuari është bosh: mbusheni.
– Nëse treguesi tregon karburant të mjaftueshëm: kontrolloni kabllot e ndezjes.
– Nëse kablloja e ndezjes është shkëputur, rilidheni atë.
– Nëse kablloja e ndezjes ndizet gjatë nisjes: izolimi është dëmtuar. Mbështilleni kabllon me shirit elektrik dhe zëvendësojeni sa më shpejt të jetë e mundur.
– Nëse kablloja e ndezjes është në rregull, shtoni karburant.
– Nëse automjeti nuk ndizet pavarësisht karburantit të mjaftueshëm: ndizni mjetin duke shtypur.
– Nëse automjeti është i ndezshëm me goditje: kontrolloni alternatorin, kabllon e tokëzimit dhe spiralen e ndezjes.
– Nëse automjeti nuk mund të niset: kontrolloni kontaktet e ndezjes.
Motori nuk lëshon asnjë zë: Motori është i dëmtuar, motori është i bllokuar.
Makina nuk do të ndizet në të ftohtë.
- Makina është plotësisht i ngecur , drita është e fikur ose drita është shumë e dobët: Bateria është shkarkuar plotësisht. Kërkohet një vizë.
Në këtë rast, bateria shpesh duhet të zëvendësohet. )
– Motori i motorit gjëmon kur vidhos, automjeti refuzon të nisë: kontrolloni furnizimin me karburant, furnizimin me ajër dhe kabllot e ndezjes.
– Motori i motorit nuk lëshon tinguj: motori është i dëmtuar ose motori është i dëmtuar. Provoni ta nisni makinën duke tërhequr. ( Kujdes: Automjetet me naftë nuk mund të nisen me tërheqje të ftohtë! )
– Automjeti nuk ndizet pavarësisht se tërhiqet dhe rrotat janë të bllokuara: dëmtimi i motorit, kërkohet riparim i menjëhershëm.Nëse të gjitha këto masa dështojnë, ekziston një mundësi tjetër përpara se të shkoni në garazh: kontrolloni të gjitha siguresat, veçanërisht në automjetet me naftë. Siguresat e prizave të ndezjes mund të jenë me defekt. Nëse gjithçka është në rregull këtu, makina duhet të kontrollohet në garazh.

Shto një koment