ASS, BSZ, LDV. Çfarë kuptimi kanë këto shkurtesa?
Teknologjia po e ndihmon gjithnjë e më shumë shoferin të qëndrojë i sigurt në rrugë. Makinat njohin shenjat dhe paralajmërojnë për shpejtësinë, raportojnë makinat në pikën e verbër dhe madje rregullojnë automatikisht shpejtësinë e tyre për të mbajtur një distancë të sigurt midis makinave.
Shkurtesat e përdorura në emra janë zakonisht shkronjat e para të përshkrimit të funksionit në anglisht. Vlen të përdoret teknika, duke mos harruar se ajo ka një rol mbështetës dhe nuk do të zëvendësojë aftësitë e shoferit.
– Në shumicën e rasteve, sistemet e sigurisë së makinës informojnë vetëm shoferin, por nuk veprojnë për të. Nga pjekuria dhe vetëdija e tij varet edhe nëse ai ngadalëson shpejtësinë kur sinjali paralajmëron tejkalimin e kufirit të shpejtësisë, apo nëse i vendos rripat e sigurimit kur drita treguese përkatëse informon për këtë. Teknologjia e bën shumë më të lehtë vozitjen, por nuk na zëvendëson. Të paktën tani për tani Zbigniew Veseli, drejtor i Shkollës së Sigurt të Vozitës Renault thotë.
Përveç sistemeve të njohura si ABS (Sistemi kundër bllokimit të frenimit parandalon bllokimin e rrotave gjatë frenimit) ose ESP (Programi Elektronik i Stabilitetit, d.m.th., kontrolli i shkelës), gjithnjë e më shumë automjete pajisen gjithashtu me, për shembull, BSW (paralajmërim për zonat e verbër). , d.m.th. monitorimi i pikave të verbër. Sensorët zbulojnë praninë e objekteve në lëvizje, duke përfshirë motoçikletat, në pikën e verbër. – Ky informacion është jashtëzakonisht i rëndësishëm për shoferin dhe sigurisht që do të ndihmojë në shmangien e shumë aksidenteve dhe përplasjeve. – shton Zbigniew Veseli.
Redaktorët rekomandojnë:
5 vite burg për drejtim mjeti pa patentë?
HBO e instaluar në fabrikë. Kjo është ajo që duhet të dini
Drejtuesit do të kontrollojnë pikët e ndëshkimit online
Sistemi i Paralajmërimit të Largimit nga Korsia (LDW) njofton shoferin nëse zbulohet një kalim i paqëllimshëm i një korsie të vazhdueshme ose të ndërprerë. Kamera në xhamin e përparmë pas pasqyrës së përparme njeh shenjat e rrugës dhe reagon paraprakisht ndaj ndryshimeve në trajektoren e automjetit.
Gjithnjë e më shumë, automjetet e reja po pajisen me sisteme që megjithatë kryejnë disa nga funksionet e kontrollit të shpejtësisë për shoferin. Këto përfshijnë, për shembull, ACC (Adaptive Cruise Control - kontrolli aktiv i lundrimit), i cili rregullon automatikisht shpejtësinë e automjetit për të mbajtur një distancë të mjaftueshme midis makinave dhe AEBS (Active Emergency Braking System), i cili mund të aktivizojë frenimin për të shmangur përplasjet.
Redaktorët rekomandojnë: një burrë 81-vjeçar ngas një Subaru me 300 kuaj fuqi Burimi: TVN Turbo/x-news
